Bardzo interesująca jest dyskusja Franco Iacch na Il Giornale.it, o bardzo bliskiej przyszłości nowoczesnego lotnictwa. UsAF już planuje przyszłość, w której samoloty wojskowe czwartej generacji zostaną wysłane na tyły w celu zbudowania masy krytycznej. W czołówce samolotów piątej generacji, od czasów szóstej generacji, na razie pozostaje tylko w wyobraźni najbardziej dalekowzrocznych.
Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych, odpowiedzialne za badania naukowe ukierunkowane na rozwój nowych technologii w walce lotnictwa amerykańskiego, opublikowało na Youtube nowy film zatytułowany „Air Force 2030 - Call to Action”. Jest to dalsze spojrzenie na propozycje koncepcyjne i taktyki współpracy dla aktywów piątej i szóstej generacji przewidzianych w planie lotu Air Superiority 2030.
Pięciominutowy film pokazuje kilka rozwijających się atutów, takich jak drony Gremlins, wysokowydajne rakiety mikrofalowe Champ i laser Shield dla „domeny powietrznej nowej generacji w środowisku o rosnącym i nieprzewidywalnym zagrożeniu” , Wśród wielkich nieobecnych w wideo opublikowanym kilka godzin temu bombowiec B-21 Raider.
Netcentryczna wojna zajmuje tylko niewielką część filmu, ale należy podkreślić, że przyszłe operacje będą opierać się na solidnej architekturze łącza danych, niezbędnej do zapewnienia przepływu bezpiecznych i odpornych na cyberprzestrzeń informacji między zespołami ludzkimi i bezzałogowymi.
„Dzisiejsze badania to technologia lotnicza jutra. Siły Powietrzne poszukują kolejnego dużego projektu badawczego, który będzie podstawą przyszłych zdolności lotniczych. Nie możemy sobie pozwolić na zwolnienie. Podczas gdy nasi przeciwnicy zmniejszają lukę technologiczną, musimy przesuwać granice tego, co jest możliwe i wymyślać przyszłość ”.
Oczywiste jest, że Siły Powietrzne mają już pewne pojęcie o rodzaju zdolności i technologii, które zamierzają realizować i rozwijać. Na filmie Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych wyobraża sobie, jak może wyglądać wojna powietrzna pod koniec następnej dekady.
Air Superiority 2030 Flight Plan
5 czerwca 2016 USAF opublikował nową oficjalną strategię na kolejne lata 15. W wytycznych dotyczących zapewnienia przewagi powietrznej i przeciwdziałania rzeczywistym zagrożeniom stojącym przed 2030, Pentagon nie przewiduje realizacji nowego myśliwca. Siły powietrzne mają plan zastąpienia tradycyjnych myśliwców, ale wciąż jesteśmy na etapach eksploracyjnych, podczas gdy specyfikacje myśliwca szóstej generacji są nadal na papierze, chociaż niektóre prototypy są już testowane. Amerykańska flota bojowa będzie oparta na aktualnych platformach aktualizowanych i wdrażanych przez coraz większą liczbę bombowców F-35 i B-21. To, co siły powietrzne określają jako „rodzinę możliwości”, obejmuje szereg możliwości zintegrowanych między różnymi istniejącymi platformami. Pentagon spodziewa się, przynajmniej do czasu 2030, frontowych sił powietrznych bojowych utworzonych przez myśliwce F-22, wspieranych przez F-15 2040C jako latający arsenał.
