フランスとドイツの間のアーヘン協定は、新しいプログラムに積極的に参加する必要があるイタリアの軍事産業に不利益をもたらす可能性があります。 フランコドイツ軸の代替案は、アングロサクソンの産業界をより詳しく調べることかもしれません。 Sole24が、イタリアが英国に目を向けることができるという事実について書いたことは非常に興味深いものです。英国では、レオナルド-元フィンメカニカの統合された産業的プレゼンスがすでに存在します。 グレートブリテンはまた、イタリアがボーイング（ミサイル防衛）およびロッキードマーティンとF-35で重要なコラボレーションを行っている米国に近いことを意味します。
この点でも Michele Nones教授IAIの科学アドバイザー：フランスとドイツの間の関係の強化は必然的にイタリアの不利益になります。イタリアは少なくともこのXNUMX年の初め以来、フランスとドイツの間で必死に身をかがめようとしました。 何よりも、海軍業界で協定を結んでいるフランス人、ミサイル、衛星に目を向けましたが、ドイツ人との共同プログラムは実施できませんでした。. 技術的能力を守りたいのなら 私たちは次のヨーロッパのプログラムに参加しなければなりません。 これを行うには、国内プログラムにすでに割り当てられているものと比較して、追加の資金が必要です。 ヨーロッパ政府のプログラムへの国家共同出資が安定協定の範囲外に保たれることを確実にするためにヨーロッパにおける政治的同盟を探すのはこの政府であるべきです」.
最も興味深いヨーロッパのプロジェクト
国際的な興味をそそる素晴らしいプロジェクトの1つは、将来の探求のためのフランコドイツプロジェクトです。FEAS"。
去年の7月、イギリスのテレサ・メイ首相がプロジェクトを開始しました」テンペスト"イギリスの業界では最初の数十億ポンドであった。
プロジェクト 新しいヨーロッパ戦車 それはドイツ人とフランス人の間で質問されています。
未来の無人機 ユーロバッド ドイツ、フランス、スペイン、イタリアを中心とする4カ国間のプロジェクト
将来のプロジェクトに協力するというこの新しいヨーロッパの傾向に直面して、ローマとパリの間の緊張はますます完全に安心ではないトーンを取ります。
最近のフランスとの緊張
フランス大統領 エマニュエル・長音カイロから話して、彼はイタリアの指導者ルイージ・ディ・マイオとマッテオ・サルヴィーニのフランスに対する批判には「興味がない」ので答えないだろうと強調した。 「私は答えるつもりはありません。 それは彼らが待っている唯一のものです...これは興味がありません。 イタリアの人々は私たちの友人であり、彼らの歴史に生きるリーダーに値します»。 「イタリアの人々にこれを言わせてください」とディ・マイオはほとんど生きていると答えました。
「DerSpiegel」
イタリアとフランスの間の衝突が、特にローマで「多くの費用がかかる」可能性があるという事実は、ドイツの週刊誌「Der Spiegel」でも読まれています。ディ・マイオとマッテオ・サルヴィーニは、ダボスで開催された世界経済フォーラムで、政府首脳のジュゼッペ・コンテが加わり、特に経済の分野で、イタリアとフランスの関係に深刻な打撃を与えるリスクがあります。
Confindustriaの副社長、Licia Mattioliの意見
Confindustriaの副社長のために、 リシア・マティオーリ、イタリアによって開始されたフランスとの論争は、利害関係を考えると、「理解できず、逆効果」です。 「ドイツに続いて、フランスはイタリアの主要な取引相手です」。 アルプスを越えて、「イタリアの総輸出の10パーセント」は実際に向けられています。 「UnicreditやGeneraliなどの重要なイタリアの銀行や保険会社はフランスが所有しており、ブルガリ、フェンディ、グッチ、ブリオーニなどの有名企業もあります」。 イタリアとフランスの衝突は、両国の共同プロジェクトにも高いリスクをもたらします。アリタリアの救助、フィンカンティエリとシャンティエ・ド・ラルタンティックの旧Stx Franceの合併、テレコムの売却、イタリアの銀行の再編、 Turin-Lyon高速列車。 イタリアにとって、マティオリは「フランスとヨーロッパとの協力が唯一の可能な見通しです」と言います。