Il a été signé hier par le Ministre des Politiques Agricoles, Alimentaires et Forestières Stefano Patuanelli, le décret pour le développement de la logistique agroalimentaire par l'amélioration de la capacité logistique des ports, auquel 150 millions d'euros sont alloués pour les années 2022 à 2026 dans le cadre de la mesure PNRR « Développement logistique pour l'agroalimentaire, secteurs de la pêche et de l'aquaculture, de la sylviculture, de la floriculture et de la pépinière ».
Cet arrêté vient compléter le panorama de mise en œuvre de la mesure PNRR dont la Mipaaf est maître d'ouvrage, conjointement avec les deux autres arrêtés pris le 13 juin (Contrats de logistique agroalimentaire, avec les bénéficiaires des entreprises du secteur) et le 5 Août dernier (Modernisation des marchés de gros dans le but de favoriser la logistique agroalimentaire).
Selon l'arrêté ministériel qui définit les dispositions générales de mise en œuvre de la mesure, les projets visent à :
- créer, re-fonctionnaliser, agrandir, restructurer et digitaliser les espaces, espaces et bâtiments liés aux activités et processus logistiques des espaces portuaires ;
- améliorer l'efficacité et améliorer la capacité commerciale et logistique grâce à des interventions visant à renforcer les infrastructures de transport alimentaire, également afin de réduire les coûts environnementaux et les émissions dans le transport des matières premières, des produits semi-finis et des marchandises entre les centres de production, les centres logistiques et marchés;
- améliorer l'accessibilité aux services de hub et renforcer la sécurité des infrastructures portuaires également grâce à l'utilisation de technologies innovantes et/ou « zéro émissions » ;
- renforcer les contrôles des produits visant à préserver la différenciation des produits en termes de qualité, de durabilité et de caractéristiques de production, également afin de réduire le gaspillage alimentaire ;
- réduire les impacts environnementaux grâce au redéveloppement énergétique et augmenter le niveau de protection de l'environnement.
Les autorités du système portuaire peuvent demander l'accès à la subvention, avec un maximum de deux projets par demandeur. Un montant égal à au moins 40% des ressources dédiées à la mesure est destiné à financer des projets à réaliser dans les régions du sud de l'Italie.
Chaque projet d'investissement doit avoir un coût global compris entre 5 et 20 millions d'euros, pour une subvention maximale de 10 millions d'euros. Dans certaines catégories d'investissements éligibles, la subvention accordée ne peut excéder la différence entre les coûts éligibles et le résultat d'exploitation de l'investissement (déficit de financement). Les subventions seront accordées sous la forme d'une subvention non remboursable, sous forme de subvention directe, sur la base d'une procédure de sélection d'évaluation basée sur un classement.
Les modalités, modalités et modalités de dépôt des demandes seront définies dans un Avis ultérieur.