Une synergie gagnante et surtout efficace exprimée par nos Armées à l'occasion de l'urgence sanitaire, devenue mondiale, provoquée par l'épidémie de coronavirus.
Dans une note de presse, État-major de la défense a annoncé les remerciements du chef d'état-major de la défense italienne, Général Enzo Vecciarelli: "Mes remerciements vont aux hommes et aux femmes des Forces armées qui, sans aucune économie, nuit et jour, ils ont travaillé au service de leurs compatriotes qui sont revenus et qui reviennent toujours de Chine dans une situation d'urgence dans le monde entier. En particulier, j'ai apprécié la collaboration avec d'autres sections de l'État, avec laquelle les opérations de transport aérien ont été menées, y compris les dispositions nécessaires pour l'assistance mise en œuvre en vol sur le KC767 duAeronautica Militare et en Italie dans les installations de la Cecchignola et de la Celio Polyclinic de laArmée ».
En étroite coordination avec le la protection civile et avec les autres départements à travers le CIO - Commandement opérationnel du sommet de la défense - des vols dédiés au retour des citoyens italiens bloqués à Wuhan, la ville chinoise la plus touchée par l'urgence sanitaire liée à la propagation du nouveau coronavirus, ont été organisés ces derniers jours. Du personnel médical, des infirmières et du matériel médical adéquat ont été utilisés à bord de l'avion militaire pour faire face à d'éventuels cas d'infection et pour assurer un transport sûr.
Vols opérés par la défense
Le premier vol, qui a eu lieu le 2 février avec un KC767A fourni avec le 14e Escadre de l'Air Force, a ramené les 56 premiers Italiens qui étaient dans la ville de Wuhan. Une fois en Italie, après les premiers examens médicaux par l'équipe de santé, composée de médecins et d'infirmières de l'armée de l'air et de personnel spécialisé de laHôpital Spallanzani, ont été transportés et soumis à une période d'observation au Centre sportif olympique de l'armée à la ville militaire de Cecchignola.
Le 9 février, toujours un Air Force KC767A décollait de Brize Norton (Angleterre) avec huit Italiens, revenus de Wuhan (CHINE), puis atterrissant à Pratica di Mare. Les compatriotes, après les premiers contrôles médicaux, ont été transportés en véhicule militaire à l'hôpital militaire de Celio, où ils passeront une période de surveillance médicale par le personnel médical de l'armée, comme l'exige le protocole sanitaire.
Actuellement le prochain retour d'un autre compatriote chinois est prévu sur un avion Air Force KC-767A, mis en place pour assurer le transport en confinement biologique avec du personnel médical spécialisé, des médecins et à bord Infirmières de l'Armée et de l'Air Force, coordonné par une équipe de l'hôpital Spallanzani.
Armée
Installé au Centre sportif olympique de l'armée:
- 18 chambres simples - 4 doubles - 5 triples - 3 quintuples pour les compatriotes rapatriés;
- 1 centre de santé composé d'un médecin, de 1 infirmières sous-officiers et d'un agent de santé
À l'hôpital militaire de Celio, les dispositions suivantes ont été prises:
- 1 chambre simple - 2 doubles - 1 triple
- 1 centre de santé composé d'un médecin, de 1 infirmières sous-officiers et d'un agent de santé
L'armée a mis à disposition 2 ambulances toujours présentes aux deux structures militaires. De plus, des services essentiels sont assurés tels que la restauration même pour les personnes intolérantes, le service d'assainissement, les lave-linge et sèche-linge ainsi que tout le matériel d'hygiène personnelle.
aéronautiques
LE 767C STORMO KC-14A
Il dérive de l'avion commercial «Extended Range» Boeing 767-200. Le KC-767 Tanker / Transport garantit une autonomie de vol et de charge élevée, combinée à la possibilité de faire le plein en vol, à la fois en tant que ravitailleur et en tant que récepteur. Le KC-767A peut faire le plein en utilisant le système de flèche télescopique ou les nacelles latérales et centrales équipées de paniers spéciaux. Les systèmes de ravitaillement sont interopérables avec les avions italiens et alliés; de plus, le KC-767A est capable d'être ravitaillé pour étendre sa portée.
L'avion peut être installé dans trois configurations différentes (combi, cargo et fullpax), avec une charge utile allant jusqu'à 25.000 19 kg. Dans la configuration cargo 200 palettes militaires OTAN standard peuvent être chargées; en configuration fullpax (passagers), jusqu'à 100 personnes peuvent être enregistrées avec leurs bagages; dans la configuration combi, enfin, jusqu'à XNUMX passagers et dix palettes militaires aux normes OTAN peuvent être chargées.
Le KC-767A de la 14e Escadre est l'un des rares techniquement capables de fournir tous les types d'avions militaires dans le monde et, avec lui, l'Italie est actuellement l'un des principaux pays dans le domaine du ravitaillement en vol. Le transport par confinement biologique est une capacité que seules l'Italie et l'Angleterre ont en Europe.
Caractéristiques techniques Longueur: 48,51 m - envergure: 47,57 m - hauteur: 15,85 m - propulsion: 2 General Electric (27.306 kg x2) - masse maximale au décollage: 180.000 kg - transport maximum de carburant: 70 tonnes - plafond de fonctionnement : 13.000 14 m - autonomie horaire: 11.500 heures - rayon d'action: 0.8 900 km - vitesse de croisière: mach XNUMX (environ XNUMX km / h).