国の制度とイタリアの卓越性が進む
「世界で最も美しい船、レディ・オブ・ザ・シーズが今日出航します。クレムナゴのマッテオ・ペレーゴ国防次官は言う。20カ国を巡る27か月のワールドツアーは、地球上のすべての大陸を巡り、イタリアの一部を開催するすべての泉とすべての海にもたらします。"。
「国民的象徴である帆船の乗組員に順風が吹く」とペレーゴは結論づけた。この冒険のコースとなる生徒たちに幸運を祈ります。そして、あなたとともにある魂、数日前に私たちを去ったミケーレ・サバレーゼへの思いを込めて！
深化
La 学校の船アメリゴ・ヴェスプッチは、カステッラマーレ ディ スタビアの英国海軍造船所で完全に建造および装備された海軍で使用されている最古の部隊です。 ハルは 12 年 1930 月 22 日に起工し、1931 年 26 月 1931 日に進水しました。 打ち上げの名付け親はエレナ・セリオ夫人でした。 6 年 15 月 1931 日にレジア マリーナに引き渡され、翌 XNUMX 月 XNUMX 日に練習船として就役し、XNUMX 歳年上の姉妹船クリストフォロ コロンボ (実際にはわずかに小さい) に加わり、共に「学校船部門」を構成しました。カヴァニャーリ提督の命令。 最初の教育キャンペーンから戻ると、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にジェノヴァで地元の UNUCI グループ (イタリア除隊士官全国組合) から提供された戦闘旗を受け取りました。
船のモットーは「誰が始めるのかではなく、何が続くのか」、1978年に受賞。 当初のモットーは「国と王のために」でしたが、これはすでに前任のアメリゴ・ヴェスプッチのものでしたが、第二次世界大戦後初めて「風と出来事の猛威に毅然と立ち向かう」に置き換えられ、最終的には現在のもの。
技術的・構造的な観点から見ると、アメリゴ ヴェスプッチはエンジンを備えた帆船です。 帆走装備の観点からは「船に向けて武装しているしたがって、フォアマスト、メインマスト、ミズンという XNUMX 本の垂直マストがあり、すべてヤードと角帆が装備されており、さらに船首に突き出たバウスプリットがあり、事実上 XNUMX 番目のマストとなります。 このユニットには、バウスプリットとフォアマストの間の前部のジブ、フォアマストとメインの間およびメインとミズンの間のステー、およびミズンのブームとピークを備えたメインセールのカッティング セイルも装備されています。
船の活動
就役以来、この艦は毎年、主に海軍兵学校の学生を対象に訓練活動を実施してきました（戦争による 1940 年と臨時工事のため 1964 年、1973 年、1997 年を除く）。 、現在は「フランチェスコ・モロシーニ」陸軍海軍学校となっている海軍大学の学生、操舵手の学生、そしてイタリア海軍連盟や帆走訓練協会（イタリア）などの帆走協会に所属する若者も含まれる。そしてANMIも。
1931 年から 2013 年まで、主に春と秋に実施された地中海での数多くの短期作戦に加え、アメリゴ ヴェスプッチは海軍兵学校一期生の学生を対象とした 79 回の指導作戦を実施しました。そのうち、北欧で1回、地中海で42回、東大西洋で23回、北米で4回、南米で7回、そして1年2月から2002年2003月の間に実施された唯一の世界一周としての2003回。 、ネイブがニュージーランドで開催されたXNUMX年のアメリカズカップに関連した活動に関与していた期間。
夏期に実施される教育キャンペーンの期間は平均 XNUMX か月で、ほとんどが外国の港に寄港します。 したがって、これらの戦役中のこの艦の活動は、顕著に形成的な訓練であり、存在と代表の側面（海軍外交など）によって強化され、国外の国家イメージと海軍を肯定するのに役立ちます。
形成訓練の側面に関する限り、船上の学生は海上生活の基本的な規則に加えて、船員シップ、部隊の行動（六分儀の使用を含む）など、さまざまな分野のより具体的なスキルを教えられます。船の先端まで）、エンジンと補助装置の操作、物流、管理、健康上の問題の管理。 この目的のために、実践的な活動に加えて、より経験豊富な乗組員によってカンファレンスやレッスンが開催されます。 学習レベルはキャンペーン終了時に筆記試験と口頭試験によって確認されます。
歴史
1893 年代後半、イタリア海軍は海軍兵学校の学生の訓練を目的とした部隊を更新するという問題に直面しました。 参謀本部は、新しい艦隊の開発がますます高度な技術を指向しているにもかかわらず、海洋環境とその知識に対する「最良の」影響は、帆船に乗って理解できるものであると信じていました。海と風、したがって自然要素についての最も広範な知識が必要です。 さらに、1885 年以来、海軍兵学校の学生たちの海上での活動は、同じく 1 年 XNUMX 月に第一線艦として就役した元巡洋艦、アメリゴ ヴェスプッチの名を冠した帆船で行われました。練習船に適応したもの。
そのため、1925 年、初代アメリゴ ヴェスプッチの運用寿命の終わりが近づいていたため、海軍大臣ジュゼッペ シリアニ提督の主導で 1928 隻の学校艦の建造が決定され、海軍中佐にプロジェクトが委託されました。海軍技師のフランチェスコ・ロトゥンディは、その形状をデザインする際に、1943 世紀後半から 12 世紀初頭の船の形状にインスピレーションを受けました。 1930 隻のうちの最初の船であるクリストフォロ コロンボは 22 年に就役し、1931 年まで練習船として使用されました。 第二次世界大戦後、戦災補償としてソ連に引き渡された。 アメリゴ ヴェスプッチは 4 年 1931 月 XNUMX 日にカステッラマーレ ディ スタビア王立造船所で起工し、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に進水し、同年 XNUMX 月に就役しました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、ピエモンテの貴族であるアウグスト・ラディカティ・ディ・マルモリート艦長 (フリゲート艦長の階級を持ち、以前のアメリゴ ヴェスプッチの最後の艦長であった) の指揮のもと、最初の訓練作戦に出発しました。北欧。