En présence du ministre de la Défense Trente Elizabeth, a reçu le directeur général de Fincantieri, Giuseppe Bono et le président Giampiero Massolo, a eu lieu aujourd'hui sur le site intégré des sites Muggiano force navale la cérémonie de lancement de l'unité de soutien logistique LSS (Navire de soutien logistique) "Vulcano", commandé par Fincantieri dans le cadre du plan de renouvellement de la flotte de la Marine.
La marraine du navire était Mme Maria Teresa Piras, déjà parrainer le lancement de la souche de la même unité à son usine de Castellammare di Stabia, navire de la veuve du lieutenant Attramini Emilio, qui est mort dans l'accident de Monte Serra.
La cérémonie a été suivie, entre autres, par le chef d'état-major de la Défense, le général Claudio Graziano, et le chef d'état-major de la Marine, Amiral de l'équipe Valter Girardelli.
Le programme pluriannuel pour le renouvellement de la flotte de la Marine prévoit la construction, en plus de la LSS, une unité de transport et d'atterrissage (LHD, à savoir Landing Dock d'hélicoptères), a également fourni dans ce site avec une livraison en 2022, ainsi que sept bateaux de patrouille extracotiers polyvalents (PPA), avec trois supplémentaires en option. Le lancement du premier bateau de patrouille est prévu dans le 2019, avec livraison au 2021. Les livraisons de ce qui suit sont prévues dans le 2022, 2023, 2024 avec deux unités, 2025 et 2026.
La caractéristique fondamentale commune aux trois classes de navires est leur haut niveau d'innovation qui les rend extrêmement flexibles dans les différents profils d'utilisation avec un haut degré d'efficacité. En particulier, ces unités ont un double profil d'emploi (le soi-disant double usage), typiquement militaire et en faveur de la communauté (comme pour les opérations de protection civile); en outre, ils ont un faible impact environnemental, grâce à des systèmes avancés de propulsion auxiliaire à faible émission de polluants (moteurs électriques).
Le navire « Volcan » sera certifié par le RINA (registre maritime italienne), conformément aux conventions internationales pour la prévention et pour les aspects plus traditionnels tels que ceux traités par la Convention MARPOL, et non encore obligatoires, tels que la Convention de Hong Kong dédié à la mise au rebut.
Caractéristiques techniques de l'unité - LSS - Navire de soutien logistique
Le LSS est une unité de soutien logistique à la flotte également équipé d'hôpitaux et de la capacité des soins de santé grâce à la présence d'un hôpital entièrement équipé, avec salles d'opération, la radiologie et l'analyse, la chirurgie dentaire, et la zone d'hospitalisation qui sera en mesure de recevoir jusqu'à 17 hospitalisé sérieux. Le navire combine capacité à transporter et à transférer à d'autres unités navales de la cargaison liquide (carburant diesel, le carburant aviation, eau douce) et solides (parties de respect, de la nourriture et des munitions) et effectuer des opérations de réparation et d'entretien mer au profit d'autres unités . Les systèmes de défense sont limités à la capacité de commandement et de contrôle dans les scénarios tactiques, les communications et les systèmes de défense dissuasifs non létaux. L'unité est capable d'embarquer des systèmes de défense encore plus complexes et de devenir une plate-forme pour les systèmes de renseignement et de guerre électronique.
- 193 mètres de longueur
- à propos des nœuds de vitesse 20
- Les gens de 235 entre l'équipage et les spécialistes
- Stations de remplissage latérales 4 et 1 arrière
- pouvoir fournir de l'eau souterraine potable
- pouvoir fournir du courant électrique à la terre pour une puissance de 2500 kw
- possibilité de se lancer dans des logements / modules sanitaires 8
- capacité de sauvetage en mer, grâce à des opérations de récupération et au fond (le navire est équipé d'une grue offshore stabilisée par des tonnes 30)
- base pour les opérations de sauvetage par hélicoptères et bateaux spéciaux.