Em Portugal – Ilha de Tróia – dois exercícios da NATO centraram-se na integração de novas tecnologias marítimas nas operações e na capacidade de veículos subaquáticos autónomos operarem em conjunto.
o exercício Mensageiro Dinâmico 23, que começou em 18 de setembro e terminou hoje, teve como foco a integração de sistemas marítimos não tripulados em operações navais. A operação envolveu mais de 2.000 civis e militares, tanto em terra como a bordo de navios, e envolveu catorze países da Aliança. O exercício foi conduzido em conjunto porTransformação do Comando Aliado da OTAN nos Estados Unidos e deComando Marítimo Aliado da OTAN em Northwood, Reino Unido.
Muitas indústrias do sector têm realizado testes de demonstração tentando propor inovações absolutas no domínio da integração da tecnologia marítima e dos veículos autónomos.
A BAE Systems e a Malloy Aeronautics demonstraram as capacidades do sistema aéreo não tripulado (UAS) de transporte pesado. T-600.
O T-600 é um veículo aéreo de demonstração movido eletricamente, capaz de decolagem e pouso vertical, pode transportar uma carga útil de 200 kg e viajar até 140 km/h. Também tem autonomia de até 80 km, dependendo da carga transportada. É do tamanho de um carro pequeno e foi projetado para ser facilmente desmontado para transporte.
Durante o exercício, o demonstrador lançou com sucesso um torpedo anti-submarino inerte, a variante de treinamento do torpedo Sting Ray, pela primeira vez durante uma missão de voo marítimo. O exercício conhecido como REPMUS (Experimentação Robótica e Prototipagem com Sistemas Marítimos Não Tripulados).
O demonstrador T-600 foi projetado para desenvolver, validar e visualizar tecnologias que podem ser aplicadas ao T-650, um projeto totalmente novo de um UAS de carga pesada totalmente elétrico que oferecerá capacidades de reconfiguração rápida aplicáveis a operações militares, comerciais e humanitárias. usa.
O T-650 fornecerá capacidades significativas nas áreas de logística e reabastecimento automatizados, evacuação de vítimas e guerra anti-submarina, ao mesmo tempo que reduzirá o impacto ambiental das Forças Armadas.
O programa T-650 está sendo desenvolvido dentro do FalconWorks, um novo centro avançado e ágil de pesquisa e desenvolvimento de aviação da BAE Systems, projetado para fornecer uma gama de capacidades aéreas de combate de ponta ao Reino Unido, que utilizará a tecnologia e seus aliados.
A demonstração na REPMUS é o resultado da experiência em engenharia de serviços marítimos e de aviação da BAE Systems trabalhando em conjunto para encontrar inovações para combinar tecnologias emergentes, ao lado de Malloy Aeronautics, L3 Harris e General Dynamics UK, que foram todos parceiros na demonstração.
A L3Harris e a General Dynamics UK apoiaram a demonstração como parte de uma parceria multinível que fornece o sistema de transporte e liberação GnatHD e o sistema de controle de gerenciamento de carga distribuída, respectivamente. Estes avanços tecnológicos desbloquearam ainda mais a possibilidade de integração de armas em UAS de transporte pesado.
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