107 listopada generał sił powietrznych Oreste Genta skończył XNUMX lat, a dziś odszedł wielki człowiek i wielki dowódca, który swoją odwagą i służbą naznaczył historię lotnictwa i włoskich sił powietrznych.
Siły Zbrojne zawsze z dumą wspominały oficera pilota, który w swojej karierze obejmował historię Sił Powietrznych i który jeszcze w 2016 roku z niezwykłą klarownością był w stanie śledzić historyczne i decydujące kroki Arma Azzurra i Włochy w najciemniejszych okresach II wojny światowej.
Z okazji 107. urodzin Szef Sztabu Sił Powietrznych, Generał dywizji lotniczej Alberto Rosso, jak widać na stronie internetowej instytucji, w serdecznej rozmowie telefonicznej przesłał najlepsze życzenia.
Gen. Rosso okazał serdeczną bliskość, przywiązanie i głęboki podziw, jakim całe siły powietrzne darzą oficera pilota, który opisywał historię Arma Azzurra i Włoch.
Il Generał Gentawzruszony i wdzięczny za otrzymany telefon pogratulował gen. Rosso za prestiżowe stanowisko, które ostatnio piastował, prosząc go, aby wyraził swoje głębokie uczucie dla Sił Powietrznych.
Spotkanie z byłym szefem sztabu sił powietrznych, generałem Pasquale Preziosą w 2013
Generał Oreste Genta urodził się we Frasso Sabino w prowincji Rieti, 2 Listopad 1911. W 1931 wstąpił do Royal Air Force jako student Royal Air Force Academy of Caserta, gdzie uczęszczał do Corso Leone. 1 October 1933 został awansowany na porucznika 3 i otrzymał licencję pilota samolotu 1934 June 25 na pokładzie dwupłatowca szkoleniowego Breda Ba.19, a później pilot wojskowy 1935 February XNUMX.
Promowany pilot porucznika 15 w lipcu 1935, uzyskał patent 5 1936 Maritime Observer, biorąc udział w lutym 1 1937 w lotnictwie Alto Tirreno, latając na wodnosamolotu Savoia-Marchetti S.XNXX. Od lutego 59 wsiada do lekkiego krążownika Armando Diaz lecącego na pokładzie katapultowalnego samolotu rozpoznawczego IMAM Ro.1937 Maggiolino. Kolejny 43 czerwca przekazał ciężki krążownik Trieste, a następnie Duca degli Abruzzi, a następnie Pola. Awansował na kapitana 16 w lipcu 15.
W kwietniu 1939 brał udział w operacjach okupacyjnych w Albanii, a 16 września tego samego roku został przydzielony do Szkoły Obserwacji Morskiej jako dowódca eskadry 3ª wyposażonej w hydroplan Savoia-Marchetti S.62.
Po wejściu w wojnę Włoch 10 June 1940, w lipcu, przejął dowodzenie nad odległym dywizjonem rozpoznawczym 141ª z siedzibą w Brindisi i wyposażonym w hydroplan CANT Z.501 Gabbiano.
13 Październik 1941 został przeniesiony do dowództwa sił powietrznych Marynarki Wojennej w Libii, gdzie objął dowództwo dywizjonu 196® RLM z siedzibą w Bengazi. 18 April 1942, za sterami wodnosamolotu Z.501, eskortując konwój morski, pomógł odeprzeć atak prowadzony przez przeciwne samoloty, i za to został odznaczony pierwszym srebrnym medalem za odwagę wojskową. W sierpniu 1942 podjął służbę w Dowództwie Lotniczym dla Jońskiego i Dolnego Adriatyku jako dowódca dywizjonu 142® RLM, wyposażonego zarówno w CANT Z.501, jak i mocniejsze trymery CANT Z.506 Alcione
Awansowany na major następnego października 20, począwszy od 26 kwietnia 1943 podjął służbę w sztabie generalnym Regia Aeronautica decentralata w Palestrina w Rzymie.
Sędzia Sądu Wojskowego w Taranto, po zawieszeniu broni 8 we wrześniu, 1943 pozostał w służbie włoskich sił powietrznych Co-Belligerent, a 27 we wrześniu 1944 przejął dowodzenie samolotami morskimi grupy 82º stacjonującymi na hydroplanach Luigi Bologna Taranto.