Latający arsenał
Jednym z głównych ograniczeń konfiguracji niskiej obserwowalności jest wewnętrzne obciążenie platform najnowszej generacji. Zdolność do wewnętrznego transportu systemów broni ma zasadnicze znaczenie dla czystego profilu ukrycia. Problem polega na tym, że F-22 ma tylko sześć pocisków BVR, a F-35 tylko cztery. Proponowane rozwiązanie Sił Powietrznych to latający arsenał oparty na platformie, prawdopodobnie będzie to B-52, zdolny do przenoszenia dziesiątek pocisków i precyzyjnych bomb z tyłu. Pomysł, który Siły Powietrzne pożyczyły od Marynarki Wojennej, która przekształciła cztery balistyczne okręty podwodne klasy Ohio w celu przetransportowania rakiet XUMX Tomahawk w miejsce Trident 154. Jasne jest, że siły powietrzne opierają się na platformach piątej generacji, ale wydaje się to bardziej ćwiczeniem dialektycznym niż prawdziwym planem operacyjnym. Liczby w ręku, Pentagon z pewnością nie może mieć nadziei na ochronę wrażliwych obszarów planety i jednocześnie być w stanie wygrać wojnę z Chinami lub Rosją za pomocą jedynie 24 / 60 Raptors (70 przekształcony do walki, ale musimy rozważyć inne teatry i myśliwce w konserwacji). Należy zauważyć, że dla amerykańskiej armii bliska walka jest obecnie niemodna, biorąc pod uwagę najlepszą technologię wdrożoną na platformach do decydowania o zwycięstwie w kontekście przyszłości. W nowej doktrynie zawodnik piątej generacji będzie zwycięzcą odkrycia poza zasięgiem wizualnym dzięki najnowszej awionice. Gdy zagrożenie zostanie zidentyfikowane, myśliwiec połączony z latającym arsenałem przekaże informacje o celowaniu. Siły Powietrzne naciskają na zintegrowane siły bojowe w szeregu, które mogą wykonywać różne zadania w jednej misji. Podstępne platformy, które nie muszą już brudzić profilu, nadal koordynowałyby wiele ataków latających arsenałów działających z tyłu. Wewnętrzna pojemność F-123, z wszystkimi dobrymi intencjami, jakie można mieć i próbować dla JSF, nie jest czystym wojownikiem z przewagi powietrznej, takiej jak F35. F-22 nie został zaprojektowany do walki z psami. Został zaprojektowany, aby wyeliminować wroga z dystansu, jego siła opiera się na niskiej widoczności radarów. Latający Arsenał stanowi kolejną zmianę w strategicznych kierunkach, aby zrekompensować lukę liczbową między platformami USA i platformami wroga.
Powstaje F-15 2040C
F-15 2040C może stać się pierwszym mnożnikiem siły, otwierając erę latającego arsenału. Boeing proponuje siłom powietrznym serię modyfikacji w celu przedłużenia okresu eksploatacji F-15C, które pozwolą na lepszą integrację z platformami piątej generacji, takimi jak F-22 Raptor firmy Lockheed Martin.
Pakiet F-15 2040C pozwoliłby Eagle podwoić liczbę przewożonych pocisków. Aktualizacja zapewniłaby F-15C większą autonomię i awionikę najnowszej generacji. Według Boeinga pakiet modernizacyjny „pomoże siłom powietrznym Stanów Zjednoczonych w utrzymaniu zdolności Air Dominance aż do następnej generacji samolotów”. W szczególności F-15 2040C będzie w stanie przenosić 16 pocisków powietrze-powietrze i będzie wyposażony w Talon HATE, kompletny zestaw komunikacyjny zintegrowany z Raptor. Pakiet zawiera również aktywny radar elektroniczny Raytheon APG-63 (v) 3 oraz elektroniczne systemy walki bojowej Eagle Passive / Active Warning Survivability System (EPAWSS).
F-35 w wojnie przyszłości: Jammerka nowej generacji
W przypadku wybuchu konfliktu na dużą skalę przeciwko krajowi nowoczesnemu militarnie (Chiny lub Rosja) Pentagon wyklucza wszystkie platformy powietrzne czwartej generacji ze wszystkich taktycznych planów frontowych. F-15 i F-16, nawet w swoich najlepszych wersjach, nie weźmie udziału we wczesnych etapach konfliktu, a nie przed anulowaniem sieci obrony wroga S300 / S400. Zdolności wroga do zakłóceń elektronicznych są takie, że unieważniają platformy przed piątą generacją. Pentagon polegałby na czterech systemach: F-22 dla przewagi powietrznej, F-35 dla wyglądu taktycznego oraz bombowce B-2 i B-21. Dla Pentagonu tylko te cztery platformy mogą przetrwać w środowisku o dużej gęstości i uciec przed wrogimi pociskami ziemia-powietrze nowej generacji (A2 / AD).
