世界のデータの400％を交換するすべての大陸を接続する約95の海底通信ケーブルがあります。 しかし、誰が世界のコミュニケーションのためにこれらの「重要な」動脈を構築するのでしょうか？ このセクターの主要企業の5つはHuaweiです。 次世代のセルラーネットワークであるXNUMXGを世界中に構築する契約を利用して、中国を代表して米国からスパイ行為で非難された中国企業。
アメリカ人によると、Huaweiが中国政府に近接していることは危険です。海外で販売しているシステムでは、サイバースパイ活動に関与する可能性があるためです。 この点に関する証拠は一度も作成されたことがないため、ファーウェイは5Gの契約を解除することを法廷で主張しようとしています。 ヨーロッパでは、ファーウェイは新しいセルラーネットワークの構築に関して多数の契約を結んでいますが、いくつかのヨーロッパ政府は、契約を見直し他の企業に頼るように米国から強い圧力を受けています。
Il ウォールストリートジャーナル、 報告どおり Il ポスト, モバイルネットワークで起こったことは海底ケーブルでも起こる可能性があることを指摘しました。
海底ケーブルの敷設と管理は、HuaweiによってHuaewi Marine Networksと呼ばれる子会社を通じて組織されています。 中国企業の他の部門で起こったことと同様に、Huawei Marineは近年非常に急速に成長し、この分野で世界で最も重要な企業の1つになりました。 例えば昨年9月、彼はカメルーンとブラジルの間のリンクを通して、アフリカと南アメリカを直接通信するために大西洋底へのケーブル敷設を完了しました。 ケーブルは6milaキロメートルの長さで、まだ発展途上の世界の一部でデータの伝送をスピードアップします。
全体として、Huawei Marineは、世界中の海底通信ケーブルの建設またはアップグレードを含む少なくとも90プロジェクトに取り組んでいます。 彼女は、利益率を減らすための方針のおかげで数多くの契約を結ぶことができ、これにより、歴史的にこの分野で設立されたアメリカ、ヨーロッパ、および日本の会社と比較して、非常に有利な価格で製品をオペレーターに提供できます。 たとえば、Huawei Marineは、ヨーロッパ、アジア、およびアフリカ間の新しいケーブルのセクションをさらに構築することを目指しています。
新しい関係は、いわゆる「新シルクロード」、ユーラシア諸国とアフリカの一部へのその関係を改善するために中国政府によって始められたイニシアチブの計画の一部です。 参加国の港、道路、鉄道、電気通信ネットワークの建設に多額の投資を伴う非常に野心的な計画です。
中国はすでに多くのインフラストラクチャの建設を開始しており、自国の商品やその他の資産への特権的アクセスと引き換えに関係国に資金を提供しています。 このイニシアチブは、アメリカにとって特に憂慮すべきものであり、それは西ヨーロッパ諸国に対する影響を失うことを恐れています。
また、中国政府が洗練されたコンピュータ監視システムを介して、そして自由な情報へのアクセスを制限することによって、人口を厳しく管理しているという事実にも関連があります。 諜報機関の専門家によると、中国は海底ケーブルなどの新しい電気通信システムの構築におけるその存在を利用して、このアプローチを海外で再現したいと考えています。
Huawei Marineは、「New Silk Road」で直接の役割を果たしていることを否定していますが、新しいケーブルの敷設に関してこの分野で多数の契約を獲得しています。 同社は2008以来存在しており、海底ケーブルを敷設するための機器を保有する英国企業であるGlobal Marine Systemsとの合弁事業の結果です。 HuaweiはHuawei Marineの51％を保有しています。残りの49％は、Global Marine Systemsを統括している米国の会社であるHC2 Holdingsが担当しています。 HC2は、Huawei社が合弁事業の完全な支配権を取得し、英国を除き取得する可能性がある株式の売却を評価しています。
Huaweiは10年以上にわたって海底ケーブルに取り組んでおり、場合によっては、米国に直接関係するシステムに対しても接続の拡張と更新を行っています。 2012年に米国議会がHuaweiを「国家安全保障上の脅威」とラベル付けしたとき、事態は複雑になりました。 当時、ロンドンとニューヨークの間に250億XNUMX万ドルの潜水艦リンクを構築するための交渉が進行中でした。 結局、操業に携わった事業者は、華偉を放棄し、米国製の技術を持った他の会社を選ぶように説得された。 米国は、中国の競争相手を犠牲にして米国企業を支持する口実として「脅威」問題を使用したという印象でした。
Huaweiに対する議会の声明とそれに続く申し立ては、2013以降、会社は直接アメリカ合衆国を接続するケーブルに取り組んでいないことを意味しています。 しかし、Huawei Marineは世界の他の地域でもかなり拡大しており、米国のSubCom、フィンランドのAlcatel Submarine Networks、そして日本のNECに次いで業界で4番目に大きな会社です。 2020だけで、それは5年間の28-2015で建設中のすべてのそれらの4分の1である2020海底ケーブルの建設を完成するでしょう。 そのうちのいくつかはフランス、イギリスおよびカナダのような複数の米国の同盟国を結ぶ。
ほとんどの場合、海底ケーブルは大規模な電話事業者によって管理されています。大規模な電話事業者は、設置と保守のコストを長期にわたって共同でサポートするために、共同で組織化しています。 多くの事業者は、サービスネットワークやインフラストラクチャを管理するためのデータを含め、あらゆる種類のデータをネットワーク上で通過させることを考えると、政府によって直接管理されているか、歴史的に密接な関係にあります。 最近では、FacebookやGoogleなどの大手インターネット企業が、ユーザーに提供するサービスを強化するために独自のケーブルを作り始めています。 トラフィックは現時点のニーズに応じて海底ケーブルでルーティングされるため、情報が通過する媒体を完全に制御できないことはめったにありません。
5Gの建設は、大陸を結ぶ海底ケーブルネットワークの拡大と密接に関係しています。 携帯電話のリピータは、当然のことながらケーブルでインターネットの他の部分に接続されており、海を挟んで長距離にわたって情報を伝送するためには、衛星では不十分です。 大容量で高速のネットワークは、海底ケーブルや新しい接続の構築よりも多くの帯域幅を必要とします。 米国の告発にもかかわらず、Huawei社はネットワークの更新というこの偉大な仕事から世界の他の地域でも除外されることはありません。