Bij de botsingen in Tripoli van de afgelopen dagen waren milities betrokken die dicht bij de regering van Abdul Hamid Ddeibah, erkend door de VN, en hun naasten Fathi Bashaga, premier erkend door parlement gestationeerd in Tobruck, in het bijzonder dicht bij Rusland. De eersten hadden de overhand, waarbij Ddeibah als teken van kracht ook een selfie nam in de conflictgebieden. De toekomst voor het land wordt steeds onzekerder, ook omdat de openingen voor dialoog steeds meer vervagen. Een situatie die Italië niet ten goede komt wat olie en olie betreft controle van migratiestromeni.
Copasir heeft in dit verband alarm geslagen over een precieze Russische strategie: "Russische betrokkenheid bij Libië blijft zeer intens - in feite lezen we in een passage van het rapport - dankzij de aanwezigheid van de milities van de Wagner-groep in de Cyrenaica gecontroleerd door generaal Haftar”.
Le Monde schreef gisteren over het kruitvat in de Mare Nostrum: migraties in de Middellandse Zee brengen Italië terug naar de status van het belangrijkste "frontline" -land, een status die Spanje, onder druk van Marokko, van het land had gestolen in 2020.
Van januari tot de eerste week van augustus, 44.000 migranten en vluchtelingen komende van de zuidelijke oever van de
Middellandse Zee zijn geland op het schiereiland, voornamelijk op het eiland Lampedusa dat nu instort.
De curve van deze aankomsten vertoont een stijging van 40% in vergelijking met de overeenkomstige periode van 2021, volgens gegevens verzameld door de Hoge Commissaris voor de Vluchtelingen van de Verenigde Naties (UNHCR).
Italië absorbeert dus bijna 56% van de totale stroom migranten die de Middellandse Zee oversteken voor
Europa bereiken. In 2019 was het percentage slechts 9,2%. De daling die volgde op de migratiecrisis van 2015 ligt nu achter ons voor Italianen. Het aantal aankomsten daalde van 181.436 in 2016 naar minimaal 11.500 in 2019, om vervolgens weer te stijgen in 2020 (36.435) en in 2021 (68.309).
De belangrijkste oorzaak van deze hervatting van de overtochten is te vinden in de situatie in Libië. Rome was erin geslaagd de stroom migranten tegen te houden dankzij overeenkomsten met de milities van Tripolitania (westelijk Libië), het voorkeursplatform om naar Italië te vertrekken.
De Europeanen hadden via de militaire missie van Irini ook geld vrijgemaakt en uitrusting geleverd aan de Libische kustwacht om deze vertrekken te kunnen onderscheppen, ten koste van ernstige mensenrechtenschendingen.
De huidige instabiliteit in Libië heeft het toch al fragiele kasteel dat tot nu toe is gebouwd, ten val gebracht. Dit blijkt uit de hervatting van de aankomsten in Italië vanuit Tripolitania, die van 13.139 in 2020 naar 30.520 in 2021 gingen, dat wil zeggen meer dan verdubbeld.
De trend versnelt nog steeds in de eerste zes maanden van 2022, met de voorspelling van maandelijkse landingen van 3.442 mensen aan de Italiaanse kusten vanuit Libië, vergeleken met 2.543 in 2021.
Nieuwe zeeroute
Deze opleving van de migratie wordt aangewakkerd door nieuwe migratiekanalen, zoals die welke vluchtelingen uit Bangladesh brengen. Deze laatste zijn nu de eerste nationaliteiten die in Italië landen (17% van het totaal in de eerste zeven maanden van 2022), net als de Egyptenaren, die de Tunesiërs verdringen (14%), die in 2019 de eerste nationale groep vertegenwoordigden (24% ), 2020 (38%) en 2021 (24%).
Hoewel het netwerk in Bangladesh niet bepaald nieuw is, heeft het wel aan zichtbaarheid gewonnen door de verzwakking van andere kanalen als gevolg van de beperkende maatregelen van Europeanen. Bijvoorbeeld de druk die op Niger werd uitgeoefend om de bewaking van de Sahara-grens met Libië te versterken, die in het verleden in groten getale werd overgestoken door Sub-Saharanen die begonnen aan de avontuurlijke oversteek van de Middellandse Zee.
