Editorial
Gruparea rebelă yemenită Houthi a atacat ieri tancul american Torm Thor care naviga în Golful Aden, unde au fost prezente și câteva nave de război Stars and Stripes. Vestea a fost transmisă de ziarul Al-Masirah, controlat de grupul șiit. Până acum eram aproape obișnuiți cu atacurile asupra navelor de marfă, acum de la amenințările prin intermediul rețelelor sociale de a compromite cablurile submarine am fi trecut la fapte pentru că milițienii pro-iranieni ar fi avariat patru cabluri submarine în Marea Roșie, între Jeddah, Arabia Saudită și Djibouti, în Africa de Est. Ziarul economic israelian a relatat vestea importantă Globuri, conform căruia cablurile deteriorate ar fi:
AAE-1, leagă Asia-Africa-Europa 1, extinsă pe 25 mii de kilometri, din Asia de Sud-Est până în Europa, prin Egipt, legând Hong Kong, Vietnam, Cambodgia, Malaezia, Singapore, Thailanda, India, Pakistan, Oman, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Yemen, Djibouti, Arabia Saudită, Egipt, Grecia, Italia și Franța;
Seacom, un cablu de 17 mii de kilometri care leagă Africa de Sud, Kenya, Tanzania, Mozambic, Djibouti, Franța și India;
Europa India Gateway (Eig), cablu de fibră optică de 15 mii de kilometri care conectează Regatul Unit, Portugalia, Gibraltar, Monaco, Franța, Libia, Egipt, Arabia Saudită, Djibouti, Oman, Emiratele și India. TGN-ul ar fi fost și el lovit.
Pagubele cauzate de houthi”acestea provoacă deja perturbări serioase ale comunicațiilor prin internet între Europa și Asia, cu pagube în special în țările din Golf și India„, relatează Globes. Cu toate acestea, nu există o confirmare oficială din partea autorităților locale și a comandamentelor militare. Daunele aduse mijloacelor de comunicații sunt estimate a fi semnificative, dar nu critice, deoarece alte cabluri trec prin aceeași regiune care leagă Asia, Africa și Europa și nu au fost afectate. Potrivit estimărilor, repararea unui număr atât de mare de cabluri submarine ar putea dura cel puțin opt săptămâni și ar implica expunerea la riscuri datorate activităților Houthi. Companiile de telecomunicații vor fi nevoite să caute companii care doresc să efectueze lucrările de reparație și probabil să le plătească o taxă exorbitantă pentru că companiile de asigurări nu mai oferă servicii pentru navele de cablu care operează în apele Yemenului. Este prea periculos să asigurăm anumite nave al căror preț variază între 80 și 100 de milioane de dolari.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru!