ドイツ紙によると、G20サミットの欧州参加国の中で、イタリアは最も成長見通しの悪い国だという。 債務の対GDP比は日本に次いで高い。 しかし、この国には難民危機さえも具体的な解決策はない。
『フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング』は、政治家たちは「カメラの利益のためにそれについてしか話していない」と書いており、同紙によると、野党議員がマッテオ・レンツィ元首相を告発した移民上陸に関する不透明な協定の告発によって証明されている。 北部同盟のリーダー、マッテオ・サルヴィーニ氏は、イタリアは現在「巨大な難民キャンプ」になっていると主張した。 イタリアは移民がオーストリアやドイツに流れることに慣れていた。
今では登録が強制され、近隣諸国が国境管理を強化しているため、この窓口は閉鎖されている。 同紙によると、この状況に加えて、イタリアの市長5.300人のうち8.000人が接待の提供を望んでいないため、国がこれらの任務に割り当てた4,5億ユーロのほとんどが「楽な金を求める怪しい協同組合」の資金に充てられているという事実もある。 これらは既知の問題だが、『フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング』によれば、イタリア当局は欧州パートナーの団結の欠如を批判することを優先し、無視したかったという。
しかし、同紙は移民危機に加えてさらに踏み込み、脆弱な銀行システムと農業を崩壊させる恐れのある異常な熱波の間で、半島の悲惨な状況を描いている。 市の水道システムは老朽化しており、水の 40 ～ 45 パーセント、場合によってはそれ以上が漏水しています。
ラツィオ州のニコラ・ジンガレッティ大統領は、「都市全体や近隣地域が毎年水供給の問題に悩まされるということはあり得ない」と不満を漏らしている。 さらに火災も発生します。多くの地域では消火システムや消火活動支援車両がありません。 緊急事態や苦情のリストは無限にあります。
ローマの巨大な埋立地は閉鎖されたが、焼却炉がないため、廃棄物のほとんどは鉄道で国外に輸送されなければならず、多額の費用がかかる。 首都は公共交通機関のストライキによって頻繁に麻痺しており、地下鉄は全長2キロメートルのうち44本半しかない。 公共交通機関は時代遅れですが、それがなければ交通は崩壊します。 ローマのバスの XNUMX 分の XNUMX は故障のため保管されています。 市内の運送会社は裏金スキャンダルに巻き込まれている。
イタリアが通常の日常奉仕を組織することがそれほど難しいのであれば、2016年500月と400月の地震のような緊急事態にどうやって対処できると同紙は非難している。アペニン山脈の村々には今も瓦礫の山が残っている。 ヴィッソ市の市長は何も行われていないと述べた。 しかし、どうしてこのような緊急事態が起こり得るのでしょうか? 一般に政治と制度は、責任の絶え間ない転嫁を可能にするシステムによって麻痺しており、そこに複数の行政レベル間の権限の対立や、汚職や顧客主義といったよく知られた問題が加えられなければならない。 したがって、この政策は「XNUMXユーロの学校賞与や文化賞与、あるいは最も貧しい家庭にはXNUMXユーロといった、国民への経済支援のスポットオファー」に縮小される。 政治家は、こうした譲歩の影響に直面するほど長く政権に留まる可能性は低いことを十分に承知した上で約束をする。
同紙はまた、社説によれば、彼はより快適な反ドイツのポピュリズムを求めて有望な改革の立場を放棄したであろう、と元首相のマッテオ・レンツィ氏を非難した。 「フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング」は、同政権が始めた改革の取り組みは行き詰まっており、議会は選挙法の改革さえも制定できていない、と結論づけている。 ドイツの日刊紙は、政治家のこの決断力の無さは悲惨な結果を招く可能性があり、特に欧州中央銀行（ECB）がユーロ圏国債買い入れ政策を中止した場合、会計と財政の状況によっては2018年に崩壊する可能性を排除できないと警告している。