この資金は、イタリア、スペイン、フランス、オーストリア、ドイツ、ポルトガル、スロベニア、ギリシャに 2.000 を超える高出力充電ポイントを建設するために使用されます。
CDP は、イタリアの欧州委員会のエグゼクティブ パートナーとして行動し、欧州のリソースと開発機会へのアクセスにおけるファシリテーターとしての役割を確認しました。
欧州委員会とイタリアの Cassa Depositi e Prestiti (CDP) は、100 年までにヨーロッパ最大級の高速鉄道を建設するために、Plenitude (Eni) の完全所有子会社である Be Charge に 2025 億ユーロ以上を割り当てました。 この事業の目的は、電気モビリティ専用のインフラストラクチャの開発を促進し、エネルギー移行を加速することです。
詳細には、CDP は全国的な推進機関として、50 を超える「超高速」充電ポイントのネットワークの構築のために、欧州委員会によって割り当てられた別の 50,4 万の返済不能な助成金に加えて、2.000 万の融資を許可しました。」 、イタリア、スペイン、フランス、オーストリア、ドイツ、ポルトガル、スロベニア、ギリシャの 150 か国の主要なヨーロッパの輸送回廊に沿って XNUMXkW の最小電力を供給します。
欧州委員会の貢献 は昨年 XNUMX 月、気候、インフラ、環境に関する欧州執行機関 (CINEA) によって授与されました。 接続ヨーロッパ施設 (CEF) であり、正確には代替燃料インフラ施設内です。 Cassa Depositi e Prestiti は、イタリアの欧州委員会のエグゼクティブ パートナー (実施パートナー) を務め、イタリア企業が欧州のプログラムやリソースにアクセスする際のファシリテーターとしての役割、および輸送インフラと持続可能なモビリティの開発を支援する貸し手としての役割を確認しました。
アディナ・ヴァレアン、運輸欧州委員、言った： "代替燃料インフラ施設により、充電インフラの迅速な導入を支援する予定です。 これにより、ゼロおよび低排出車の市場での採用が可能になり、最終的に気候目標が現実のものとなります。 Be Charge プロジェクトは、XNUMX つの加盟国で電気自動車用の超高速充電ポイントのネットワークを確立することにより、前向きな貢献をします。 このような大規模なネットワークは、消費者をさらに安心させ、EU 全域で車を充電することを奨励し、電気モビリティを促進します。"
ステファノ・ゴベルティ、プレニチュードの最高経営責任者、言った： "授与された資金は、エネルギー移行を支援する Plenitude の戦略の重要な部分を表す、電気モビリティ部門における Be Charge のコミットメントを明確に認めたものです。 この事業は、現在 15.000 を超える充電ポイントを持つ同社の計画の一部であり、電気自動車向けのヨーロッパの高出力インフラストラクチャを開発し、2026 年までにネットワークを倍増させて 30.000 ポイントに到達させることを目指しています。"。
マッシモ ディ カルロ、CDP 副ゼネラル マネージャー兼ビジネス ディレクター、言った： "効率的で持続可能な輸送システムを開発し、エネルギー転換へのコミットメントをますます向けるために、Be Chargeプロジェクトを支持してこの資金調達契約を締結したことを誇りに思います。 さらに、この取引は、一方ではヨーロッパのすべての利害関係者との実りある協力と相乗効果を確認し、他方では持続可能なプロジェクトの実施のために欧州連合のリソースにアクセスする際のファシリテーターとしての CDP の役割を確認します。Be Charge はこの好例です。"。