(מאת מסימיליאנו ד'אליה) מוסקבה השתמשה ב-i קינז'אל, טילים בליסטיים היפרסוניים בעלי יכולת גרעינית או קונבנציונלית. זה אחד מששת כלי הנשק של "הדור הבא"צוטט על ידי פוטין בנאומו מ-1 במרץ 2018. הדגמה לעולם שהטכנולוגיה ההיפרסונית הרוסית בוגרת ושמישה בשדות הקרב. סטירת פרצוף טקטית של מעצמות מערביות שעד היום לא רק שלא פיתחו יכולות דומות אלא אפילו אין להם הגנות טילים מתאימות המסוגלות למנוע איום אפשרי בקנה מידה גדול. Un פער קיבולת קשה למילוי בטווח הקצר אם לא נרוץ מיד לכיסוי על ידי שימוש במימון ענק.
החדשות הגיעו אתמול, צפוי על ידי פייננשל טיימס, זה ארצות הברית, בריטניה ואוסטרליה הם החליטו ליישם את שיתוף הפעולה הצבאי שלהם לפיתוח חדשים טילים היפרסוניים. אישור יינתן לקונגרס האמריקני בימים הקרובים. מהלך אסטרטגי מרתיע ביותר שהחליטה הקבוצה AUKUS (אוסטרליה, בריטניה וארה"ב) כדי להכיל את העליונות הסינית והרוסית במגזר זה. המערב רץ לכיסוי: CNN, באופן לא מפתיע, חשף לפני כמה שעות שארצות הברית ניסתה בהצלחה, באמצע מרץ, טיל היפרסוני, שנקרא קונספט נשק נושם אוויר היפרסוני - HAWC).
שיתוף הפעולה של ה-AUKUS מוכיח שיש רצון ברור לנוע באוטונומיה מלאה ביחס לבעלות הברית והשותפים האירופיים, שמצד שני, עדיין לא פועלים בסדר מסוים על ידי הגדלת המשאבים להגנה לאומית, מבלי להניח מוצק יסודות למדיניות פרגמטית יותר של הגנה וחוץ משותף. יוזמת האיחוד האירופי הכלולה ב- "מצפן אסטרטגי" על פי הנחות היסוד, זה נראה לא עקבי לעשות את הקפיצה האיכותית ההכרחית כדי להיות מסוגל לעלות לדרגת מעצמת-על. מצד שני, יהיה צורך לקדם בהקדם האפשרי השקעות משותפות בהיקף אסטרטגי רחב בתוכניות הדורשות משאבים אדירים ובעיקר קהילת כוונות על מנת להפוך את אירופה למרתיעה באמת מול אתגרים חדשים. בעקבות הסדר העולמי החדש שנוצר, מתבטא יותר ויותר בעקבות המלחמה באוקראינה.
טיל קינזהל
לקינזהל יש טווח מדווח של 1.500-2.000 ק"מ עם מטען גרעיני או קונבנציונלי של 480 ק"ג. אורכו 8 מטרים, קוטר אחד ומשקל שיגור של כ-4.300 ק"ג. דומה בגודלו לטיל בליסטי קצר טווח 9M723 אסכנדרעם זאת, יש לו מאפיינים בולטים, כולל קטע זנב שעוצב מחדש והגאים מופחתים. לאחר השיגור, הקינזהל מאיץ במהירות ל-4 מאך ויכול להגיע למהירויות של עד 10 מאך (12.350 קמ"ש). מהירות זו, בשילוב עם נתיב הטיסה המשובש של הטיל ויכולת התמרון הגבוהה, מקשה ובלתי סביר ליירוט.
הנשקים האחרים של פוטין
לפני כשנתיים אמר פוטין לאומה: "אנחנו בלתי מנוצחים". ההתייחסות נבעה מהצלחת הניסויים הצבאיים בכלי נשק חדשים שפותחו בשנים האחרונות בטכנולוגיה היפרסונית. בואו נדבר, כמו ה גנרל פסקוולה פרזיוזה su ants.net, של טילים בין יבשתיים בעלי יכולות היפרסוניות Avangard (HGV- Hypersonic Glide Vehicle) ומערכות לחימה המבוססות על הלייזר"פרסבת" להגנה אווירית והגנה מפני טילים. ICBM בליסטיים סופר כבדים יפעלו השנה, Sarmat, מסוגל להתחמק מהגנות ABM אמריקאיות ומסוגל לשאת עד 24 ראשי נפץ HGV. מספר מטוסי הקרב המצוידים בטילים היפרסוניים קינז'אל (טווח אלפיים קילומטרים, במהירויות של עד 10 מאך) יגדל, וכך גם פריסת טילי שיוט Kalibr (תת קולי-על-סאוני) על ספינות קרב. הטיל ההיפרסוני זירקון (אלף קילומטרים, מאך 8-9) נגד ספינות (בלתי נראה לרדאר) ייכנס לשירות בקרוב.