W hipotetycznej wojnie z Chinami Pentagon rozmieściłby swój składnik powietrza w małych jednostkach na całym Pacyfiku. Stany Zjednoczone szacują utratę centrów regionalnych już na bardzo wczesnym etapie konfliktu. Dzięki zintegrowanej technologii platformy piątej generacji powinny działać bez jakiegokolwiek wsparcia naziemnego. F-15 i F-16 zawsze pozostaną z tyłu jako wzmacniacze siły.
To sposób myślenia o przyszłości - dodaje Generał Pasquale Preziosa, były szef sztabu włoskich sił powietrznych do 2016 roku - nadal używać samolotów czwartej generacji do masowego rozmieszczania w bardziej klasycznych sytuacjach.
„Na przykład, jeden dzień EFA nie może być już używany w kontekstach o dużej gęstości, które nie są dozwolone. Przyszła przewaga pojemnościowa opiera się na nowych technologiach wdrażanych w samolotach piątej generacji ”.
Stealth nie oznacza niewidzialności
Niskie platformy obserwacyjne nie są oczywiście niewidoczne. Profil ukrywania ma na celu opóźnienie wykrywania i śledzenia źródła wroga. F-35 jest zoptymalizowany pod kątem radarów w paśmie X, podczas gdy może być wykryty przez systemy wykorzystujące niższe częstotliwości.
A-UCAV: Penetrating Counter Air
W strategicznym dokumencie lotniczym 2030 Plan Wyższości Powietrza realizacja nowego myśliwca nie jest wyraźnie przewidziana. Jednakże dołączono trzy litery: PCA, skrót od Penetrating Counter Air.
W dokumencie czytamy: „PCA będzie musiało zmaksymalizować serię kompromisów między autonomią, ładunkiem, przetrwaniem, śmiertelnością, dostępnością i trwałością. Zgodnie z mentalnością zwinnego pozyskiwania, zaprojektowaną do wejścia do eksploatacji zgodnie z wymaganymi czasami, wymagany jest szybki rozwój, który może reagować na przyszłe zagrożenia. PCA będzie musiała odpowiedzieć na rosnące platformy i zaawansowane zasoby powietrza i powierzchni, które rozprzestrzeniają się na całym świecie ”.
Może to być SR-72
Air Force 2030 - Call to Action
Przeanalizujmy tylko aspekt koncepcyjny wideo w części dotyczącej F-35 / A-UCAV, pomijając wciąż istniejące problemy, które dotykają rozwoju platformy taktycznej.
Od Latającego Arsenału do Lotu Skrzydło Dominacji
Pięciominutowe wideo przedstawia dziedzictwo pozostawione przez programy takie jak samoloty X, które były samolotami eksperymentalnymi pod koniec lat czterdziestych XX wieku, które doprowadziły do pierwszej iteracji lotu naddźwiękowego. Po 40 minuty film opublikowany przez Air Force Research Lab pokazuje stado piątej generacji. Latający arsenał z tyłu (F-3.12 / B-15) w 52 roku przekształcił się w formację, która leci równo i głęboko w głąb terytorium wroga. Platformy ze stada domeny powietrznej są teraz słabo widoczne jako wektor dowodzenia. Film pokazuje formację składającą się z F-2030A i sześciu A-UCAV lub zaawansowanego bezzałogowego statku powietrznego o niskiej obserwowalności. Odniesienie jest wyraźnie skierowane do programu Lojalni Skrzydłowcy, który zapewnia mieszane formacje złożone z autonomicznych bezzałogowych platform i ludzkich załóg. Testy Raidera i Have Raider II przeprowadzone w 35 i zeszłym roku na parze zmodyfikowanych F-2015 potwierdziły skuteczność programu Loyal Wingmen.
Pokazane na filmie A-UCAV są bardzo zaawansowane z całkowicie bezdźwięcznymi planami pięter. Platformy z pewnością mają niską obserwowalność, z wewnętrznym uchwytem na broń i sondę do tankowania powietrza. Pentagon z pewnością przetestował kilka cech o niskiej obserwowalności z tymi cechami, spychając tankowce podstępne w stadium rozwoju do prostych lusterek skowronkowych.
