🎥 F-35 및 스텔스 드론 : 최초의 Air Dominion Storm이 태어났습니다.

매우 흥미로운 시험 프랑코 이크 치 Il Giornale.it에서 현대 항공의 매우 가까운 미래에 대해 설명합니다. UsAF는 이미 XNUMX 세대 군용 항공기가 임계 질량을 구축하기 위해 후방으로 보내질 미래를 계획하고 있습니다. XNUMX 세대 이후 XNUMX 세대 차원의 최전선에서 지금은 가장 원시인의 상상력에 머물러 있습니다.

미국 항공 전투를위한 신기술 개발에 중점을 둔 과학 연구를 담당하는 공군 연구소는 유튜브에 "공군 2030-행동 요청"이라는 제목의 새 비디오를 게시했습니다. 이것은 Air Superiority 2030 Flight Plan에서 구상 된 XNUMX 세대 및 XNUMX 세대 자산에 대한 개념 및 협력 전술 제안에 대한 추가 검토입니다.

5 분 비디오는 Gremlins 무인 비행기, 챔프 고출력 극초단파 미사일, 레이저 쉴드 등 "발전하고 예기치 않은 위협이있는 환경에서의 새로운 세대의 항공 영역"과 같은 몇 가지 개발 자산을 보여줍니다. . 비디오에서 가장 큰 부재 중 몇 시간 전에 B-21 레이더 폭파 범이 출간되었습니다.

netcentrica 전쟁은 비디오에서 작은 부분을 차지하지만, 미래의 작업은 인간의 팀과 그 무인 사이의 정보 안전하고 탄력적 인 사이버의 흐름을 보장하기 위해 강력한 아키텍처 데이터 링크에 필수적인 의존하는 것을 강조하는 것이 적합 할 것이다.

“오늘의 연구는 미래의 항공 기술입니다. 공군은 미래 항공 능력을 뒷받침하는 다음 주요 연구 프로젝트를 찾고 있습니다. 우리는 속도를 늦출 수 없습니다. 우리의 반대자들은 기술 격차를 좁히는 동안 가능한 것의 한계를 밀어 내고 미래를 발명해야합니다.”

공군이 추구하고 개발하려는 능력과 기술의 종류에 대해 이미 어느 정도 이해하고있는 것은 분명합니다. 비디오에서 공군 연구소는 향후 XNUMX 년 말까지 공중전이 어떤 모습 일지 상상합니다.

Air Superiority 2030 비행 계획

2016의 6 월 5 일에 USAF는 다음 15 년 동안 새로운 공식 전략을 발표했습니다. 항공 우월성을 보장하고 2030까지 펼쳐지는 실제 위협에 대응하기위한 가이드 라인에서 펜타곤은 새로운 전투기의 건설을 제공하지 않습니다. 공군은 기존의 전투기를 대체 할 계획을 가지고 있지만 일부 프로토 타입은 이미 테스트 중이지만 6 세대 전투기 사양은 여전히 ​​종이에 있지만 아직 탐험 단계에 있습니다. 미국의 전투 함대는 F-35 및 B-21 폭격기의 수가 증가하고 업데이트 된 현재 플랫폼을 기반으로합니다. 공군이 "역량 패밀리"로 식별 한 것은 기존의 다른 플랫폼간에 통합 된 일련의 기능을 포함합니다. 미 국방부는 적어도 2030까지 F-22 15C가 비행 무기로 지원하는 F-2040 공중 영역 전투기에 의해 형성된 공군 전투기 전선 공격을 제공합니다.

