Restaurer, conserver et valoriser les sites archéologiques et les découvertes découvertes lors de la construction et de l'entretien des ouvrages ferroviaires et routiers : c'est ce que propose le protocole d'accord récemment renouvelé entre le ministère de la Culture (direction de l'archéologie, des beaux-arts et du paysage) et l'association Archeolog ETS. , une organisation à but non lucratif du Groupe FS, fondée en 2015 et composée des sociétés du Hub Infrastructure RFI, Anas avec sa filiale Quadrilatero Marche Umbria, et Italferr, dont l'objet est la gestion des découvertes archéologiques réalisées lors de travaux routiers et ferroviaires et, en synergie avec les Surintendances du Ministère de la Culture, de contribuer à leur restauration et à leur conservation.
La collaboration démontre la volonté des parties de poursuivre sur la voie de la synergie entre le développement des infrastructures et la protection du patrimoine culturel, en transformant les découvertes archéologiques d'un éventuel obstacle pour la construction et l'entretien des ouvrages publics en des opportunités pour la valorisation culturelle de notre pays.
« Le renouvellement du protocole entre le Ministère de la Culture et Archéologue ETS nous permet de continuer sur le chemin fructueux entrepris jusqu'à présent de valorisation des trésors archéologiques mis au jour sur les chantiers de construction du réseau ferroviaire italien – a déclaré le Ministre Gennaro Sangiuliano – C'est une synthèse parfaite entre la nécessité de moderniser les infrastructures nationales de transport et le devoir de protection de notre patrimoine culturel, qui a déjà donné des résultats notables. En cela aussi, l'Italie démontre son caractère exceptionnel, faisant de son développement une opportunité de redécouvrir son passé.
Le chemin parcouru fera dialoguer le passé, le présent et l'avenir, grâce à la possibilité d'intervenir de la manière la plus rapide et la plus efficace sur les constats que les travaux ferroviaires et routiers mettront en lumière.
Les biens archéologiques, en tant que patrimoine commun, doivent également être valorisés et rendus accessibles au public de la manière la plus appropriée. La collaboration entre Archeolog et le ministère vise donc à identifier les initiatives les plus appropriées pour améliorer l'utilisation des sites et des trouvailles, par exemple à travers des expositions, des formes de mécénat et des collections. Une publication est également prévue qui illustrera de manière simple les découvertes les plus pertinentes, avec des fiches d'information accompagnées de textes descriptifs et d'images.
« En tant que Groupe FS, nous avons la charge, et surtout l'honneur, de contribuer à créer ce qui sera l'Italie du futur – a déclaré le PDG du Groupe FS Italiane, Luigi Ferraris – Mais en même temps, nous sommes conscients de la richesse cachée que notre territoire, riche d'histoire, a encore à nous montrer. Depuis des années, en effet, le Groupe FS, grâce à la construction de nouvelles lignes ferroviaires et routières, a été protagoniste de nombreuses découvertes historico-archéologiques à travers les travaux réalisés par RFI, Italferr et Anas. Pour faire face aux nombreuses découvertes, FS a créé l'association à but non lucratif Archeolog, qui a pour objectif de conserver, restaurer et valoriser le patrimoine archéologique découvert lors de la construction et du renforcement du réseau d'infrastructures. Le protocole avec le ministère de la Culture renforce cet engagement quotidien de notre part."
Il existe deux exemples les plus récents de cette collaboration, tous deux dans la région du Latium. Le premier concerne la gare de Pomezia où, lors de travaux d'entretien d'un viaduc ferroviaire, ont été découverts des vestiges archéologiques datant du IIe-IVe siècle après J.-C. Il s'agit en particulier d'un tracé routier qui préserve les ornières provoquées par le passage des charrettes, flanqué par des structures murales attribuables à une villa rustique. Villa abandonnée très tôt, comme en témoigne la construction ultérieure d'une nécropole avec dix-sept sépultures de différents types.
Le deuxième exemple concerne une intervention de sécurité hydraulique sur la ligne Rome-Pise, dans l'ancienne gare de Furbara, près de Cerveteri. Ici, les vestiges d'une colonie productive et commerciale ont émergé, comme en témoigne une inscription en étrusque sur une amphore à vin récupérée sur le site.
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