הצבא הצרפתי מסכים שאין לצפות לניסים מכיוון שיצירת קבוצות טיסה מוכנות לקרב המסוגלות להתמודד מול הטייסים הרוסים המנוסים ביותר יכולה לקחת ארבע או חמש שנים
דבר עורך
בגילאים בין 21 ל-23, עשרה חיילים אוקראינים מתאמנים על אדמת אירופה במטוסי F-16, ולפי חוסר שיקול דעתו של לה מונד, הם לא יהיו מוכנים לפני סוף 2024, בניגוד לתחזיות שראו טייסים מוכנים לקרב על ידי סוף יולי לכל המאוחר. בנוסף לציוד שסופק על ידי אמריקאים, האוקראינים צפו בכבדות על הגעת מטוסי קרב F-16 כדי להחזיר את היוזמה בשדה הקרב.
ארבע מדינות אירופיות התחייבו למסור את הלוחמים הרב-תפקידים לאחר אישור הפרלמנט האמריקאי, בשל סוגיות הקשורות לפטנט וההזדמנות לערב את הטכנולוגיה האמריקאית באזורי מלחמה נגד מדינה עוינת לארה"ב.
הולנד הבטיחה לעשרים וארבע, נורבגיה עשרים ושתיים, דנמרק תשע עשרה ובלגיה מספר שטרם הוגדר. המסירות הראשונות צפויות באמצע 2024, אך מטוסי ה-F-16 עשויים להגיע "אפילו לפני תחילת הקיץ", הכריז ראש ממשלת בלגיה, אלכסנדר דה קרו, במועצה האירופית ב-18 באפריל.
עם זאת, רמת הכשרת הטייסים אינה תואמת את מסירת המטוס, לפחות בכל הנוגע לזו שמספקת מדינות אירופה לעשרה טייסים אוקראינים. לאחר שישה חודשים בילו בבריטניה, שם למדו את יסודות התעופה הקרבית באנגלית, ארבעה מהם הגיעו לצרפת בתחילת מרץ לשלב של "אימונים מתקדמים", במהלכו יכירו את הטקטיקות השונות. מועסקים על לוחמים מערביים (הפצצות אוויר-קרקע, הגנה אווירית וכו'). ששת הטייסים האוקראינים האחרים שעדיין נמצאים בבריטניה צפויים לצרפת בשבועות הקרובים. השלב המתקדם נמשך כשישה חודשים ומתקיים בבסיס אווירי בדרום מערב צרפת.
בנוסף לכחמישים מפגשי טיסה מדומה, ההכשרה המיועדת לאוקראינים כוללת שמונים שעות טיסה ב-אלפא ג'ט, מטוס תאום צרפתי-גרמני המשמש להכשרת טייסים צרפתים. לצרפת עדיין יש 43 מטוסי אלפא, מתוכם תריסר משמשים את הצוות האווירובטי.
לפי מקור צבאי, עשרת הטייסים האוקראינים המתאמנים באירופה עדיין רחוקים מלהיחשב כטייסים מומחים. הגיל הממוצע שלהם הוא בין 21 ל-23 ושישה מהם מעולם לא טסו במטוס קרב לפני שהגיעו לבריטניה. ארבעת האחרים טסו רק באוקראינה על ה-L-39, מטוס אימון צ'כי פופולרי במדינות ברית ורשה לשעבר. גילם הצעיר וחוסר הניסיון שלהם נובעים מהמחסור בטייסים באוקראינה, שרבים מהם נהרגו או נפצעו מאז החל הסכסוך.
המאמץ של חיל האוויר הצרפתי הוא עצום אם לוקחים בחשבון את העובדה שבדרך כלל הוא מצליח להכשיר רק שלושים טייסים בשנה לצרכים לאומיים. לפחות שלושים מדריכים מתחלפים עבור ארבעת החיילים האוקראינים. הוחלט לקרוא חיילי מילואים לשילובם נבחרת של אימון. בנוסף, נוכחים מדריכים משתי מדינות אחרות בעלות הברית לפחות.
בתום ששת החודשים בצרפת, אם יעברו את המבחנים האחרונים, הם ייצאו למדינה שטרם נקבעה, שם ישלימו את האימונים שלהם בטיסה על סיפונה של מטוסי F-16. רומניה יכולה לארח את השלב האחרון של האימון, על פי ההערכות ייקח ארבעה חודשים. לפיכך אף טייס אוקראיני שהוכשר באירופה לא צפוי להיות מבצעי לפני סוף 2024, או אפילו תחילת 2025. אם הם רוצים להטיס את מטוסי ה-F-16 כבר בקיץ הקרוב, האוקראינים יצטרכו להסתמך על הטייסים שלהם מאומנים בארה"ב , שם כבר החלו הכשרה ועם טייסים מנוסים יותר. עם זאת, הצבא הצרפתי מסכים שאין לצפות לניסים מכיוון שיצירת קבוצות טיסה מוכנות לקרב המסוגלות להתמודד עם הטייסים הרוסים המנוסים ביותר יכולה להימשך ארבע או חמש שנים.
הירשם לניוזלטר שלנו!