Pentagon ogłosił transakcję wartą 34 miliardy dolarów na nową partię stealth odrzutowców firmy lotniczej Lockheed Martin. Zgodnie z warunkami ogłoszonej we wtorek umowy, która obejmuje samoloty dla USA i sojuszników, Departament Obrony USA zakupił 478 sztuk. Ellen Lord, najwyższy urzędnik Pentagonu ds. Przejęć, powiedział "dokonano ogromnego postępu„Pomiędzy Pentagonem a firmą lotniczą. "To historyczny kamień milowy dla programu F-35„Powiedział Pan. "Umowa będzie stanowić podstawę dla amerykańskich i sojuszniczych aktywów piątej generacji w dającej się przewidzieć przyszłości".
Lord dodał również, że Pentagon skupił się w warunkach umowy na nowym uzbrojeniu, niższych kosztach całkowitych i większym poszanowaniu terminów dostaw.
Według opublikowanych we wtorek danych cena F-35 nie spada jednak tak dobrze, jak oczekiwali urzędnicy Pentagonu.
Koszt silnika samolotu, wyprodukowanego przez firmę Pratt & Whitney z United Technologies, nie spada w takim samym tempie jak reszta samolotu Lockheed Martin, powiedział dziennikarzom dyrektor programowy F-35 generał broni USAF Eric Fick. .
Przedstawiciele firmy Pratt & Whitney określili w tym względzie, że już obniżyli cenę silnika F135 - o ponad połowę - od 2009 do 2018 roku. Teraz firma zamierza obniżyć cenę tylko jako procent zamówień - podał. rzecznik prasowy John Thomas, który wskazał również, że dalszą redukcję kosztów można osiągnąć jedynie poprzez poważne aktualizacje technologiczne.
Nowe dane dotyczące ceny każdego przykładu programu zostały opublikowane dzień po tym, jak Departament Obrony Stanów Zjednoczonych ogłosił, że zawarł wart miliard dolarów kontrakt z Lockheed Martinem na 478 F-35.
Kiedy urzędnicy Pentagonu ogłosili w czerwcu ubiegłego roku, że osiągnęli „przybliżone porozumienie” z Lockheedem w sprawie 478 F-35, największej jak dotąd zakupionej partii, powiedzieli również, że spodziewają się „średniej obniżki ceny Jet. około 15% ". Po odczytaniu danych we wtorek redukcja została jednak określona ilościowo na 12-13 proc.
Według informacji wtajemniczonych ceny wszystkich trzech wersji samolotu będą nadal spadać w ciągu najbliższych trzech lat. Oczekuje się, że F-35A, wersja pilotowana przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i większość sojuszników, spadnie z 89,2 mln USD do 77,9 mln USD do 2022 r. F-35B, wersja do lądowania pionowego. Oczekuje się, że Marine Corps spadnie ze 115,5 mln USD do 101,3 mln USD, podczas gdy F-35C spadnie z 107,7 mln USD do 94,4 mln USD.
Ellen Lord, podsekretarz obrony ds. Przejęcia na marginesie odprawy w Pentagonie, powiedziała: „Umowa ta podkreśla nasze stałe zobowiązanie do przekonującego obniżenia kosztów F-35, aby zmotywować branżę do osiągania wymaganych wyników i dostarczania zaawansowanych możliwości w najlepszej cenie dla naszych podatników. Lord dodał, że Lockheed skrócił czas dostawy do 96%, w porównaniu z 64% w zeszłym roku ”.