Leonardo, poprzednio odpowiedzialny za opracowanie i dostawę radarów ECRS Mk0 i Mk2 Typhoona, będzie również odgrywał kluczową rolę w programie ECRS Mk1 prowadzonym przez HENSOLDT, rozwijając działania badawczo-rozwojowe, antenę, procesor i inne istotne komponenty czujnika.
Leonardo ogłosiło podpisanie kontraktów o wartości ponad 260 mln euro z HENSOLDT, które pozwolą firmie odegrać kluczową rolę w opracowaniu i dostawie elektronicznego radaru skanującego - ECRS Mk1 (European Common Radar System Mk1) - Eurofightera Samolot Typhoon zamówiony przez Niemcy i Hiszpanię. W szczególności Leonardo zajmie się rozwojem nowych możliwości szerokopasmowych i dostarczy podstawowe komponenty nowej anteny radarowej, APSC (Zasilanie i sterowanie anteną) oraz powiązane procesory.
Leonardo jest już autorytetem projektującym elektroniczny radar skanujący ECRS Mk0 (e-scan) zamówiony przez Kuwejt i Katar - na podstawie wersji ECRS Mk1 - oraz radaru ECRS Mk2 kierowanego przez Wielką Brytanię. Z drugiej strony HENSOLDT jest autorytetem projektującym radar ECRS Mk1, podczas gdy Airbus Defence & Space zajmuje się jego integracją z Eurofighterem.
Leonardo, silne przywództwo w konsorcjum EuroRADAR, które produkuje ECRS Mk0, zapewni HENSOLDT narzędzia do objęcia przewodnictwa w ECRS Mk1, wzmacniając niemieckie zdolności w sektorze walki powietrznej. Ścisła współpraca w ramach tego projektu jest wyrazem silnego partnerstwa pomiędzy dwoma wiodącymi firmami w dziedzinie elektroniki obronnej.
Radar ECRS Mk1 dla Niemiec i Hiszpanii integruje wielokanałowy odbiornik cyfrowy i nowe moduły transmisji szerokopasmowej, zwiększając w ten sposób możliwości MK0. Oprócz produkcji anteny, komponentów do APSC i procesorów, HENSOLDT zlecił Leonardo rozwój szerokopasmowego łącza, które wykorzysta te nowe odbiorniki i moduły transmisyjne do zwiększenia zasięgu i dokładności ECRS Mk1.
Pierwszy radar ECRS Mk1 zostanie wyprodukowany w 2025 roku.
W realizację modułów czujników zaangażowane będą zakłady w Nerviano, Edynburgu, Campi Bisenzio i Palermo.
Leonardo kieruje również projektem ECRS Mk2, nowego wariantu z anteną wielofunkcyjną, opracowanego we współpracy z BAE Systems. Rozwój ECRS Mk2 jest finansowany przez Wielką Brytanię przy wsparciu Włoch za pośrednictwem Wspólnego Zespołu Przemysłowego ECRS Mk2.