再開、無駄にならないXNUMXつの良い機会、変更すべきXNUMXつの正当な理由

(Vito Coviello著)Ripartenzaは現在、このフェーズで最も使用されている名詞です。

それは中断、一時停止の反意であり、したがって、covid-19の後に希望を植え付ける言葉です。

より包括的な成長の新しい段階を開始し、地球の資源の利用にもっと注意を払いたいと願っています。

あなたは複数の経済的および政治的戦略から始めることができますが、ひどいパンデミックから学びたいのであれば、「新しい、グリーンでデジタルな経済」から始めるべきです。

私たちは、「デジタルサステナビリティ」というアプローチで回復を計画する必要があります。つまり、私たちをホストする惑星を尊重し、より良い社会を構築するのに役立つテクノロジーを採用する必要があります。

私たちは皆、私たちが望むより良い世界についての独自のビジョンを持っているので、提案は次のことを提案しようとすることです。

  1. デジタルの世界で無駄にならないXNUMXつの優れた成長機会。
  2. デジタルテクノロジーの使用に関するいくつかの習慣を確認するXNUMXつの理由。

調査を開始した場合、デジタルテクノロジーの使用には多くの優先順位があるだけでなく、多くの悪い習慣があることがわかります。

私の2つの優先事項と成長の機会は次のとおりです。

  • 大都市圏のモビリティ

大都市圏のモビリティサービスを改善するために進行中の多くのイニシアチブがあります。 資金調達と期限が固定された真のスマートシティの作成を進める必要があります。これはもはや延期できないニーズです。

私は何よりも、車の使用を不可欠にしないために、地元の公共交通機関に介入する必要性について言及しています。

人口の最も恵まれない地域やセグメントのためのプロジェクトも不可欠です。

要約すると、デジタルイノベーションが社会イノベーションをサポートしなければならない、より環境に優しい都市を実現するために、輸送および社会サービスに適用されるデジタルテクノロジーの増加。

再起動はユニークな機会ですが、利用可能な資金が私たちの生活の質を向上させるために利用可能になった場合にのみ、より多くの、時には不要な製品を生産するだけではありません。 はい、経済成長を含むより大きな成長に賛成ですが、私たちの生活条件を改善し、とりわけ生態系を尊重する商品やサービスに向けて。

  • 緑とデジタルの輸送

Le 大都市圏 モビリティのための通勤輸送システムは、旅行ソリューションに統合されたサービスを提供する必要がありますが、何よりも、時間厳守で簡単にアクセスできます。

Il MaaS:(Mobility as a Service)は、さまざまなオペレーター間の統合された輸送システムであり、よりスマートな毎日の旅行体験を保証する必要があります。時間厳守、XNUMX日の終わりに「最高の運賃」を適用し、旅行者にチェックインチェックアウトは、旅行に必要なさまざまな輸送手段に乗るときにのみ行います。

鉄道線   旅行時間を短縮し、汚染レベルの低減に貢献するために、全国ネットワーク全体で高速に。つまり、私たちすべてのイタリア人にとって、とりわけ観光の成長のためです。

スマートロード、道路輸送システムのサービスでデジタル化され、接続され自動化された車両がサポートデジタルテクノロジー(標識、センサーなど)によって旅行体験を支援する、より効率的な交通管理で旅行をより安全にします。 未来の本当のスマートロードの基準を作成する自動車メーカーと道路および高速道路システムの管理者。 スマートロードはテストされています。課題は、スマートロードを迅速かつ地域全体に実装することです。

私たちが都市をより環境に優しく住みやすいものにしなければ、汚染レベルを下げてモビリティシステムを改善しなければ、地球の資源の現在の搾取レベルを下げなければ、未来はありません。

ただし、デジタルテクノロジーの使用における悪い習慣について介入する2つの理由は、次のとおりです。

  • 常につながりますが、バランスの取れた方法で

「仮想」は物理的なものすべてに反対しているが、「現実」のものには反対していないことは事実であることに注意する必要がありますが、バランスの取れた使用を行う必要があります。 スマートフォン、ソーシャル、ウェブ、私たちの世界は常につながっている人々の世界です。デジタルテクノロジーは私たちの生活様式に革命をもたらしましたが、バランスは「仮想」は巨大なリソースであるが、できない/してはならないという認識にあります。 「物理的」なものをすべて置き換えます。

  • インターネットガバナンスでは、Webでの商業活動をますます移動させる法人に関して、領域と管理を注意深く定義することにより、自然人を保護するためのルールを課す必要があります。

ヴィートコビエッロ -AIDRメンバー、輸送およびロジスティクス部門のデジタルテクノロジー天文台の責任者

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