רוסיה פיתחה מערכת מודרנית יותר של טורפדות קרב גדולות לצוללות, ה פוסידון("טורפדו אפוקליפסת צונאמי") מסוגל לפגוע במטרות חוף עם נשק תרמו-גרעיני (2 מגהטון) והמערכת הנקראת בורבסטניק (פטרל), טיל שיוט המונע על ידי גרעיני.
הגנה מפני איום של טילים היפרסוניים
La הסוכנות להגנה מפני טילים (Mda) ב-2019, הוא כותב מבפנים, הראה עם סרטון הדגמה כיצד לזהות, לעקוב וליירוט כלי רכב היפרסוניים או Hgv (רכב גלישה היפרסוני). הסרטון מראה מה הפתרון של ארצות הברית להגן על מטרה מאיום של טיל בליסטי היפרסוני באמצעות "פתרון רב שכבתי".
מסמך מד"א, שכותרתו "MDA קונספט להגנת טילים היפרסונית אזורית: טכנולוגיה כדי להביס את האיום", מתאר את התוכניות של ה פנטגון להגן על ארצות הברית, כוחותיה ובעלות בריתה מפני איומים היפרסוניים אזוריים על ידי שימוש בפתרון רב-שכבתי להגנה מפני הדור הבא של רכבי גלישה היפרסוניים. זו לא מערכת רב-שכבתית כמו זו שמגנה על ארה"ב מפני טילים בליסטיים ומעסיקה את ה-GMD, ה-Thaad, הפטריוטים והאגיס, אלא היא מבוססת על תפיסה. דו מימדי (שטח וחלל) תוך שימוש במערכות הטילים שעלו על משחתות כיתה ארלי בורק. לכן היא מסתובבת, בכל הנוגע לרכבי היירוט, על המערכת Aegis על הסיפון ועל שני סוגי מנשאים: הטיל Sm-6 תֶקֶן ו Gpi (מיירט שלב גלישה), נשק שעדיין בפיתוח שמטרתו לפגוע בראשי נפץ HGV בשלב הגלישה של מסלולם. ה תקן 6במקום זאת, הוא משמש לפגיעה במטרות בשלב הסופי שלהן.
L 'מערכת קרב אגיס עלתה כן הוא ישתלב עם מערכות חיישני חלל וקרקע כאחד בתורו מחובר לרשתות שונות של בקרת אש וחיישנים משולבים כדי לקבל את היכולת להאריך את הזרוע של ארלי בורק מעבר לטווח המכ"מים המשולבים שלהם. משהו שכבר נראה מיושם לאחרונה על ידיצי אמריקאי, אם כי עם מטרה אחרת מאשר נושאת טילים.
במהלך המדריך המכונה רשמית בעיית קרב משולבת בלתי מאוישת 21 (UxS IBP 21) החזיק את קליפורניה באפריל 2021, סדרה שלמה של נכסים מאויש e ללא טייס (כולל בלונים) הוקם כדי לאפשר א טיל Sm-6 שוגר על ידי המשחתת אוס ג'ון פין לפגוע ביעד פני השטח שלו הרבה מעבר ל"שדה הראייה" שלו המורכב מהחיישנים המשולבים של היחידה הימית. שיגור "עיוור" המונחה על ידי נכסי חלל ומטוסים משולבים שהדגים אפשרות להתחבר למטרה הרבה מעבר לטווח המכ"ם של יחידה ימית.
עובדה שמוצאת יישום מסוים דווקא לגבי ראשי נפץ Hgv. כלי רכב אלו, למעשה, בנוסף לנסיעה במהירויות גבוהות מאוד (יותר מ-5 מאך), יכולים לבצע תמרונים כדי להתחמק מבועות המכ"ם של יחידות ימיות (או מערכות יבשתיות). ייחוד שאם משולבים עם פרופיל הטיסה הנמוך מזה של טיל בליסטי רגיל, מקשה על גילוי, מעקב ולכן על אפשרות היירוט. ה פרופיל טיסה נמוךלמעשה, זה מקטין מאוד את זמני הגילוי: המכ"מים חייבים בהכרח לעקוב אחר עקמומיות כדור הארץ וטיל שטס "נמוך" ומהר מאוד נכנס לקונוס גלי הרדיו הרבה יותר מאוחר מאשר אחר במסלול בליסטי.
