Brenner, wspólny list ministrów De Micheli i Scheuera do europejskiego komisarza Valeana: „UE powinna interweniować przeciwko jednostronnym zakazom w Tyrolu”
Minister infrastruktury i transportu Paola De Micheli i jej niemiecki odpowiednik Adreas Scheuer wystosowali wspólne pismo do unijnej komisarz ds. odcinek europejskiego korytarza skandynawsko-śródziemnomorskiego. Zakazy określone jako „niewłaściwe i niedopuszczalne” i odnoszące się do wszystkich przewozów międzynarodowych, z wyjątkiem tych, których początek lub miejsce docelowe znajdują się na określonych obszarach terytorium Austrii.
W piśmie obaj ministrowie zwracają uwagę Komisji Europejskiej na skutki, jakie dalsze środki przyjęte przez Tyrol mają dla funkcjonowania jednolitego rynku, w zakresie utrudniania swobodnego przepływu towarów i zakłócenia konkurencji, z negatywnymi konsekwencje dla firm z sektora i ogólnie dla gospodarki kontynentalnej, ponadto w kontekście sytuacji gospodarczej i zdrowotnej związanej z pandemią.
Zdaniem Włoch i Niemiec motywacje Austrii w zakresie ochrony środowiska nie wydają się przekonujące i podkreśla się, że przedmiotowe środki nie są wynikiem skoordynowanego i wspólnego podejścia z innymi krajami regionu alpejskiego, lecz mają raczej na celu przekierowanie ruchu pojazdów gumowych do sąsiednich krajów i regionów.
W liście przypomina się o zaangażowaniu Włoch w realizację celów klimatycznych, ograniczaniu emisji i rozwijaniu intermodalności drogowo-kolejowej, o czym świadczą liczne już przyjęte środki legislacyjne, prace zawarte w planie odbudowy oraz stan postępów zgodnie z harmonogramem na odcinku włoskim, robót związanych z budową bazowego tunelu kolejowego Brenner.
Ministrowie De Micheli i Scheuer na zakończenie zwracają się do Komisji o pilną interwencję, jako strażnika traktatów europejskich, poprzez przyjęcie wszelkich niezbędnych środków w celu zapewnienia zgodności z przepisami i zasadami, o których mowa.