機内での圧力損失、フィンエアー飛行の恐れ

ヘルシンキからマンチェスターへの途中のFinnair便でのこれらの瞬間はテロの瞬間でした。 加圧の問題のために、航空機、エアバスA319は、ストックホルムに緊急着陸をしなければなりませんでした。

「飛行は、キャプテンが航空機の加圧に起こりうる問題を確認した後、Finnairの通信ディレクター、PäivytTallqvistがストックホルムで途中降機をしなければならなかったと説明しています。」 漏えいによると、当時139の人々を運んでいた飛行機はスウェーデンの領土にあり、高さは31milaフィート(約1万メートル)でした。 突然酸素マスクが降りてきて、飛行機は5分以内に10milaフィート(3000メートル)の安全高度に至った急速な緊急降下を始めました。

船長は再び飛行機を降ろし、着陸が定期的に行われるストックホルムに向かった。 緊急着陸は離陸後約40分で行われました。 スウェーデンの首都は、ヴァンターのヘルシンキ空港の南西約400kmに位置しています。 乗客は下船し、「RightsDesk」の社長であるGiovanniD'Agataを強調し、その間にFinnairがヘルシンキから139人の乗客をマンチェスターに連れて行くために送った別の空の飛行機に移されます。 乗客は約XNUMX時間遅れてイギリスに到着する予定です。

機内での圧力損失、フィンエアー飛行の恐れ