欧州の中長期標高長期耐久遠隔操縦航空機の最初の実物大模型（MALE RPAS - 中間高度および長距離での操作のための遠隔操縦航空機）はベルリンのILA航空ショーでの式典で発表されましたシェーネフェルト空港で。 ダッソー航空、ヴァレリオとルシオCioffiのディルク・ホーク、エアバス防衛・宇宙のCEO、エリック・トラップアー、代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）、レオナルド・航空機の部長が出席式典では、コミットメントを確認する機会となりましたヨーロッパの防衛と安全のための独立した解決策の共同開発のための4つの欧州の国家と産業界パートナー この新しい段階は、参加している4つの国（ドイツ、フランス、イタリア、スペイン）の定義された研究（9月2016）の開始からほぼ2年後に行われ、 5月に同じ国で署名されたヨーロッパのMALEクラスのパイロット2015。 「私たちは多くの仕事を待っている間、この等身大のモデルは、その産業の強みとノウハウを組み合わせることを管理する場合、欧州はハイテク産業に達成できるものの最初のマイルストーンを表し、」ディルクは言いましたホーク、エアバス防衛宇宙局長。 「MALE RPASは、将来の独立性を保証するヨーロッパの能力の不可欠な部分になります。 プログラムは、欧州軍隊の緊急能力要件を満たすように設計されています。 この革新的なパートナーシップは、研究資金と開発資金の効果的な組み合わせによる予算制限によってもたらされる影響を緩和します。 「今日のプレゼンテーションは、防衛および安全分野における欧州の自立に対する当社の全面的な献身を反映しています。 協力と高い技術欧州産業界のリーダーシップを正当と欧州の戦略的自律性を確保するため、「ダッソー航空のエリック・トラップアー、社長兼最高経営責任者（CEO）は述べています。 「効率的なパートナーシップを通じて革新的なプログラムは、ヨーロッパ以外の製品に比べ買収に新たな選択肢を提供することで、欧州の競争力をサポートします。 ダッソー航空は、プログラムリーダーMALE RPAS」としてエアバス防衛・宇宙への全面的な支援を再確認します。
「無人航空機システムとそのアプリケーションは、今後の欧州の防衛産業の発展のための重要な技術要素の一つを表し、」ルシオヴァレリオCioffi、レオナルドの航空機部長は指摘します。 「ヨーロッパ男性RPASは軍と独立したオペレーティングシステムに強化された性能を提供し、高い技術の開発を促進し、主要なスキルや欧州の雇用を維持する手助けを目指しています。」