地球から宇宙へ、そしてその逆へ、個人の大きな挑戦| PRPチャネル

（Fabio Di Spignoによる）悪天候による最初の遅延の後、それはようやく起こりました。長年の作業の後、宇宙への新しい競争、宇宙探査の新しい時代が、21年22月42日のイタリア時間の30:2020秒19秒に、ほとんど実現せずに始まりました。 covid-XNUMXの緊急事態によって国境が閉鎖されたように見える歴史的な瞬間に、一人の人間の想像力によって宇宙の地平が広げられました。
宇宙と月を征服する冒険が始まったスペースケネディセンターの同じランプから、アメリカの土からの最後の出発の9年後、アポロミッションで立ち上がったフォンブラウンによってサターンVが出発し、スペースシャトルの。現在、その傾斜路では、10回以上再利用可能なFalcon 2などの他のロケットが到着し、ISSの国際宇宙ステーションとドッキングするまで、Crue Dragon XNUMX宇宙船を宇宙に持ち込むことができました。

スペースXのElon Muskによって設立された会社は、NASAとの提携により、快適にリラックスした宇宙飛行士を輸送する世界で最初の民間企業になりました。 ダラーラが設計、製造したシート。今日から、これらの新しいキャリアを使用するのはNASAだけでなく、ISSの国際宇宙ステーションや深宇宙に向けて宇宙に人や物資を打ち込むためのますます技術的に装備された民間企業もです。 ムスクのロードマップは、2023年までに再び月に到達し、このXNUMX年の終わりまでに火星に到達すると予測しています。

しかし、何が起こって、近い将来に何が起こるのでしょうか？なぜ政府機関は彼らの覇権的存在が民間部門に侵入することを許可したのですか？
ソビエトとアメリカの1986つのブロックがミッションと衛星の打ち上げで宇宙の覇権をめぐって競争していた時代は、ずっと昔のようです。その後、一連の評価エラーにより、課題が緩和されました。フォンブラウンの宝石を改良する作業は中止され、スペースシャトル自体は、2003年とXNUMX年のXNUMXつの恐ろしい事故のすべてを考えると、それが作成された実際の目的には信じられないほど高価であまり役に立たないプログラムであることがわかりました。
Lo スペースシャトル実際、それは経済的に信頼でき、再利用できるように設計されていました。宇宙とISSの間を行き来するバスのようなものです。当初の費用は10フライトあたり1万ドルでしたが、最終的には、各旅行の費用は約33億ドルでした。 NASAは新しい "Spazioplano"車両、XXNUMXを開発しようとしましたが、プロジェクトは安全性と信頼性の問題のために中断され、アメリカの宇宙機関に古典的な空母、したがってロケットとアポロスタイルのミッションカプセルに戻ることを強いました。

これにより、NASAはプログラムを確実に2011年に終了し、ロシアとの協力に頼らざるを得なくなりました。ロシアの歴史的で信頼性の高いソユーズロケットにより、これらの年またはヨーロッパの宇宙機関ESAとの間で、イタリア製のもうXNUMXつの誇りである「ベガ」ランチャー。
約150億ドルの費用がかかり、イタリアを含む多くの国々が（独自のASI宇宙機関や多くの企業とともに）素晴らしい参加を見せている同じISS国際宇宙ステーションは、その実際の批判によって引き上げられていません。地球の人口のためのユーティリティ。
ISSの約20年間に軌道上で行われた何百もの実験が、科学や人間による宇宙探査の研究に役立つ新しい材料や新しい科学的成果の開発を可能にしたことは間違いありません。しかし、これらの作品、研究、実験の開示は、このセクターの労働者の主題であり、大多数であり、まだ不明またはほとんど知られていない。
確かに、中国が独自の探査で月と火星に到達することを可能にした独自の宇宙プロジェクトを続けていても、多くの国々の協力により、コストを削減し、新しい成果と発見を共有することができましたが、これだけでは十分に残っています新しい俳優のためのスペース。 NASAや他の政府の宇宙機関が宇宙の探査のための技術開発に残した空白は、誰かが新しいプライベートな「夢想家」が今日、ようやく最初の目標に到達できるようにしました。

宇宙の征服、おそらくこれまでよりイデオロギー的で理想的ではなく、起業家と先見の明の夢と将来の月または火星の植民地を含む彼らの「星のプロジェクト」のマーケティングの目的との間に存在する関係によって導かれる。
では、近くの宇宙と深い宇宙への道を切り開いている新しい会社は何でしょうか？エロン・マスク、テスラさん、 「スペースX」、Amazonおよび「Blue Origin」の創設者であるJeff Bezos、または彼の「Virgin Galactic」であるリチャードブランソンは、世界中のあまり知られていないグループやスタートアップの群衆を率いる最も有名なキャラクターです。彼らは同じ信じられないほどの目的を共有しています。
今日、宇宙探査の新しい季節に本当の主人公の役割を果たす民間企業がますます増えています。これまでのように、建設を通して政府機関の単純な調整に追いやられなければならない独自のプログラムやプロジェクトがあります。ますます革新的なコンポーネントの。
民間の機関や企業は、政府の手に委ねられていた場合よりもはるかに速く、セクターを推進しています。

