FCAは本日、トリノにバッテリー組立センターを建設すると発表しました。 新しい「バッテリーハブ」は、2020の最初の部分でミラフィオリ地区で開始されるプロジェクトの名前です。これにより、FCAはeモビリティ戦略に新しい作品を追加し、ここ数か月でそれを主役と見なしました。電化に関連するサービスに関する重要な合意の。

「自動車産業は、FCA EMEA地域のCOOであるPietro Gorlierがコメントしています-大きく変化しており、変化の主な傾向の1つは電化に関連しています。 新しいMirafioriバッテリーアセンブリセンターの建設のおかげで、FCAは、サプライチェーンから始まる「エコシステム」に新しい要素を追加して顧客サポートに到達することで、電化への取り組みを加速しています。 本日の発表は、イタリアから世界中への充電インフラ、Vehicle to Gridサービス、ハイブリッドおよびフル電気自動車の顧客向けの多くの最近締結されたパートナーシップに追加されます。 。

実際のバッテリーアセンブリセンターは専用の建物内に作成され、将来のプロジェクトに備えて拡張可能性があります。 最も高度な技術は、モジュール式の柔軟なプロセスで使用され、また、オペレータとの共生において協調ロボットを使用します。

また、新しい「バッテリーハブ」では、継続的なトレーニングアクティビティが提供されるエリアと、プロトタイプ作成およびテストフェーズでの有用なパイロットプロセスが開催されます。 このイニシアチブにより、FCAは電力部門の継続的な進化に迅速に対応できるようになります。 新しい組立センターには、電気自動車の大手メーカーが供給する最も戦略的なコンポーネントの品質管理のための電子テストを備えた技術的に高度なセンターの機能もあります。 最も洗練された国際的な技術を使用する同様の電子制御は、組み立て後のバッテリーの効率を管理するために行われます。 Comauは、組み立てに関する専門知識のおかげで、このイニシアチブのパートナーになります。

第一段階では、計画投資額は約50ミリオンになります。

本日の発表は、数ヶ月前に、500の第2四半期からMirafiori工場で生産される新しい電動2020の発表に続きます。 特に、約1.200の人々が自動車の生産に専念し、ラインの生産能力は年間80.000ユニットになり、増加する可能性があります。 数週間前、FCAは、新しいGranTurismoとGranCabrioが100％電気ソリューションを採用した最初のMaseratiモデルであり、トリノの生産センターで生産されることも発表しました。

今日、トリノ地区（ミラフィオーリとそのグルリアスコの延長）で、20.000の社員が生産従業員と関連するエンジニアリングおよび設計活動、販売、金融サービス、スペアパーツの間で仕事をしています。

最終的に、FCAは2019億を超えるイタリアの2021-5計画に投資し、製品範囲の大幅な更新をサポートします。13モデルの導入は完全に新規または大幅に更新され、新規または既存のモデルの電動バージョンの12範囲に含まれるオファー電化計画。