Asfalt zamiast bruku w Rzymie. To nie żart, ale konieczność na drogach o dużym natężeniu ruchu, więc junta kapitolińska w sierpniu zatwierdziła Podłoga Sampietriniprzygotowane przez a stół techniczny, koordynowany przez biura burmistrza Raggi, mieszanka przez Wyższą Radę Robót Publicznych, Specjalny Nadzór Archeologiczny i Nadzór Kapitoliński.

Jak donosi Il Messaggero, prace rozpoczną się między styczniem a lutym 2020 r. Z via Nazionale. Po latach projektów i kontrowersji, ważna arteria łącząca Piazza della Repubblica z Largo Magnanapoli zostanie wreszcie uwolniona z bruku.

Słowa inżyniera Roberto Botty, zastępcy dyrektora generalnego Kapitolu i koordynatora stołu roboczego: „Prace zostały już sfinansowane kwotą 5,5 mln euro. Projekt wykonawczy zostanie ukończony do końca roku, a prace rozpoczną się na początku 2020 roku. ".

Po via Nazionale przejdziesz do viale Aventino, gdzie bruk zostanie usunięty, oraz via del Corso, gdzie zamiast asfaltu pojawi się chodnik. Botta precyzuje: „Te dwie interwencje zostaną sfinansowane we wrześniu, a ich łączny koszt wyniesie 6 mln euro”.

Prace przy viale Aventino zaplanowano na październik przyszłego roku, a na via del Corso na styczeń 2021 roku.

Roman sercio zostanie usunięty z 68 szybkich i ruchliwych dróg, w tym przez Nazionale, viale Aventino i IV Novembre, i dotrze do 113 ulic, głównie w historycznym centrum i wyłączonych z ruchu kołowego, jak via Condotti.