Chaplin câștigă printre Sangermani. După 80 de ani revine Cupa Tirrenia II, câștigată de Bat 1889
Le Vele Storiche Viareggio și Club Nautico Versilia au sărbătorit cea de-a cincisprezecea adunare de pânze de epocă, organizată în perioada 17-20 octombrie 2019 în orașul toscan. Au participat 63 de ambarcațiuni, împărțite în 9 grupe, inclusiv cea a 5.50 Metri International Tonnage, fosta clasă olimpică care anul acesta sărbătorește 70 de ani de la nașterea sa în 1949. Au fost organizate în total două curse (regata de duminică a fost anulată din cauza adversității). prognozele meteo) cu vânturi de intensitate între 5 şi 15 noduri. Mai jos sunt câștigătorii locului I la diferitele categorii: Rainbow (1972), Margaret (1926), Oenone (1935), Colibrì (1967), Mariaganciona (1974), Famalù (1956), Midva (1982), Ardi–Kerkyra II (1968). Dintre Tonajul Internațional de 5.50 metri, Whisper din 1983 a precedat în clasament Violetta IV din 1956 și Manuela V, aceasta din urmă lansată în 1961 pentru genovezul Beppe Croce, viitorul prim președinte non-britanic al ISAF, actualul World Sailing. „Prognozele meteorologice nu tocmai liniștitoare”, au declarat împreună Gianni Fernandes, președintele Vele Storiche Viareggio, și Roberto Brunetti, președintele Clubului Nautic Versilia, „nu i-au împiedicat pe armatori și echipajele să sărbătorească aniversarea a cinci ani de la un eveniment care a deveni pe bună dreptate unul dintre evenimentele internaționale majore rezervate ambarcațiunilor istorice. Colaborarea dintre cele două parteneriate ale noastre, care se întărește în fiecare an, ne va permite, de asemenea, să menținem un nivel ridicat de atenție față de barca de epocă în viitor”. Peste 40 de sponsori și parteneri ai evenimentului, care an de an au susținut ceea ce a devenit cea mai importantă și mai frecventată întâlnire de închidere a sezonului de navigație de epocă din Marea Mediterană.
Libertine of Leith, deținută de Sir Graham Watson, un sloop Bermudan lung de 11,20 metri, model Buchanan Prior 37s din 1964, a câștigat Trofeul Viareggio Historic Sails. În lunile precedente, barca, care a părăsit Bristol, Anglia, a ajuns la Viareggio după ce a parcurs peste 2.000 de mile de mare. Cupa Tirrenia II, reatribuită după 80 de ani ambarcațiunii care a efectuat și documentat cea mai interesantă navigație offshore din anul curent, a fost câștigată de Bat, micul tăietor de gafe de 5,20 metri lungime din 1889 de Paolo Lodigiani din Milano care a completat circumnavigarea Italiei de la Sanremo la Trieste, acoperind 1.700 de mile în 61 de zile și oprind în 53 de porturi diferite. Alessandra Della Betta, proprietara Tirrenia II căreia i-a fost dedicată întâlnirea, i-a înmânat personal noul trofeu câștigătorului. Sangermani Chaplin din 1974, iahtul de antrenament al Marinei, a câștigat la categoria rezervată carenelor lansate de istoricul șantier naval din Liguria, orfan de proprietarul Cesare Sangermani din mai 2018. Și anul acesta premiul a fost înmânat de fiul său Giacomo.
Cupa AIVE Tirreno a fost câștigată de Camper & Nicholsons Barbara din 1923 la categoria „Epoca” și de către mai sus menționat Chaplin la categoria „Clasic”. La fel ca anul trecut, Ojalà II, sloop-ul bermudan construit în Olanda în 1973, a câștigat pentru al doilea an consecutiv Cupa Stephens rezervată iahturilor proiectate de celebrul arhitect american Olin Stephens. Trofeul Amiral Florindo Cerri Challenge, acordat bărcii care a depășit prima marcajul, a fost câștigat de sloop-ul Rainbow de 18 metri, proiectat și construit în 1972 de canadienii Cuthbertson & Cassian. După cinci etape, desfășurate între Livorno, La Spezia și Viareggio, ambarcațiunile Jalina din 1946, Onfale din 1962 și Midva din 1982 au câștigat cea de-a doua ediție a Trofeului Artiglio la categoriile „Epoca”, „Classic” și, respectiv, „Historical Sails”. . Vistona din 1937 s-a impus în categoria „Centenauriche”, carene cu tachelaj în gaff care ar fi putut depăși chiar vechimea unui secol. Premiu special pentru marile goelete de 50 de metri Orion din 1910 și Invader din 1905, care prin prezența lor au contribuit la aducerea prestigiului evenimentului.
CLASAMENTUL
Mai jos sunt primele trei clasate pentru fiecare clasă, fiecare formată din bărci care au concurat în timp real:
Clasa VSV 0: 1 Curcubeu – 2 Chaplin – 3 Cadamà
VSV clasa 1: 1 Margaret – 2 Jalina – 3 Chin Blue III
Clasa VSV 2: 1 Oenone – 2 Barbara – 3 Vistona
Clasa VSV 3: 1 Colibrì – 2 Ilda – 3 Endeavour
VSV clasa 4: 1 Mariaganciona – 2 Suhaily – 3 Isabella II
Clasa VSV 5: 1 Famalù – 2 N'Ombrina de Vin – 3 Anna
Clasa VSV 6: 1 Midva – 2 Maria Vittoria – 3 Millenium Falcon