Firmy ENAV i Leonardo przetestowały i zatwierdziły tzw. procedurę PBN (Performance Based Navigation) dla połączenia Foggia - Wyspa S. Domino archipelagu Tremiti realizowanego śmigłowcem AW169 firmy Alidaunia, która świadczy usługi transportowe do i z trzęsieniami na wyspach, a także działaniami ratowniczymi helikopterów dla względnej populacji.
Procedury lotu PBN, realizowane poprzez nawigację satelitarną najnowszej generacji wraz z zaawansowaną awioniką pokładową, znacząco przyczyniają się do optymalizacji i efektywności wykorzystania przestrzeni powietrznej. Gwarantują bowiem zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych dzięki większej precyzji w nawigacji oraz w procedurach podejścia i lądowania, co jest istotne zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych, przewyższając bardziej tradycyjne systemy oparte na stacjach naziemnych (tzw. -zwane "pomocami radiowymi" ).
Procedury PBN umożliwiają również zmniejszenie emisji zanieczyszczeń i wpływu hałasu dzięki dedykowanym trasom, które umożliwiają również zmniejszenie zużycia paliwa. Transport pasażerski, ratownictwo śmigłowcowe, obrona cywilna, obserwacja i działania przeciwpożarowe w każdych warunkach pogodowych, w dzień iw nocy, to główne obszary zastosowań, które mogą skorzystać z tego zaawansowania technologicznego.
Połączenie Foggia - Isola Tremiti S. Domino jest pierwszym elementem sieci tras, która rozwija się na terenie regionu w celu wsparcia operacji śmigłowcowych sieci Apulia Heliport Network. Procedury, które zostały pomyślnie zweryfikowane przy użyciu najnowszej generacji śmigłowca Leonardo AW169, są wynikiem współpracy Alidaunii i EGSA (Europejskiej Agencji Globalnych Systemów Nawigacji Satelitarnej) w ramach projektu PHAR (PBN for Hems in the Apulia Region).
Procedury lotu będą charakteryzować się bardzo wysoką precyzją związaną z zastosowaniem szczególnych specyfikacji nawigacyjnych, które pozwolą na bezpieczne latanie nawet na małej wysokości, zmniejszając wpływ na środowisko i akustykę oraz zintegrować, jednocześnie i przy mniejszym wykorzystaniu przestrzeni powietrznej, śmigłowiec operacje z operacjami statków powietrznych.
ENAV, firma zarządzająca cywilnym ruchem lotniczym we Włoszech, od lat jest liderem w projektowaniu procedur PBN zarówno na skrzydłach stałych, jak i obrotowych. Leonardo, wiodąca firma w dziedzinie lotnictwa, obronności i bezpieczeństwa oraz producent najnowszej generacji śmigłowców wyposażonych w najnowocześniejszą awionikę i zaawansowane możliwości nawigacji satelitarnej, takich jak AW169, jest jednym z nielicznych producentów w w dzisiejszym świecie jest w stanie również kodować i tworzyć nawigacyjne bazy danych PBN.
Alidaunia, zawsze w czołówce rozwoju i wdrażania nowych technologii, czerpie istotne korzyści operacyjne w rozwoju tras PBN, gwarantując znaczące korzyści w zakresie operacji H24 oraz w marginalnych warunkach pogodowych.
Akcja demonstracyjna prowadzona w Apulii jest pierwszą realizowaną po podpisaniu ogłoszonego w październiku 2020 roku listu intencyjnego pomiędzy ENAV i Leonardo, którego celem jest oferowanie operatorom śmigłowców we Włoszech i za granicą produktów i usług z zakresu zaawansowanej nawigacji instrumentalnej , pomagając również w odnowieniu połączonej infrastruktury. Możliwości te, zapewnione dzięki współpracy między dwoma głównymi graczami w dziedzinie aeronautyki, umożliwiają obecnie opracowywanie i wykorzystywanie procedur lotu zgodnych z nowoczesnymi wymogami tak zwanej nawigacji opartej na wydajności, aby wspierać różne fazy lotu, zwiększając bezpieczeństwo. i efektywności operacyjnej.