비행 무기고

낮은 관찰 가능성 구성의 주요 한계 중 하나는 최신 세대 플랫폼의 내부로드에 의해 결정됩니다. 무기 시스템을 내부적으로 운반 할 수있는 능력은 깨끗한 스텔스 프로파일을위한 필수적인 특권입니다. 문제는 F-22가 6 개의 BVR 미사일 (F-35 만 4 개)만을 운반한다는 것입니다. 제안 된 공군 솔루션은 플랫폼을 기반으로 한 비행 무기고이며, 대부분 B-52이며 뒤에서 수십 개의 미사일과 정밀 폭탄을 수송 할 수 있습니다. 154 Trident 대신에 24 Tomahawk 크루즈 미사일을 수송하기 위해 오하이오 급 4 척의 탄도 잠수함을 개조 한 공군이 해군에서 빌린 아이디어. 공군은 제 5 세대 플랫폼에 의존하지만, 실제 운영 계획보다 변증 법적 운동처럼 보입니다. 손에 숫자가, 국방부는 확실히에만 60 / 70 랩터 중국이나 러시아와의 전쟁을 승리, 같은 시간에, 세계의 민감한 부분을 보호하고 할 수 있도록 노력하겠습니다 없습니다 (123는 싸움을 변환하지만, 우리는 고려해야합니다 다른 극장과 유지 보수에서의 사냥). 미군의 경우, 가까운 미래의 상황에서 승리를 판결하기 위해 플랫폼에서 구현 된 최고의 기술을 고려할 때, 가까운 전투가 유행에 뒤지다는 점에 유의해야합니다. 새로운 교리에서, 5 대째의 사냥에서, 마지막 세대의 항공 전자 공학 덕분에 진보는 시각적 인 범위를 넘어 설 것입니다. 일단 위협이 확인되면 비행 무기로 그물에 연결된 전투기는 표적화 정보를 전송합니다. 공군은 단일 임무에서 다양한 작업을 수행 할 수있는 통합 전투력을 온라인에 제공합니다. 더 이상 프로파일을 엉망으로 만들 필요가없는 은폐 플랫폼은 뒤에서 작동하는 비행 무기로부터의 여러 공격을 계속 조정할 것입니다. F-35의 내부 용량은 사용자가 가질 수있는 모든 좋은 의도와 JSF를 시도 할 때 F22처럼 순수한 공기 우월 검색이 아닙니다. F-35는 도둑 맞도록 설계되지 않았습니다. 거리에서 적을 제거하기 위해 설계되었지만, 그 강도는 레이더에 대한 낮은 가시성을 기반으로합니다. 플라잉 아 스 날은 미국과 적 플랫폼 사이의 수치 적 격차를 보완하기위한 전략적 방향의 제 1 차 변화를 나타냅니다.

F-15 2040C가 탄생했습니다.

F-15 2040C가 최초의 힘 배수가되어 비행 무기고 시대를 열었습니다. 보잉 사는 Lockheed Martin의 F-15 Raptor와 같은 5 세대 플랫폼과의 통합 능력을 향상시킬 수있는 F-22C의 업무 수명 연장을위한 일련의 수정을 공군에 제안합니다.

F-15 2040C 패키지를 사용하면 이글이 탑재 된 미사일 수를 두 배로 늘릴 수 있습니다. 업데이트는 F-15C에 더 큰 자율성과 최신 세대 항공 전자 공학을 제공 할 것입니다. Boeing에 따르면 업그레이드 패키지는 "미 공군이 차세대 항공기까지 항공 지배 능력을 유지하는 데 도움이 될 것"이라고합니다. 특히, F-15 2040C는 16 개의 공대공 미사일을 탑재 할 수 있으며 Raptor와 통합 된 완전한 통신 제품군 인 Talon HATE를 장착 할 것입니다. 패키지에는 Raytheon APG-63 (v) 3 전자 스캔 액티브 레이더와 Eagle Passive / Active Warning Survivability System (EPAWSS) 전자전 시스템도 포함되어 있습니다.

미래의 전쟁에서 F-35 : 차세대 방해 전파

대규모 충돌이 군사적으로 현대적인 국가 (중국 또는 러시아)에 분출되면, 펜타곤은 모든 4 세대 항공 플랫폼을 1 차 전술 전술 계획에서 제외합니다. F-15와 F-16는 최고의 성능 버전에서도 조기 충돌에 참여하지 않고 적 방어 네트워크 S300 / S400을 취소하기 전에 참여하지 않습니다. 적의 전자 불쾌한 능력은 5 세대 이전의 플랫폼을 취소하는 것과 같습니다. 미 국방부는 항공 우위를위한 F-22, 전술적 측면의 F-35, B-2 및 B-21 폭격기의 네 가지 시스템에 의존합니다. 미 국방부는이 네 가지 플랫폼 만이 고밀도 환경에서 살아남아 차세대 적 지상 미사일 (A2 / AD)을 피할 수 있습니다.

