La cérémonie de livraison de la première section de fuselage de l'avion A321 LR s'est déroulée ces derniers jours sur le site de production de Nola (Naples) de la division Aérostructures de Leonardo.
L'A321 LR présente une nouvelle configuration de hayon, permettant à ses opérateurs d'accueillir jusqu'à 240 passagers dans le plus grand des fuselages monocouloirs d'Airbus. La nouvelle solution appelée «Airspace», développée pour la cabine de la famille d'avions Airbus A320, permet aux passagers une expérience de vol sans précédent. Grâce à l'augmentation de la masse maximale au décollage (MTOW) de 97 tonnes et à un réservoir de carburant central supplémentaire (ACT), la portée de l'avion s'étend à 4.000 miles nautiques ( 7.400 km), permettant ainsi aux compagnies aériennes d'accéder à de nouvelles opportunités de marché long-courrier.
La collaboration avec Airbus pour le programme A321 remonte au 1991, lorsque l'accord a été signé pour la conception et la production de la section avant du fuselage de l'avion qui est expédiée de l'usine Leonardo di Nola à celle française d'Airbus à St. Nazaire, où se déroule l'assemblage des composants du fuselage.
L'usine de Nola a commencé ses activités en 1995 avec la production d'aérostructures pour divers programmes aussi avec des partenaires internationaux tels que Airbus. Emploie des employés hautement qualifiés 1.000. Chez Nola, les pièces usinées sont produites et les tôles sont fabriquées et les panneaux sont assemblés avec un haut niveau d'intégration et d'automatisation industrielle. En effet, le site de production de Nola a été conçu depuis sa conception pour créer des aérostructures de haut niveau de qualité et de compétitivité. L'usine est caractérisée par un processus de production dont le contrôle est largement géré par un seul système informatisé dont les composants sont fortement intégrés les uns avec les autres. A composants Nola, ils sont également des grands programmes d'avions dans le monde entier comme l'Eurofighter Typhoon et l'Airbus A380, « le géant du ciel. »
CREUSANT
Leonardo figure parmi les dix premières entreprises au monde dans les secteurs de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité et de la première société industrielle italienne. Opérationnelle de Janvier 2016 comme une entreprise organisée en sept divisions d'affaires (hélicoptères, avions, aérostructures, avionique et systèmes spatiaux, Electronique terrestre Défense et de la marine, les systèmes de défense, systèmes de sécurité et d'information), Leonardo rivalise sur le plus importants marchés internationaux tirant parti de ses propres domaines de leadership technologique et de produits. Coté à la Bourse de Milan (LDO), en 2016 Leonardo a enregistré des revenus consolidés de 12 milliards d'euros et bénéficie d'une présence industrielle significative en Italie, au Royaume-Uni, Etats-Unis et la Pologne.