約20年後、空軍の航空機は南極大陸に戻り、全米南極研究計画（PNRA）のイタリアの2019 / 2020研究キャンペーンを支援します。 XXXV遠征に有利な航空輸送を確保することを目的とした、軍隊とENEA（新技術、エネルギー、持続可能な経済開発のための国家機関）の間の協力協定は、最近実際に署名されました。数週間のうちに正式に開始されます。
具体的には、極度の気候条件および環境条件で動作するように訓練された乗組員を備えた130ªピサ航空旅団のC-46J航空機は、特定のケースで氷のトラック（パックに着陸する）で、必要に応じて乗客と資材を運びますENEAが代表し、バイアテラノバのイタリアの「マリオズッケリ」駅と米国のマクマード駅の両方で、ニュージーランドのクライストチャーチ空港と南極大陸間の航空接続を保証します。
この協定は、ローマの空中飛行場で、陸軍を代表する航空部長のジョヴァンニ・マガッツィーノと、ENEAのエンジニアであるヴィンチェンツォ・シンコッティによって署名されました。 この協力は、国家システムと国内および国際的な科学コミュニティに軍隊特有のスキルと能力を提供できる新たな相乗効果に加えて、空軍にとって重要な訓練と運用の機会であり、南極に存在するような、非常に複雑な、時には極端な気候および環境条件を特徴とする文脈での人員および車両。
この合意は、イタリアからの長距離輸送を保証するイタリア空軍（AM）の能力を確認するものであり、また、AMの専門技術者によってしばらく前から行われている、投射と後方支援の具体的なデモンストレーションでもあります。 ENEAとの相乗効果により、マリオズッケリ駅の近くにある準準備された地球上のアビオピスタが実現し、将来のイタリア遠征の自律性が向上します。
ENEAのロジスティック調整、CNR（National Research Council）の科学的調整、および軍隊の参加を伴う、文部大学研究省（MIUR）によって資金提供されたPNRAキャンペーンは、好例を表しています。さまざまな機関の関係者間の相乗効果のおかげで、大気の物理学、生物学、氷河学、地質学、およびイタリアと外国の大学を含む他の多くの分野のさまざまな応用分野で毎年多くの研究活動が行われています。