Mesmo a CGIA de Mestre expressa um não firme à hipótese de mais tributação sobre os novos carros a gasolina e diesel para favorecer a compra dos elétricos.
“Já hoje na Itália pesa sobre o setor automobilístico uma carga tributária de mais de 70 bilhões de euros por ano - declara Paolo Zabeo da CGIA - um recorde negativo que nenhum outro país nos inveja. Além disso, com esta enésima picada, grande parte dos 150 trabalhadores que encontram trabalho no setor de conserto de automóveis também pagariam uma conta pesada. Ao incentivar a eletricidade em detrimento dos carros movidos a gasolina ou diesel, muitos mecânicos de automóveis, por exemplo, arriscariam ver seu volume de negócios colapsar, visto que os carros elétricos têm muito poucas peças móveis. E não se pode descartar que entre eletricistas e mecânicos automotivos dentro de alguns anos haveria pelo menos 50 trabalhadores que seriam forçados a encontrar outro emprego ”. O CGIA, é claro, não é contra a introdução de incentivos para carros verdes, mas obviamente não pode aceitar que os compradores de carros a combustão de pequeno deslocamento, que veriam o preço de compra subir de maneira inaceitável, sejam "compensados" por esses benefícios. “Depois do que aconteceu nas últimas semanas na França com o protesto dos coletes amarelos - continua Zabeo - é preciso uma certa coragem propor uma medida como essa que, de fato, taxaria os pobres em favor dos ricos”. Por fim, da CGIA, eles lembram que o setor de conserto de automóveis é composto por 81.000 mil empresas, principalmente de pequeno porte.
Graças aos dados da câmara é possível ter um quadro mais detalhado da tendência registrada pelo setor nos últimos anos de profunda crise econômica. Entre 2009 e 2018 (dados de 31 de março de cada ano), na Itália o setor perdeu 8.340 empresas;
“Em termos percentuais - sublinha o secretário da CGIA Renato Mason - a contração mais expressiva foi registrada entre os eletricistas automotivos com -21 por cento, seguidos pelos construtores de carrocerias com -8,8 por cento e, por fim, os mecânicos com -5,9, 8,1 por cento. Esses números incluem empresas artesanais e não artesanais. Apenas os revendedores de pneus, que aumentaram 2,8%, mostraram o sinal oposto. É importante destacar que a variação percentual no número total de empresas presentes na Itália caiu, porém, "apenas" XNUMX por cento.