De "dam" lijkt stand te houden, te oordelen naar de bijna totale verdwijning van het Nigeriaanse kanaal, dat in 2016 de eerste nationaliteit was die via Libië in Italië landde (21% van het totaal). Dit heeft echter de burgers van Bangladesh of zelfs de Egyptenaren niet afgeschrikt, die besluiten de oostelijke in plaats van de zuidelijke landroutes te gebruiken om Libië te bereiken.
De opening van een nieuwe zeeroute met oorsprong in Turkije draagt bij aan deze duw naar Libië: 6.563 migranten en vluchtelingen maakten er van 1 januari tot 31 augustus gebruik van, meer dan een verdubbeling in vergelijking met dezelfde periode in 2021.
Afghanen gebruiken ze in grote aantallen, zozeer zelfs dat ze de vierde nationale groep worden voor aankomsten in Italië (12% van het totaal). Het land wordt daarom het nieuwe doelwit van migratiecircuits die proberen de moeilijkheden bij de toegang tot Griekenland te omzeilen.
Hoewel het aantal aankomsten op de Griekse eilanden toeneemt (3.000 in de eerste zes maanden van 2022, of +129% in vergelijking met dezelfde periode in 2021), is het nog lang niet het hoogtepunt van de migratiecrisis: 8.567.323 in 2015 of zelfs 1.734.447. 2016 in XNUMX.
Aanlandingen in Griekenland vertegenwoordigen vandaag minder dan 15% van de aankomsten over zee in Europa, vergeleken met 84% in 2015. De belangrijkste reden: de 2016-overeenkomst tussen Brussel en Ankara over de controle op vertrekkende vluchten van de Turkse kusten, gecombineerd met de "pushbacks" Offensief op zee door de Griekse kustwacht, die in strijd met het Vluchtelingenverdrag van Genève migranten terugdringt naar Turkije.
De opkomst van Italië als de belangrijkste Europese migrerende "frontlinie" in de Middellandse Zee heeft nog een andere oorzaak: de afname van de spanningen rond Spanje.
Deze hadden een kritiek punt bereikt in mei 2021, met het incident van de massale binnenkomst van migranten in de Spaanse enclave Ceuta.
Interventies tussen Madrid en Rabat
Het was de periode waarin Marokko "zijn voet opstak" op het gebied van grenscontrole met Spanje om Spanje te straffen voor zijn vermeende vijandige beleid ten aanzien van de kwestie van de Westelijke Sahara. Als gevolg van deze druk die Rabat via migranten uitoefende, was Spanje het belangrijkste migratiegebied in het Middellandse-Zeegebied geworden, dat 42% van de stroom van aankomsten op het oude continent absorbeerde, vóór Italië (34,3%).
De normalisering van de betrekkingen tussen Madrid en Rabat, die plaatsvond op 18 maart na de erkenning door het hoofd van de Spaanse regering, Pedro Sanchez, van het "autonomie"-plan van Marokko voor de Westelijke Sahara - tot grote ergernis van Algerije - heeft de situatie echter verstoord. Het koninkrijk Cherifa is opnieuw de waakzame bewaker van zijn grenzen geworden, tot het punt dat het in juni met geweld de poging tot gedwongen binnenkomst van 1.500 migranten en vluchtelingen uit de Sahara in de enclave Melilla heeft onderdrukt, waarbij ten minste XNUMX doden vielen.
Sinds de verzoening van 18 maart is de curve van aankomsten in Spanje afgenomen, met een verontrustend toeval. Het maandgemiddelde daalde van 2.047 voor heel 3.599 naar 2021, een daling van 43%. Deze plotselinge statistische verbuiging die op 18 maart begint, houdt duidelijk verband met de diplomatieke verbetering tussen Madrid en Rabat.
De vrees dat Algerije wraak zal nemen door "zijn voet op te tillen" bij het vertrek van zijn harraga (onregelmatige migranten) naar de Spaanse kust, is niet bevestigd, schrijft El Pais in de editie van 10 augustus. De algemene trend is zelfs die van een afname van de aankomsten uit Algerije, met als opmerkelijke uitzondering de Balearen, waar de aanvoer toeneemt.
De geopolitiek van migratie in de Middellandse Zee, waar diplomatieke cycli tussen hoofdsteden worden gecombineerd met de veerkracht van netwerken die obstakels omzeilen, is zeer vloeiend. De terugkeer van een sterke migratie naar Italië is hiervan het bewijs.