중국에 대한 가설적인 전쟁에서 미 국방부는 태평양 전역에 작은 단위로 항공 구성 요소를 배치 할 것입니다. 미국은 분쟁의 초기 단계에서 지역 허브의 손실을 추정한다. 통합 기술 덕분에 5 세대 플랫폼은 아무런 종류의지면 지원없이 작동 할 수 있어야합니다. F-15 및 F-16는 항상 힘 배수로서 뒤쪽에 남아 있습니다.

미래를 생각하는 방법입니다. Pasquale Preziosa 장군, 2016 년까지 이탈리아 공군 참모 총장 -보다 고전적인 상황에서 대량 배치를 위해 XNUMX 세대 항공기를 계속 사용합니다.

"예를 들어, EFA는 언젠가 더 이상 고밀도, 비 관용적 문맥에서 사용되지 않을 것입니다. 미래 용량 성 이점은 5 세대 항공기에 구현 된 신기술로 구성됩니다. "

스텔스가 투명 함을 의미하지는 않습니다.

낮은 관측 가능성 플랫폼은 분명히 보이지 않습니다. 스텔스 프로파일은 적 소스의 탐지 및 추적을 지연하도록 설계되었습니다. F-35은 X- 대역 레이더에 최적화되어 있지만 낮은 주파수를 사용하는 시스템에서는 감지 할 수 있습니다.

A-UCAV : 관통 카운터 에어

전략 문서 Air Superiority 2030 Flight Plan에는 새로운 전투기 건설을위한 명시적인 조항이 없습니다. 그러나 PCA, Penetrating Counter Air의 두 글자가 있습니다.

이 문서에는 "PCA는 자율성, 탑재량, 생존, 치사 성, 접근성 및 지속 가능성 간의 일련의 절충안을 극대화해야합니다. 요구되는 시간에 따라 서비스로 진입하기 위해 고안된 민첩한 획득 정신과 일치하여 향후 위협에 대응할 수있는 신속한 개발이 필요합니다. PCA는 전 세계로 퍼져 나가고있는 성장하는 플랫폼과 첨단 항공 및 표면 자산에 대응해야 할 것입니다. "

이것은 SR-72 일 수 있습니다.

공군 2030-행동 촉구

우리는 F-35 / A-UCAV에 관한 부분에서 비디오의 개념적 측면만을 분석하여 아직 진행중인 전술적 플랫폼 개발 문제는 제쳐두고 남겨 둡니다.

Arsenale Volante에서 Dominio Aereo의 무리까지

40 분짜리 비디오는 3.12 년대 후반에 초음속 비행의 첫 번째 반복으로 이어진 실험용 항공기 인 X- 비행기와 같은 프로그램이 남긴 유산을 보여줍니다. 15 분에 공군 연구소에서 공개 한 비디오는 52 세대 무리를 보여줍니다. 2030 년 후방 비행 병기 (F-35 / B-2015)는 적의 영토로 부드럽고 깊숙이 날아가는 대형으로 진화했습니다. 공중 영역 무리의 플랫폼 자체는 이제 명령 벡터로서 관측 가능성이 낮습니다. 비디오는 F-16A와 XNUMX 대의 A-UCAV 또는 관측 가능성이 낮은 첨단 무인 전투 항공기로 구성된 포메이션을 보여줍니다. 참조는 자율 무인 플랫폼과 인간 승무원으로 구성된 혼합 포메이션을 제공하는 Loyal Wingmen 프로그램을 명확하게 목표로합니다. XNUMX 년과 작년에 한 쌍의 수정 된 F-XNUMX에 대해 수행 된 Raider 및 Have Raider II 테스트는 Loyal Wingmen 프로그램의 실행 가능성을 입증했습니다.

비디오에 표시된 A-UCAV는 완전히 대기중인 평면도로 매우 발전했습니다. 플랫폼은 무기와 공중 급유 프로브의 내부 보류와 더불어 확실히 낮은 관측 가능성을 제공합니다. 미 국방부는 스텔스 유조선 개발을 단순한 스키드 미러로 이관하여 이러한 특성을 지닌 몇몇 낮은 관측 가능성 자산을 확실히 테스트했습니다.