Pokazane na wideo A-UCAV bardzo różnią się od dronów XQ-222 Valkyrie lub UTAP-22 Mako. Wiemy, że ten ostatni był testowany w roli Lojalnych Skrzydłowców z AV-8B Harrier z Korpusu Morskiego. Ten pakiet pokazany na wideo ma na celu nałożenie dominacji w powietrzu w kontekście ostatniej generacji.
Na wideo Air Force 2030 - Call to Action pilot F-35 wydaje się kłócić z wygenerowaną komputerowo ludzką głową na wyświetlaczu head-up: jest to interaktywny system komunikacji w rzeczywistości rozszerzonej. Siły Powietrzne wyobrażają sobie sztuczną inteligencję doradztwa i wsparcia z interakcją głosową. Zaawansowana sztuczna inteligencja może pomóc w analizie przepływu informacji, przyspieszając proces decyzyjny pilota i eliminując dane o niskim priorytecie. Rozpoznając zagrożenie, pilot F-35A nakazuje swoim skrzydłowym uderzenie w pozycje wroga na ziemi. Jeden z A-UCAV odłącza się od formacji i atakuje cel planarnym systemem uzbrojenia GBU-39 / B.
Rola F-35
Musimy myśleć o F-35 jako o części złożonej architektury składającej się z kilku platform. F-35 powinien zapewniać niezaprzeczalne zalety w danym kontekście operacyjnym dzięki jego niskiej obserwowalności, możliwościom czujników pokładowych i integracji informacji z innymi platformami. Czynniki, które dają F-35 ogromną przewagę nad samolotem, który zastąpi. Oczywiście nie jest to czysty wojownik. Po pierwsze dlatego, że nie ma wysokości ani prędkości F-22, ale powinien być w stanie wyeliminować wrogów, korzystając ze swojej niskiej obserwowalności i awioniki (również w przygotowaniu). Samoloty piątej generacji, takie jak F-22 i F-35, nie są czystymi myśliwcami, nie są prawdziwymi myśliwcami. Są to samoloty zoptymalizowane pod kątem różnych reżimów zagrożeń i zdolne do wykonywania różnych misji. Ten konkretny samolot już nie istnieje. Zamiast tego istnieje platforma zadań powietrznych, która może wykonywać niezliczone misje, prawdopodobnie nie przodując w żadnej roli. F-35 nie był przeznaczony do walk powietrznych ani pojedynków jeden na jednego. Miał na celu eliminację wroga na odległość.
F-35: The Air Domination Flock się rodzi
Celem filmu Air Force Research Lab jest perspektywa teoretyczna. Przyszłe taktyki kształtuje się na nowych aktywach. Dla tej konkretnej formacji użyliśmy określenia stado w domenie powietrznej. Dominacja powietrza nie jest przewagą powietrzną: To są dwie różne rzeczy. Dominacja w powietrzu to termin ukuty i ważny tylko dla F-22, pierwszego myśliwca operacyjnego piątej generacji. Odnosząc się do domeny, Lockheed zaproponował tryb arsenału latającego powietrze-powietrze z formacjami F-22 / F-35. Jednak kiedy mówimy o arsenale, musimy pomyśleć również o dronach w tej roli.
F-35, pierwszorzędny wektor technologiczny, który ze względu na swój koncepcyjny charakter nie może być platformą pocisków bojowych dla zintegrowanej dominacji w powietrzu, został pomyślany jako punkt podparcia prawdziwego latającego arsenału w taktyce powietrznej przyszłości.
Przewaga powietrzna następnej generacji / penetracyjny licznik powietrza
W ubiegłym roku Biały Dom w formie dodatkowego planu budżetowego zasugerował ośmiokrotne zwiększenie budżetu na badania i rozwój przyszłego myśliwca szóstej generacji. W 2016 roku roczny budżet programu Next Generation Air Dominance wyniósł 21 milionów dolarów. W swoim najnowszym wniosku budżetowym na rok podatkowy 2019 Siły Powietrzne zażądały ponad 500 milionów dolarów na program NGAD / Penetrating Counter Air. Jest to dwukrotność kwoty potrzebnej USAF do wsparcia programu NGAD w roku podatkowym 2018.
