ロイター通信は先週、米国がトルコへのF-35航空機の供給を間もなく凍結する可能性があると発表した。この動きは、アンカラとワシントンの間の争いを際立たせる可能性がある。
ほとんどの場合、トルコはF-35プログラムから除外されます。 専門家のジレンマは 航空機の製造工程におけるアンカラの重要な役割
S 400
問題の中心にあるのは、米国がF-400航空機の安全性を危うくする可能性があると考えているロシアの防空システム（S-35）を購入するというトルコの大統領タイペイ・エルドアンのコミットメントです。
ロシアのS-400ミサイルシステムのレーダーがF-35の検出と位置特定を学習する可能性があるという懸念があります。
この技術的な問題を解決するために、米国はトルコに最も高価なパトリオットミサイル防止システムを大幅な割引価格で提供しました。この提供は400月末に終了する予定です。 大幅な割引の条件は、アンカラがS-XNUMXを購入する計画を永久に放棄することです。
しかし、これまでのところ、アンカラはS-400の購入を取り消す意図を示しておらず、米国はトルコなしでF-35プログラムの将来を模索することを余儀なくされています。 しかし、問題は、計画通り、胴体、着陸装置、コックピットのディスプレイの一部を構築するというトルコの取り組みに関連しています。
「トルコがF-800用に製造している35部品はほとんどありますが、そのうち唯一の供給元はごくわずかです」と、トルコの個々の部品は可能であると説明した以前にそれらを実行することを申し出ていた請負業者によって置き換えられる "＃：。
ペンタゴンF35制作担当者によると、 "トルコのメンバーに代わるものを見つけるか代替品を見つけることは、Jetsを建設するロッキードマーチンの施設での生産を3ヶ月間減速するでしょう。 ".
Lockheed Martinはコメントを控えた。
トルコは反対意見を持っています
トルコの外務大臣Mevlut Cavusogluは昨年12月、アンカラが1兆ドル規模のジェット機の製造に重要な役割を果たしているので、それをプログラムから削除するのは容易ではないと述べた。
しかし情報筋によると、トルコで製造されたF-35のいくつかの部品は簡単に交換できるという。 例えば、アンカラで生産された中央胴体は、カリフォルニアでそれをするであろうノースロップグラマンによって生産されるかもしれません。
一方、より多くのトルコ人パイロットが米空軍基地でトレーニングを開始し、すでに出席しているトルコ人パイロットに加わります。アンカラは、35年2019月に予定されているXNUMX台のF-XNUMXの配達を希望しています。
米国国防長官のパトリック・シャナハンは火曜日に、トルコをF-35プログラムに参加させたいと述べたが、アンカラはパトリオットミサイル防衛システムを購入しなければならないと付け加えた。