הסרטון מתאר תרחיש בו הם מופעלים ארבעה וקטורים היפרסוני לכתובת של נושאת מטוסים, והוא מודגם בערך כיצד מערכת ה"רב-שכבות" מזהה את השיגורים, עוקבת אחריהם ומתערבת כדי לפקד על היירוט.
למעשה ניתן לראות ששני לוויינים של קבוצת הכוכבים חיישן שטח מעקב היפרסוני ובליסטי (Hbtss) הם מזהים את השיגורים ועוקבים אחר ה-HGVs כשהם עדיין מחוברים למאיצים שלהם וטסים לאורך מסלול בליסטי אופייני לשלב הראשוני. חיישני חלל אלו ממשיכים לעקוב אחר כלי רכב לאחר היפרדותם מהמאיצים, ומספקים מעקב אחר מערכות בקרת אש אשר יופעלו בשלבים מאוחרים יותר ליירוט בפועל.
בשנת 2019, כפי שדווח אזור המלחמה, מדא פתח במכרז לבניית לווייני ההגנה מפני טילים אלה על ידי הענקת חוזי פיתוח ראשוניים לארבע חברות: נורת'רופ גרומן, רייתיאון, לידוס e L3 האריס. בינואר 2021 הוא בחר נורתרופ גרומן e L3 האריס כדי לעבור לשלב הבא. המטרה היא לקבל את הלוויין הראשון Hbtss פרוסים ב 2023. לא ברור כמה לוויינים בסך הכל צריכים ליצור את קבוצת הכוכבים Hbtss, שהוא רק אחד מני רבים בשרשרת של הזהרה מוקדמת כי הגנת טילים תופעל בעתיד הקרוב.
מד"א מציינת כי מידע המעקב ו מיקוד חיישני Hbtss יספקו מידע ל ארכיטקטורת אינפרא אדום מתמשכת (בואה) להגנה מפני טילים בליסטיים., ארכיטקטורה של חיישנים משולבים שונים. נתונים אלה, המתעדכנים באופן רציף כמעט בזמן אמת, משמשים לאחר מכן למעקב אחר ראשי הנפץ Hgv. לאחר מכן, מידע המעקב מועבר למשחתות באמצעות מערכת בואה, וכן דרך הרשת הנפרדת פיקוד ובקרה, ניהול קרב ותקשורת (C2Bmc), באמצעות תקשורת לוויינית.
עם כל המידע הזה, אחד או יותר ארלי בורק לאחר מכן הם יכולים ליזום את מה שנקרא האזנת סתר "מעורב בשלט"(EoR), המשתמשים רק בנתוני מיקום ו מיקוד חיצוני, ולא מכ"מים משלו כדי לכוון את המיירט לעבר המטרה כפי שכבר הזדמן לנו להזכיר. הם יכולים גם לבצע מה שנקרא האזנות סתר "הפעל בשלט", היכן משוגרים מיירטים אנטי היפרסוניים על סמך מידע ממנו מיקוד מגיע מחיישנים חיצוניים, אבל המכ"מים של הספינה מספקים עדכונים לשלבים מאוחרים יותר של ההתקשרות.
כמו כן, צפוי כי HBTSS יוכל לכוון מכ"מים ישירות על ספינות המצוידות במערכת Aegis כדי לאפשר להן להצביע לכיוון איום נכנס שנמצא מחוץ לטווח הסריקה שלהן. זה יעזור להם להיות מסוגלים לראות מטרה מיד כשהיא מגיעה לטווח.
כפי שניתן לראות, שהכל נראה מאוד פונקציונלי גם אם עדיין לא ניתן לבסס את היכולת של Sm-6 ליירט רכב היפרסוני בשלב הטרמינל, יש לו ייחוד ראוי לציון: הוא מסתמך במידה רבה על רכיבים, במיוחד הרשת הצפופה של חיישני חלל המסוגלים לזהות ולעקוב בצורה מהימנה אחרי וקטורים Hgv, שעדיין לא נכנסו לשירות. כמו כן הטיל"הרוצחראשי, ה Gpi, עדיין בפיתוח ולא ידוע מתי הוא ייכנס לשירות.
עם זאת, נראה כי מערכת הגנת טילים חדשנית זו נחקרה רק עבור טילי שיוט היפרסוניים, שהם טילים היפרסוניים מסוימים, אך איננו יודעים אם היא תקפה גם עבור אותם טילי שיוט היפרסוניים כגון זירקון או קינז'אל רוסים, פועלים, כפי שניתן לראות באוקראינה במהירויות גבוהות מאוד.