社説
ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋は、国歌のインスピレーションとなった湾に架かる米国最長の橋の一つで、中央の塔の20つが巨大なコンテナ船に衝突された後、わずかXNUMX秒で崩壊した。
監視カメラが撮影した画像は世界中に広まり、貨物の上で雄大な鉄骨構造物が曲がったり、崩れたりする様子が映っていた。
現在、暫定通行料が6名行方不明となっております。幸いなことに、事故は午前 30.000 時半に発生しましたが、毎日 XNUMX 台以上の車両がこの橋を通過することを考えると、そうでなければさらに深刻な悲劇が発生した可能性があります。
FBIも捜査に参加しているが、当局はテロ攻撃の可能性を排除している。 「初期の調査ではひどい事故のようだが、意図的な行動の兆候はない」とジョー・バイデンは、捜索活動から港の迅速な再稼働に至るまで、緊急事態に対処するためにすべての連邦リソースを利用できるようにするよう命令した後、ホワイトハウスからテレビで生演説し、こう認めた。
地元パイロットが運転していた大理船は、衝突前に動力を失いコースを外れたようだ。彼は救難信号を出し、海に錨を落としたが、おそらく針路を修正するには速すぎたのだろう。メリーランド州当局は「電源の問題です」。画像では、衝突前に船が黒煙の柱を上げていたこともわかります。停電は現地時間午前1時24分に約60秒間発生したとみられる。 1分後、船は黒煙を噴出した。衝突28分前に再びライトが消えた。ダリ号はボルチモア港を出港してから約XNUMX分後の午前XNUMX時XNUMX分に橋に衝突し、そのXNUMX秒後に橋は崩壊した。
シンガポール国旗が付いたスリランカ行きのこの貨物は、グレース・オーシャン社が所有しており、シナジー・マリン・グループがその管理者であり、デンマークの海運大手マースク社からリースしていた。同船はすでに2016年にベルギーのアントワープで事故を起こしており、出港時に船首が岸壁の側面に衝突し、船体数メートルに重大な損傷を与えた。責任は指揮官にあるが、この事故による負傷者は出なかった。
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