Le général de l'armée de l'air Gabriele Salvestroni, commandant de la logistique de l'armée de l'air, a pris livraison de l'avion en présence de Filippo Bagnato, chef de la division aéronautique de Leonardo, du PDG d'Eurofighter, Volker Paltzo, du directeur général adjoint de Netma, Peter Schmidt, et des représentants des nations participant au programme Eurofighter.
« Avec 500 avions livrés, l'Eurofighter Typhoon représente l'une des flottes d'avions de combat les plus grandes et les plus performantes de l'hémisphère occidental », a commenté Volker Paltzo, « et constituera l'épine dorsale de l'armée de l'air européenne pour les décennies à venir. La livraison d'aujourd'hui est une formidable confirmation du succès du programme et je suis convaincu que la flotte continuera de croître à mesure que les entreprises partenaires continueront de rechercher des opportunités de nouvelles commandes à l'échelle internationale. » Pour Filippo Bagnato, chef de la division, « il s'agit du plus grand programme de collaboration industrielle en Europe qui contribue avec succès et de manière significative au bien-être économique du pays, également grâce à l'utilisation de personnel hautement qualifié, générant des milliers d'emplois dans la production et domaine de l'ingénierie. Leonardo - explique-t-il - est désormais pleinement concentré sur l'achèvement des livraisons à l'armée de l'air italienne, sur le développement des capacités de l'avion et sur les activités envisagées par le contrat du Koweït, continuant à rechercher de nouvelles opportunités commerciales sur le marché mondial ».
Le premier Eurofighter a été livré à l'armée de l'air britannique fin 2003 ; le 100e à la même armée de l'air en septembre 2006 ; le 200e avion a été remis à l'armée de l'air allemande en novembre 2009 ; le 300e à l'espagnol en octobre 2011, tandis que le 400e à la force allemande en décembre 2013. Aujourd'hui comme par le passé, l'avion continue de se montrer extrêmement fiable partout dans le monde et dans toutes les conditions climatiques. Il a été déployé à plusieurs reprises pour des missions de « police de l'air » dans la Baltique avec les forces aériennes espagnoles, allemandes, italiennes et britanniques et a démontré ses capacités sur le terrain lors d'opérations en Libye, en Irak et en Syrie. En constante amélioration, l'avion acquiert de nouvelles capacités, avec des activités de test et d'intégration actuellement en cours pour le missile air-air avancé "au-delà de la portée visuelle" Meteor, le missile de croisière de haute précision Storm Shadow et le missile de haute précision Brimstone air. -missile sol.
L'L'Eurofighter Typhoon, dont le prototype a été désigné EPT (Avion de chasse européen), est un avion polyvalent (Rôle swing) de quatrième génération, bimoteur, avec le rôle principal d'intercepteur et de chasseur de supériorité aérienne. La conception et la production de Typhoon sont réalisées par un consortium de trois sociétés, Alenia Aermacchi, qui ont fusionné avec Leonardo, Airbus Group et BAE Systems, par le biais d'un tenue municipalité, Eurofighter GmbH, créée en 1986. Le projet est géré par Agence OTAN de gestion des Eurofighter et des tornades, qui agit également en tant que premier client.
Massimiliano D'Elia