Po zakończeniu działań wojennych przeszedł do służby w nowo powstałych Siłach Powietrznych i przeszedł do Szkoły Szkoleń Wodnych, awansował do podpułkownika 1 1948 grudnia 1951, a następnie wszedł na pancernik Caio Duilio jako Oficer Łącznikowy. Po ukończeniu zaawansowanego kursu w Air Warfare School, w XNUMX został przydzielony do Instytutu Wojny Morskiej jako nauczyciel Lotniczej Sztuki Wojskowej.
Awansowany na pułkownika 1 Luty 1952, po uczęszczaniu do Szkoły Lotu Bez Widoczności Latiny, objął dowództwo Departamentu Lotu 46ª Aerobrigata. Został generałem brygady powietrznej 12 March 1960, a 15 September 1962 przejmuje dowodzenie nad strategiczną interdiction Aerobrigata 36ª, wyposażoną w rakiety balistyczne Jupiter z głowicami nuklearnymi PGM-19, z siedzibą w Gioia del Colle.
Opuścił prestiżowy 1 Lipiec 1963, po decyzji o zamknięciu Wielkiej Jednostki po kubańskim kryzysie rakietowym, aby przejąć dowodzenie nad sektorem lotniczym Sardynii. 20 Listopadowy 1965 zostaje awansowany na generała dywizji lotniczej, a 31 grudzień 1968 generalny zespołu lotniczego, przejmując dowództwo nad III Regionem Lotniczym Bari 18 październikowy 1969. Opuścił dowództwo Regionu Lotniczego generałowi Emanuele Annoni 1 Luty 1972 i został umieszczony w pozycji pomocniczej, aby przekazać 3 Listopad 1984 na absolutnym urlopie. Po zakończeniu kariery wojskowej był przez cztery lata prezydentem Nazionale Figli degli Aviatori (ONFA).
Podczas swojej długiej i błyskotliwej kariery otrzymał szereg ważnych i prestiżowych wyróżnień.
Srebrny medal za męstwo wojskowe z następującą motywacją ”Dowódca eskadry, pierwszy pilot na pokładzie urządzenia RM w misji eskorty do jednego z naszych ważnych konwojów, zaatakowany przez trzy maszyny wroga, zaakceptował i bohatersko poparł nierówną walkę. Ranny nalegał na walkę i trzykrotnie przyniósł swój aparat przeciw wrogowi, który tymczasem uderzył pozostałych dwóch członków załogi i poważnie uszkodził kable dowodzenia. Zdeterminowany, by chronić cenny konwój przed bombardowaniem, był w końcu przyczyną jego przewagi liczebnej, doprowadzając napastników do ucieczki. Centralne niebo Morza Śródziemnego, 28 Kwiecień 1942".
Srebrny medal za męstwo wojskowe z następującą motywacją: „Dowódca eskadry rozpoznania morskiego brał udział w licznych misjach eskorty i eksploracjach na obszarach morskich szczególnie narażonych na pułapkę powietrzną i morską wroga, starając się jak najlepiej osiągnąć sukces misji. Dało to dowód poczucia obowiązku i pogardy dla niebezpieczeństwa. Niebo Morza Śródziemnego i włoskiej Afryki Północnej, lipiec 1940 - XVIII - czerwiec 1942 - XX".
Brązowy medal za męstwo wojskowe z następującą motywacją: „Dowódca eskadry rozpoznania morskiego brał udział w licznych misjach wojennych. Szef załogi podczas misji eskorty do jednego z naszych konwojów został zaatakowany przez wiele wrogich urządzeń. Uderzając w różne części aparatu, udało mu się uwolnić i wzorową konalmę, ponownie zabrał się do obszaru badawczego, podając odpowiednie raporty o rozbitkach strąconego parowca. Przykład przywiązania do obowiązków i wysokich cnót wojskowych. Cielo del Jonio, 30 August 1942-2 May 1943 ”.
- Wojskowy Krzyż Waleczności "Cielo del Jonio, 30 Agosto 1942-2 May 1943".
- Krzyż zasługi wojennej
- Pamiątkowy medal kampanii hiszpańskiej (1936-1939)
- Pamiątkowy medal wyprawy w Albanii
- Pamiątkowy medal okresu wojennego 1940-1943
- Wielki Oficer Orderu Zasługi Republiki Włoskiej (27 grudzień 1969)
- Mauritian Medal of Merit of 10 lat kariery wojskowej
- Złoty krzyż za długość służby