Pierwszy F-35B zmontowany poza Stanami Zjednoczonymi wylądował wczoraj w Marynarce Wojennej w Patuxent River w stanie Maryland (USA), po ukończeniu przeprawy przez Atlantyk z lotniska Cameri Military.
Samolot piątej generacji, dostarczony włoskiej marynarce wojennej 25 stycznia w fabryce FACO (montaż końcowy i wymeldowanie) w Cameri i przeznaczony do obsługi na pokładzie statku Cavour w celu zastąpienia AV-8B Plus, będzie teraz poddawany certyfikacja kompatybilności elektromagnetycznej w centrum testowym Battlespace Simulation. Po zakończeniu testów samolot zostanie wysłany do bazy USMC w Beaufort (SC) w celu przeszkolenia pilotów grupy Aerei Imbarcati i Departamentów Operacyjnych Sił Powietrznych.
Lot transferowy wersji F-35 STOVL (Short Takeoff and Vertical Landing) był wynikiem ścisłej współpracy i koordynacji między włoskimi siłami powietrznymi i włoską marynarką wojenną. Przeprawa przez Atlantyk została faktycznie przeprowadzona przez dwóch doświadczalnych pilotów wojskowych, jednego z Sił Powietrznych i jednego z Marynarki Wojennej, obaj z Departamentu Lotów Eksperymentalnych Sił Powietrznych, Centrum Doskonałości Obrony, mającej na celu eksperymentowanie i rozpoczęcie działalności. nowych aktywów lotniczych. Długa nawigacja F-35B była możliwa dzięki wsparciu zasobów włoskich sił powietrznych, w tym samolotu C-130J 46 Brygady Powietrznej w Pizie skonfigurowanego z oceaniczną zdolnością SAR (Search And Rescue), KC -767A z 14 ° Stormo di Pratica di Mare (RM) do tankowania w locie oraz samolot TF-2000A z 4. Stormo z Grosseto z funkcją pościgu.
Zakłady montażu końcowego F-35 poza Stanami Zjednoczonymi są dwa, w Cameri w prowincji Novara i w Nagoi w Japonii. Jednak Cameri jako jedyna jest w stanie wykonać montaż wersji B samolotu F-35. W dniu 7 września 2015 roku pierwszy F-35A wyprodukowany we Włoszech w FACO w Cameri wykonał pierwszy międzynarodowy lot w historii programu, natomiast w lutym 2016 roku Siły Powietrzne jako pierwsze Siły Zbrojne na świecie wykonały lot transatlantycki. F-35A. W grudniu 2016 r. Pierwsze F-35A włoskich sił powietrznych weszły do służby w 32 ° Stormo di Amendola (FG), pierwszej bazie lotniczej w Europie, która gościła te samoloty piątej generacji, i od tego czasu zyskały już 1.700 godzin. lot.