これらの新しい会社は、マスクが到達したばかりのマイルストーンに加えて、特に関心のある月の場所で科学機器を降ろすことができる新しい月面着陸モジュールを開発することができました。彼らは、他の衛星を接続して制御軌道（Northon Grummanのアイデア）でそれらを修復できる「レッカー車」衛星を構築し、ロボットをますます耐久性にして、重力がない状態で複数のツールを使用して操作できるようにするか、利用可能な材料を使用して家を設計したり、月または火星の土壌で達成可能。
2000年以降、いわゆる「スペーススタートアップ」は大きなブームを迎え、8,4億ドルに相当する資金を調達してきました。これらのリソースの90％は、関心の高まりと数多くの民間イニシアチブを取り巻く熱意。これらの企業の多くは、新しい衛星や機器の建設に専念していますが、他の企業は、宇宙の征服と新しい科学的目標の達成に専念しています。
さらに、これらの新しいグループの増加は、ISS国際宇宙ステーションへの離陸のコストがすでに低下していることを示しています。ソジューズの座席は、個々の宇宙飛行士に約80万ドルかかると考えています。約20万/ 30万で、最近よりもはるかに簡単で、「普通の」人々でも、数週間または数日間の物理的な準備で打ち上げや宇宙旅行に直面することが可能になります。宇宙観光の進歩は実際に起こっており、2001年に、ビジネスマンのデニスティトは、ロシアの民間企業であるスペースアドベンチャーズに往復の法外なチケットを支払って、ISSを訪れる最初の観光客になりました。彼の後、同じ会社が2009年まで他のXNUMX人の観光客を宇宙に連れてきました。

3人の偉大な起業家（ムスク、ベゾス、ブランソン）の私的な想像力では、これらの新しいシャトルを使用して、軌道に沿った飛行により、地球上の都市間の距離を短くすることも可能になります。 30分、または人々を宇宙の「簡単な」散歩のために軌道に乗せることができ、重力の欠如を体験し、安全かつ安全に地球に戻る前に、新しく示唆的な観測点から地球を見ることができます。。これらのフライトの予想コストは、乗客200.000人あたり約XNUMXドルです。
しかし、この新しい宇宙競争では、非常に慎重に評価される新しい側面もあります。セクターが発展し、さらに民間企業が宇宙探査の分野に参入すると、事故の可能性が高くなります。現時点では、災害発生時に誰が支払う必要があるかを示す正確な法律はまだありません。これらの側面は、確かに言われたことよりも魅力的ではありませんが、下線を引いて考慮し、遅滞なく考慮に入れる必要があります。これにより、安全と保護を強化し、人類の境界と夢を広げることによって、新しい宇宙競争を継続できるようになります。
イタリアでは、このセクターの約250社（最も重要なのはThales Alenia Space、Argotec、Avio、Sitael、Telespazio、Leonardo）で、約10億ユーロの売上高を生み出す数千人の従業員を雇用しています。成長傾向のある年。実際、これらの企業は、ISSの多数のモジュールと補完物、新しくてますます洗練された衛星、強力で信頼性の高いロケット、最も重要なイタリアの大学との協力のおかげで新しい最先端のコンポーネントを構築してきました。ローマトレ大学の経済学部とASIが実施した調査では、宇宙活動に投資されたすべてのユーロがその地域で11の経済的利益を生み出すことがわかったことを考えると、これらは将来に考慮すべき非常に重要な指標です。

しかし、数字だけでイタリアの宇宙への取り組みを分析しなければならない場合、その実際の容量と取り組みを理解することはできません。特にイタリアでは、私たちの「先見の明のある夢」の魅力は、私たちが今も探検家や発明家の土地であることを忘れないでください。それは、私たちの優れた科学的能力、優れた計画と卓越性に関連していることです。多数の激しい外国の競争相手。実際、私たちは欧州宇宙機関のXNUMX番目の投資家であり、現在のヨーロッパの宇宙飛行士団に存在する宇宙飛行士（XNUMX人）にとって、ヨーロッパで常に最初の投資家です。
イタリアは、航空宇宙セクターで完全な生産チェーンを持つ世界で数少ない国のXNUMXつであり、その旗艦としての私たちの大学の優れたスキルと知識を含みます。セクターは常に私たちを主人公と見なしており、将来は継続的な開発と私たちの能力と可能性への投資に向けなければならない努力で取り組む必要があります。もちろん、私たちが今経験している困難な歴史的瞬間は、ハンドブレーキが引かれた瞬間に私たちを見つけますが、再び「先見の明」になることができれば、未来が提供する大きな機会を見逃すことはありません。