ローマでは石畳ではなくアスファルト。 これは冗談ではなく、高速道路の必需品であるため、カピトリーノ評議会はこれを承認しました。 石畳の床によって準備されました。 ラッジ市長の事務所が調整するテクニカルテーブル、 化合物 公共事業上級評議会、特別考古学監督局、およびカピトリーノ監督局による。

Il Messaggero の報道によると、工事は 2020 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけてナツィオナーレ経由で開始されます。 長年にわたるプロジェクトと論争を経て、共和国広場とマグニャーナポリ広場を結ぶ重要な動脈がついに石畳から解放されることになる。

カンピドリオの副事務局長であり、作業部会のコーディネーターであるエンジニアのロベルト・ボッタの言葉は次のとおりです。工事にはすでに5,5万ユーロの資金が調達されている。 エグゼクティブデザインは年末までに完了し、2020年の初めに作業が開始される予定です。」.

ナツィオナーレ通りを通過した後は、石畳が撤去されるアヴェンティーノ通りと、アスファルトの代わりに舗装が行われるコルソ通りに進みます。 ボッタ氏は、「これら 6 つの介入には XNUMX 月に総額 XNUMX 万ユーロの資金が提供される予定です」と述べています。

アヴェンティーノ通りの工事は来年 2021 月に予定されており、コルソ通りの工事は XNUMX 年 XNUMX 月に行われる予定です。

ローマのセルシウムは、ナツィオナーレ通り、アヴェンティーノ通り、68月113日通りなど、交通量の多いXNUMXの道路から撤去され、主に歴史的中心部やコンドッティ通りなどの歩行者専用道路のXNUMX通りに到着する予定だ。