비디오에 표시된 A-UCAV는 XQ-222 Valkyrie 또는 UTAP-22 Mako 드론과 매우 다릅니다. 우리는 후자가 해병대의 AV-8B 해리어로 충성 윙맨 (Loyal Wingmen) 역할에서 테스트되었다는 것을 알고 있습니다. 비디오에 나오는 그 무리는 최신 세대의 맥락에서 깊은 대기 영역을 부과하기 위해 고안되었습니다.

비디오 Air Force 2030-Call to Action에서 F-35 조종사는 헤드 업 디스플레이에 컴퓨터로 생성 된 인간의 머리와 논쟁을 벌이고있는 것으로 보입니다. 이것은 대화 형 증강 현실 통신 시스템입니다. 공군은 음성 상호 작용을 통한 조언 및 지원의 인공 지능을 상상합니다. 고급 인공 지능은 정보 흐름을 분석하고 조종사의 의사 결정 프로세스를 가속화하며 우선 순위가 낮은 데이터를 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다. 위협을 확인한 F-35A 조종사는 윙맨에게 지상의 적군을 공격하라고 명령합니다. A-UCAV 중 하나가 대형에서 분리되고 GBU-39 / B 평면 무기 시스템으로 표적을 공격합니다.

F-35의 역할

F-35를 여러 플랫폼으로 구성된 복잡한 아키텍처의 일부로 생각해야합니다. F-35는 낮은 관측 가능성, 온보드 센서 기능 및 다른 플랫폼과의 정보 통합 덕분에 주어진 운영 상황에서 부인할 수없는 이점을 제공해야합니다. F-35가 대체 할 항공기에 비해 큰 이점을 제공하는 요인. 분명히 순수한 전투기는 아닙니다. 첫째, F-22의 고도 나 속도가 없기 때문에 낮은 관측 가능성과 항공 전자 공학을 활용하여 적을 제거 할 수 있어야합니다 (또한 제작 중). F-22 및 F-35와 같은 35 세대 항공기는 순수한 전투기가 아니며 실제 전투기가 아닙니다. 다양한 위협 체제에 최적화 된 항공기이며 다양한 임무를 수행 할 수 있습니다. 특정 항공기가 더 이상 존재하지 않습니다. 대신 무수한 임무를 매우 잘 수행 할 수있는 공중 작업 플랫폼이 있습니다. F-XNUMX는 공중전이나 일대일 결투를 위해 설계되지 않았습니다. 멀리서 적을 제거하도록 설계되었습니다.

F-35 : 에어 도미노 폭풍이 태어났습니다.

공군 연구소 비디오의 목표는 이론적 관점입니다. 새로운 자산에 대한 미래의 전술이 형성됩니다. 그 특정 형성을 위해 우리는 공기 영역 무리라는 용어를 사용했습니다. 공기 지배력은 공기 우위가 아니다.: 그들은 두 가지 다른 것입니다. 공중 지배는 첫 번째 22 세대 작전 전투기 인 F-22에만 적용되는 용어입니다. 이 영역을 참조하여 록히드는 F-35 / F-XNUMX 포메이션으로 공대공 비행 무기 모드를 제안했습니다. 그러나 우리가 무기고에 대해 이야기 할 때 우리는 그 역할에서 드론에 대해서도 생각해야합니다.

F-35는 개념적 특성상 통합 된 공중 지배를위한 전투 미사일 플랫폼이 될 수없는 일류 기술 벡터로, 미래의 공중 전술에서 진정한 비행 무기의 토대로 생각됩니다.

차세대 Air Dominance / Penetrating Counter Air

작년에 백악관은 추가 예산 계획의 형태로 미래 2016 세대 전투기의 연구 개발 예산을 21 배로 늘릴 것을 제안했습니다. 2019 년 차세대 에어 도미 넌스 프로그램의 연간 예산은 500 만 달러였습니다. 2018 회계 연도에 대한 최근 예산 요청에서 공군은 NGAD / Penetrating Counter Air 프로그램에 XNUMX 억 달러 이상을 요청했습니다. 이는 XNUMX 회계 연도에 NGAD 프로그램을 지원하기 위해 USAF가 요구하는 금액의 두 배입니다.

