La Police d'Etat pendant la saison estivale assure la sécurité des citoyens sur les autoroutes et sur les grandes routes nationales à travers les articulations territoriales de la Police de la Route : 11.995 XNUMX patrouilles de surveillance routière déployées en cette première quinzaine d'août.
En plus d'avoir assisté des usagers de la route en difficulté (dans 6.390 59.577 cas), la Police de la circulation est intervenue pour constater 2.030 1.098 infractions routières, dont 655 XNUMX dues à la défaillance ou à la mauvaise utilisation des ceintures de sécurité ou des systèmes de retenue pour les enfants, XNUMX XNUMX infractions aux règles concernant l'utilisation correcte des téléphones portables ou autres appareils avec système mains libres ou avec oreillette, XNUMX contraventions pour circulation sur autoroute avec un véhicule non contrôlé.
12.443 12 conducteurs ont fait l'objet de contrôles sur leurs conditions psychophysiques (+ 2021 % par rapport à la même période en 427), dont 42 testés positifs et signalés pour conduite sous l'influence d'alcool, tandis que XNUMX conducteurs ont été signalés pour conduite sous l'influence de stupéfiants substances.
Au total, 1.055 permis de conduire et 1.302 cartes grises ont été retirés (respectivement + 23,1% et + 15,1% par rapport à août dernier), tandis que 93.605 points de permis de conduire ont été diminués suite à des plaintes pour infractions routières.
En cette période d'exode estival, l'activité de prévention de la police de la circulation s'est également intensifiée non seulement sur l'autoroute mais aussi sur les routes ordinaires, grâce à un dispositif complexe qui utilise également un laboratoire d'analyse mobile et l'entraîneur Azzurro.
En plus des patrouilles en voiture et en moto, soutenues d'en haut par des avions de surveillance du trafic, le Stradale effectue des services ciblés, afin de contrer la conduite sous l'influence de drogues et d'alcool.
Les policiers utilisent en effet un laboratoire mobile chaque week-end pour travailler en contact étroit avec un médecin et un biologiste afin d'intercepter sur la route ceux qui ont pris le volant après avoir pris de la drogue. En cas de résultat positif d'un test rapide, le chauffeur est mis à disposition de l'équipe de santé et, en quelques minutes, le laboratoire émet la réponse, qui sera également valable dans les salles d'audience, avec un effet dissuasif immédiat.
Le laboratoire a déjà fait escale sur le lac de Garde, sur la Riviera romagnole, à Jesolo, San Benedetto del Tronto, Monopoli, Gallipoli, sur la côte Domitienne et à Sorrente, mais atteindra également la côte romaine et pontine, la Versilia, la Meremma , la Riviera Ligurienne et la côte calabraise.
La police de la circulation dans les mêmes lieux de villégiature rencontre les citoyens pour diffuser la culture de la conduite en toute sécurité à travers le bus bleu. Il s'agit d'une salle de classe multimédia itinérante à travers laquelle une équipe d'experts en communication permet aux visiteurs de toucher de première main, à travers des tests avec des simulateurs de conduite et d'autres équipements, ce que signifie conduire après avoir bu ou pris de la drogue.
Même dans les aires de service autoroutières les plus fréquentées, la police de la circulation, avec le Camper Azzurro et la présence de Lamborghini, rencontre les voyageurs, ainsi que les agents de santé d'Autostrade per l'Italia et d'ANPAS, pour les sensibiliser aux conséquences pouvant découler de la conduite de conduite incorrecte, proposant des vidéos thématiques sur les ceintures, les casques, la distraction, etc.; faire essayer le tapis et les lunettes qui reproduisent l'état d'intoxication alcoolique et l'altération médicamenteuse ; divertir les plus petits avec des exercices interactifs et donner des gadgets aux enfants et aux adultes, dont des alcootests jetables. De plus, dans les mêmes zones, il est possible d'effectuer un "bilan de santé" pour un contrôle rapide des conditions physiques (par exemple, la pression artérielle, la température corporelle, etc.).
De plus, dans les prochains jours, la police de la circulation utilisera :
- 1.100 XNUMX patrouilles en voiture ;
- 100 patrouilles à moto ;
- 100 patrouilles PG en civil pour le contrôle des aires de service sur l'autoroute ;
- 20 bureaux mobiles ;
- 160 radars ;
- 350 télélaser ;
- 500 éthylotests pour contrôler les conducteurs ;
- 176 Topcrash-PS pour le relevé planimétrique géoréférencé du champ des accidents de la route ;
- 400 Contrôleur de police pour la lecture des tachygraphes poids lourds