Wczesnym popołudniem C130J z 46. Brygady Powietrznej i dwa myśliwce przechwytujące z 51. Skrzydła Istrany (TV) kończą lot karetką dla bardzo małego pacjenta w wieku 5 miesięcy i przechwytywania nad niebem Bolzano.
W przeddzień Wielkanocy C130J z 46 Brygady Powietrznej Włoskich Sił Powietrznych przewiózł bardzo małego pacjenta w wieku 5 miesięcy znajdującego się w bezpośrednim niebezpieczeństwie życia. Transport, aktywowany na prośbę prefektury Sassari, odbył się w trybie pilnym z Alghero do Genui. Zakończyło się przeniesieniem dziewczynki do szpitala Gaslini.
C130J, jeden z aktywów, które Siły Powietrzne utrzymują w gotowości każdego dnia i o każdej porze do pilnego transportu medycznego, wystartował z lotniska w Pizie późnym rankiem w kierunku Alghero, gdzie wsiadł do karetki z małymi, mamami i dziećmi. drużyna lekarza, który sprawował opiekę zdrowotną.
Niemal jednocześnie 2 myśliwce przechwytujące Eurofightera EF2000, w służbie 51 Skrzydła Istrany (TV) otrzymali rozkaz natychmiastowego startu - w żargonie technicznym "wyścig" - i interweniował za zidentyfikować samolot transportowy amerykańskiej linii lotniczej, który podczas lotu nad krajową przestrzenią powietrzną utracił łączność radiową z cywilnymi organami ruchu lotniczego.
Po dotarciu do samolotu w rejonie na północ od Bolzano, dzięki współrzędnym i informacjom przekazanym przez personel ”przewodnik myśliwski„Na miejscu wymagana procedura”identyfikacja wizualna„(VID), aby upewnić się, że nie wystąpiły warunki nadzwyczajne lub zagrożenia bezpieczeństwa. Po przeprowadzeniu wszystkich niezbędnych kontroli w organach kontroli ruchu lotniczego i przywróceniu łączności radiowej, bojownicy wrócili na wojskowe lotnisko Istrana.
Obie misje były koordynowane i zarządzane przez IT-AOC, połączenie Dowództwa Operacyjnego Lotnictwa Kosmicznego Poggio Renatico (FE), odpowiedzialne za nadzór i kontrolę krajowej przestrzeni powietrznej.
Attraverso i suoi Reparti di Volo, l'Aeronautica Militare mette a disposizione della collettività, 24 ore al giorno, 365 giorni l'anno, mezzi ed equipaggi pronti a decollare in qualunque momento e in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica per assic urgente di persone in imminente pericolo di vita e le missioni di difesa dello spazio aereo nazionale, come accaduto oggi.
Sono centinaia za każdym razem, gdy wydano rudę, zgodnie z tym rodzajem interwencji z 31 ° Stormo di Ciampino, del 14 ° Stormo di Pratica di Mare e della 46 ^ Brigata Aerea di Pisa.
Zamiast tego cztery to Stada wyposażone w aktywa Euro Fighter, które Siły Powietrzne używają do służby Obrony Powietrznej: 4. Skrzydło Grosseto, 36 Skrzydło Gioia del Colle, 37 Skrzydło Trapani, 51 Skrzydło Istrany. Ponadto od marca 2018 roku samoloty F35 32 ° Stormo di Amendola są również zintegrowane z systemem obrony powietrznej, który dzięki określonym zdolnościom operacyjnym i technologii najnowszej generacji przyczynia się do obrony włoskiego nieba i które były pierwszymi samoloty piątej generacji, które miały być wykorzystywane przez NATO do ochrony przestrzeni powietrznej Sojuszu na lotnisku Kontrola powietrza.
L 'Centrum Operacji Powietrznych Krajowa (AOC) realizuje podstawowe zadania w zakresie organizacji służby obrony powietrznej oraz sprawuje stały nadzór nad prawidłowym działaniem urządzenia. W przypadku pozamilitarnego zagrożenia włoskiej przestrzeni powietrznej, IT-AOC wznawia dowodzenie nad samolotem przechwytującym powierzonym NATO w celu podjęcia dalszych działań przeciwdziałających. Dzieje się tak na przykład, gdy cywilny statek powietrzny w tranzycie w krajowej przestrzeni powietrznej zachowuje się anomalnie, a zatem jest potencjalnie niebezpieczny dla bezpieczeństwa, lub gdy potrzebuje wsparcia lotniczego w przypadku problemów technicznych, które zagrażają bezpieczeństwu lotu, jak ma to miejsce obecnie, z powodu utrata łączności radiowej.