PCA는 공개적으로 또는 비공개로 테스트 된 플랫폼에서 획득 한 노하우를 활용할 수있는 관찰 가능성이 낮은 무인 항공기 / 항공기 일 수 있습니다. 이것은 결합 된 사이클 엔진을 갖춘 SR-72 일 수 있습니다. 기존의 한계 (원자로, statoreactors 및 scramjet은 다른 속도에서만 작동 할 수 있음)와 달리, 새로운 추진 시스템은 저속 터빈 엔진과 고속 스크 램제를 사용하여이 문제를 해결하는 것을 목표로합니다.

침투하는 대패는 A-UCAV에 대한 지속적인 정찰이라는 개념을 다시 불러 일으켜 적의 공역 깊숙히 비행하고 궤도에 갇힌 위성 문제를 우회 할 수 있습니다.

공격적인 AI로 A-UCAV 장착 : ALPHA

비디오“Air Force 2030-Call to Action”에 나오는 고급 전투 드론은 확실히 일종의 인공 지능 (AI)을 갖추고 있습니다. 우리는 공군 연구소가 USAF와 협력하여 신시내티 대학이 설립 한 회사 인 Psibernetix가 만든 인공 지능 인 ALPHA를 개발하고 있다는 것을 알고 있습니다.

개전을 위해 특별히 고안된이 아카이브는 통계, 단순하고 복잡한 의사 결정 모델, 실제 및 시뮬레이션 된 기동 등 디지털 및 인간 상대의 모든 기동을 수집합니다.

ALPHA를 구별하는 것은 파악하기 어려운 방어에서 공격적인 행동으로의 전환이 즉시 발생한다는 것입니다. ALPHA는 퍼지 논리 알고리즘 인 "유전 퍼지 트리"라는 의사 결정 시스템을 기반으로합니다. 그의 접근 방식은 복잡한 문제 X를 하위 활동으로 세분화하는 것입니다. 후자는 인간이 채택한 모든 전술을 포함합니다. 변수를 처리함으로써 인공 지능은 매우 빠른 속도로 복잡한 결정을 내립니다. 공개 된 데이터에 따르면, ALPHA는 복잡하고 역동적 인 환경에서 인간의 상대보다 250 배 빠른 최고의 기동을 계산합니다. 연구자들을 가장 매혹시키는 측면은 반응성입니다. 적응 형 AI는 상대 조종사의 가능한 의도를 계산하여 즉시 반응합니다. ALPHA는 지속적인 방어 및 공격 행동을위한 주기적 비행 프로필을 위해 설계된 것으로 보입니다. 퍼지 논리에서 시스템은 기본적으로 가능한 행동 / 반응에 대한 엄청난 예측 웹을 계산합니다. 우선 순위는 컨텍스트 분석에 의해 제공됩니다.

Alpha의 현재 주요 목표는 시뮬레이션을위한 고급 프레임 워크에 따라 조종사 훈련을위한 지능적인 적대적 세력 역할을하는 것입니다. ALPHA의 운명은 분명합니다. 공군 연구소는 2025 년까지 실제 셀에서 구현 될 것으로 예상하고 있습니다. 한편, 물리적 플랫폼에 대한 새로운 공기 역학적 모델이 평가되고 있습니다. 한편 AI는 공군 연구소의 프로토 타입 테스터 역할을하면서 계속해서 기능을 확장 할 것입니다. ALPHA가 실제 상황에서 전술적 결정을 배우기 위해 혼합 승무원에서 윙맨 역할을하는 향후 XNUMX 년 이내에 첫 번째 작전 단계입니다.

군대의 개발과 실험 사이에 그리고 대중에게 보여지는 것 사이에 20 / 25 년의 차이가 있음을 고려할 때 ALPHA는 이미 훨씬 더 성능이 좋은 버전으로 얼마 동안은 비행 할 수 있다고 생각합니다. 공군 연구소의 경우 ALPHA는 현재 가장 적극적이고 반응 적이면서 역동적이며 신뢰할 수있는 AI입니다.