Według doniesień CGIA w ciągu ostatnich 10 lat kary nakładane przez policję drogową za naruszenie przepisów drogowych wzrosły o prawie 81 procent, ale liczba kierowców, którzy je zapłacili, dramatycznie spadła. W 2016 r., Ostatnim roku, w którym dostępne są dane, tylko 39 proc. Osób, które otrzymały mandat za pozostawienie samochodu na parkingu lub nieprzestrzeganie ograniczeń prędkości, dokonało płatności. Pozostałe 61 procent tak naprawdę tego nie zrobiło i, jak zakłada CGIA, być może dokonało tego dopiero później, korzystając z wprowadzenia złomowania plików, które miało miejsce kilka razy w ciągu ostatnich 2 lat.
CGIA wie, że w ponad 2016 8 tysięcy włoskich gmin umieszczone prawie 2,5 mld euro grzywny za naruszenie przepisów ruchu drogowego, nawet jeśli otrzymali o 1 miliardów (czyli procent 38,8). W porównaniu do 10 lat temu, sytuacja dla kas miejskich pogorszyła dużo. W 2006, w rzeczywistości, w porównaniu z 1,3 mld nałożonych grzywien, aby uczcić ich było prawie 60 procent odbiorców sankcji (patrz tab. 1).
TAB. 01
"Uciążliwy charakter systemu - informuje koordynator Biura Studiów Paolo Zabeo - sprawia, że praca z kolekcją jest bardzo trudna. Istnieje potrzeba usprawnienia i przyspieszenia działań windykacyjnych przeciwko tym, którzy nie płacą w granicach prawa, nawet jeśli konieczne jest, aby wiele administracji miejskich żałowało. Kierowcy, a szczególnie ci, którzy używają pojazdów mechanicznych do pracy, nie są bankomatami. Dlatego, na przykład, wykorzystanie fotoradarów lub T-czerwonych powinno być regulowane z większą uwagą, biorąc pod uwagę przedziały czasowe w ciągu dnia, które, jak wiemy, mają bardzo różne przepływy ruchu ".
Prawdą jest również, że masowe stosowanie fotoradarów w ostatnich latach, wraz z rozpowszechnianiem coraz skuteczniejszych systemów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych, przyczyniło się do drastycznego zmniejszenia liczby obrażeń i zgonów na naszych ulicach.
„Oczywiście - donosi Sekretarz CGIA Renato Mason - masowe stosowanie elektronicznych czujników prędkości i testów alkoholowych zniechęciło wielu kierowców do jazdy z dużą prędkością, co, jak pamiętam, jest jedną z głównych przyczyn ponad 3 śmiertelnych wypadków drogowych zarejestrowanych Włochy w 2016 r. Należy jednak lepiej skoordynować stosowanie stałych i ruchomych fotoradarów, zwiększając ich obecność tylko na ulicach, na których wypadki są wyraźnie powyżej średniej ”.
Jak powiedzieliśmy, w ostatnich 10ach zarówno ludzie ranni, jak i ci, którzy zginęli w wyniku wypadków drogowych, drastycznie spadli. Pierwszy spadła 25 procent (w 332.955 2006 do 249.175 przekazany 2016) tego ostatniego, jednakże, że spadła o 42 procent (w 5.669 2006 3.283 zmniejszonym do 2016). Włochy pozostają jednak jednym z krajów, w których wypadki drogowe należą do najwyższych w Europie (patrz Tab. 3 i Tab. 4).
Wreszcie, na poziomie regionalnym, odsetek ściągania mandatów drogowych nakładanych przez policję drogową gmin południowych wynosi 27,5%, przy maksymalnych wartościach 23,2% w Kampanii, a nawet 18,4% w Sycylia. W centrum wzrasta do 34,2%, na północnym zachodzie do 42,9%, a na północnym wschodzie do 56%. Najbardziej cnotliwe administracje miejskie znajdują się w regionie Friuli Venezia Giulia (65,2 procent zbiorów), w autonomicznej prowincji Bolzano (74,2 procent), a zwłaszcza w Molise (74,5 procent). .
CO SIĘ STANIE, JEŚLI NIE PŁACISZ WIELU DROGI?
W przypadku naruszenia prawa ruchu grzywna jest początkiem skomplikowanej procedury sankcji, którą można podsumować w następujący sposób.
W ciągu 5 dni od otrzymania grzywny można zapłacić karę do minimalnej kwoty, korzystając z rabatu w wysokości 30 procent. Po tym terminie i do 60 ° następnego dnia, kara jest należna w całości (bez zniżek).
W przypadku braku zapłaty, w miejscu zamieszkania właściciela pojazdu zostanie poinformowany jest „słowna”, przeciwko którym można uciec się do sędziego pokoju w 30 dni lub do prefekta obrębie 60 dni.
Jeśli nadal nie będziesz płacić, otrzymasz notę płatniczą (w przypadku gdy władze lokalne korzystają z usług koncesjonariusza windykacji, na przykład Urzędu Skarbowego-Windykacji). Po upływie 60 dni od zawiadomienia tego ostatniego, jeżeli zaległości będą się utrzymywać, organ windykacyjny uruchomi procedury zapobiegawcze i wykonawcze. W przypadku długów do 1.000,00 XNUMX euro przed przystąpieniem do postępowania koncesjonariusz musi przesłać podatnikowi zwykłą pocztą dodatkowe przypomnienie.
Wśród procedur zapobiegawczych może być administracyjne zatrzymanie pojazdów w imieniu dłużnika. Przed kontynuowaniem, nawet w tym przypadku podatnik otrzyma powiadomienie, w którym zostanie wezwany do przestrzegania.
Wreszcie wdrażane są faktyczne procedury egzekucyjne, które w takich przypadkach polegają na konfiskacie podatników na osoby trzecie, na przykład na rachunku bieżącym lub wynagrodzeniu.