レオナルド e プラット・アンド・ホイットニー・カナダ 本日、初のヘリコプター飛行に成功したと発表した。 AW139、PT6C-67C エンジンを搭載し、燃料を使用 SAF (S持続可能な航空燃料) 100%。 21月75日にカッシーナ・コスタ・ディ・サマラーテ（バージニア州）のレオナルド工場で実施され、徹底した地上試験の後、1分間の飛行でさまざまなシステムと複数の出力変化による推進システムの性能を評価することができた。 このテストでは、従来の Jet AXNUMX タイプの燃料と比較して大きな違いはなく、SAF の使用に対する並外れた反応が示されました。
この結果は、レオナルド ヘリコプターとプラット＆ホイットニー カナダ PT6 エンジン ファミリーの両方にとって歴史的な記録を確立しました。 AW139 ヘリコプターは、日本、マレーシア、そして最近ではアラブ首長国連邦の現在の認証基準に合わせて、SAF と従来の燃料を混合した燃料でこの年飛行していた。 レオナルドの製品群に属するすべての民間ヘリコプターは、最大 50% の混合物を含む SAF を使用した運用が認定されています。
139% SAF を使用した AW100 のデモンストレーション飛行は、ヘリコプターとそのシステムの優れた設計と高性能をさらに証明します。 AW139 は現在もこのクラスで最も成功したモデルであり、市場で比類のない存在感を示しています。 このタイプのヘリコプターは現在 1100 機以上が運用されており、これまでにヘリコプターによる累計飛行時間は約 139 万時間に達しており、この結果は、あらゆる気候や環境の中でミッションを遂行する多くのオペレーターに AWXNUMX が提供する可能性の具体的な利点を示しています。彼らはさらに野心的な持続可能性の目標を目指している最中です。
レオナルド・ヘリコプターズのMD、ジャン・ピエロ・クティージョ氏は次のように述べています。この結果により、航空分野における持続可能性要件の急速な進化にどのように対応できるかを実証しています。これは、業界が運用ミッションでの SAF のより広範な使用を目指しているのと同じです。 当社はこれをベストセラーの AW139 で行い、この技術が同じ高レベルのパフォーマンスを維持しながら、より持続可能な運用を可能にし、CO2 排出量の削減に大きく貢献することを証明しました。 したがって、当社は当局、エネルギー業界関係者、ヘリコプターサービスプロバイダーと協力してSAF燃料の使用を促進することに全力で取り組んでいます。"。
「この飛行はエンジンの機能を効果的に実証しており、当社の推進システム戦略の中心要素である100% SAFの使用に向けた将来の仕様開発をサポートする長年の取り組みの重要な部分です。」とプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社長のマリア・デラ・ポスタ氏は語った。 「PT6 エンジンが 100% SAF で飛行したのはこれが初めてです。 このマイルストーンは、統合された比類のない成功のおかげで達成され、このエンジンファミリーが航空分野のより持続可能な未来に貢献できることを証明しました。 60 年前に市場に参入して以来、PT6 エンジン ファミリは累計飛行時間 500 億時間以上を記録しており、そのうち PT8,3C バージョンの飛行時間は 6 万時間です。"。
詳細: AW139 ヘリコプター
2004 年の認定以来、世界最大のヘリコプター プログラムであり、このカテゴリーで最も売れているモデルである AW139 は、現在までに 1300 か国以上の 290 以上のオペレーターから 80 機以上の注文を受けています。 このモデルは、高度なナビゲーションおよび衝突防止システムを備えた最先端のアビオニクスを備えており、運用意識を高め、パイロットの作業負荷を軽減します。 速度、パワーマージン、および全体的なパフォーマンスの点で比類のないもので、迅速な再構成のための高いモジュール性を備えたクラス最大のキャブと、潤滑油がない場合でも 60 分間以上スムーズに動作し続けるトランスミッションの独自の能力を備えています。信頼性と安全性がさらに高まります。 これまでに 1000 を超えるミッション キットが AW139 用に認定されています。 AW139 は、それぞれ 6 馬力に相当する高出力を提供する 67 つのプラット＆ホイットニー カナダ PT1700C-139C エンジンを搭載しています。 AWXNUMX は、パイロット、客室乗務員、保守技術者向けのフリート データ管理とシミュレーションの両方の観点から、メンテナンスとトレーニングのための高度なデジタル機能によってサポートされています。
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