PCA może być samolotem bezzałogowym / pilotowanym z niską obserwowalnością, który wykorzysta wiedzę zdobytą za pomocą publicznie i nie testowanych publicznie platform. Może to być SR-72 z silnikiem o cyklu mieszanym. W przeciwieństwie do tradycyjnych ograniczeń (reaktory, reaktory stojanów i scramjets mogą działać tylko przy różnych prędkościach), nowy system napędowy ma na celu rozwiązanie tego problemu za pomocą silnika turbinowego o niskiej prędkości i szybkiej szyby.
Penetrating Counterair odkurza koncepcję trwałego rozpoznania dla A-UCAV zdolnego do przelotu głęboko w przestrzeń powietrzną wroga i obejścia problemu satelitów, ograniczonego przez ich orbity.
Wyposaż A-UCAV w agresywną AI: ALPHA
Zaawansowane drony bojowe pokazane w filmie „Air Force 2030 - Call to Action” są z pewnością wyposażone w jakąś sztuczną inteligencję (AI). Wiemy, że Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych rozwija ALPHA, sztuczną inteligencję stworzoną przez Psibernetix, firmę założoną przez University of Cincinnati we współpracy z USAF.
Jego archiwum, zaprojektowane specjalnie do walk powietrznych, zawiera wszystkie manewry jego przeciwników cyfrowych i ludzkich: statystyki, proste i złożone modele decyzyjne, rzeczywiste i symulowane manewry.
Cechą wyróżniającą ALPHA jest to, że przejście od nieuchwytnych działań obronnych do ofensywnych następuje natychmiastowo. ALPHA jest oparta na systemie decyzyjnym zwanym „genetycznym drzewem rozmytym”, algorytmie logiki rozmytej. Jego podejście obejmuje podział złożonego problemu X na poddziałania. Te ostatnie obejmują wszystkie taktyki przyjęte przez człowieka. Mając do czynienia ze zmiennymi, sztuczna inteligencja podejmuje złożone decyzje z niezwykłą szybkością. Według opublikowanych danych, ALPHA oblicza najlepszy manewr w złożonym i dynamicznym środowisku, 250 razy szybciej niż jego ludzki przeciwnik. Aspektem, który najbardziej fascynuje badaczy, jest zdolność reaktywna. Adaptacyjna sztuczna inteligencja reaguje natychmiast, obliczając możliwe intencje przeciwnego pilota. Wydaje się, że ALPHA została zaprojektowana dla profilu lotu cyklicznego dla ciągłych działań obronnych i ofensywnych. W logice rozmytej system w zasadzie oblicza ogromną sieć prognoz dla możliwej akcji / reakcji. Priorytet zapewnia analiza kontekstowa.
Obecnie głównym celem Alpha jest służenie jako inteligentna wroga siła do szkolenia pilotów w ramach zaawansowanych ram SIMulation. Los ALPHA jest jasny. Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych spodziewa się jego wdrożenia w prawdziwej komórce do 2025 roku. W międzyczasie trwają prace nad nowymi modelami aerodynamicznymi platformy fizycznej. Tymczasem sztuczna inteligencja będzie nadal rozszerzać swoje możliwości, służąc jako prototypowy tester dla Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych. Pierwszy operacyjny krok w ciągu najbliższych pięciu lat, kiedy ALPHA będzie służyć jako skrzydłowy w mieszanej załodze, aby uczyć się decyzji taktycznych w rzeczywistych kontekstach.
Biorąc pod uwagę fakt, że między rozwojem i eksperymentowaniem wojska a tym, co pokazywano opinii publicznej, istnieje luka wokół 20 / 25 lat, ALPHA mogła już latać przez jakiś czas w jeszcze potężniejszej wersji. Dla Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych ALPHA jest obecnie najbardziej agresywną, reaktywną, dynamiczną i wiarygodną AI, jaką kiedykolwiek stworzono.