de Andrea Pinto
Primul ministru israelian Benjamin Netanyahu luați în considerare orașul de Rafaah (la granita cu Egiptul) ultima cetate a Hamas, prin urmare, consideră că luarea ei este o obligație pentru a câștiga războiul. Apoi a dat ordin armatei sale să planifice evacuarea civililor din zonă, în pregătirea unei invazii terestre.
Răspunsul lui Cairo a fost imediat ieri târziu, amenințând că va suspenda tratatul de pace cu Tel Aviv în cazul unei invazii a orașului Rafah. Rafh salută astăzi, cu imensă dificultate, milioane de palestinieni care au fugit din zona de nord a Fâșiei Gaza.
Teama Cairoului este că, în cazul unei invazii militare, milioane de palestinieni vor fi obligați să treacă granița în Egipt, constituind astfel o imensă tabără de refugiați pe teritoriul său, greu de gestionat și cu implicații politice incerte și periculoase pentru stabilitatea deja fragilă. . a regiunii. Ar fi, în esență, o invazie indirectă provocată de un alt stat, formalizând astfel o ingerință dominantă, încălcând și regulile dreptului internațional. Premisele sunt toate acolo și pentru că Tel Aviv, în vremuri nebănuite, și-a declarat intenția de a militariza Gaza sau, pe scurt, de a controla fiecare activitate. Cei mai suspicioși cred că Israelul dorește să ocupe definitiv Fâșia prin anexarea întregului teritoriu orientat spre mare. Acea întindere de mare care, în mod ironic, primește în fundul ei mării, de-a lungul coastelor înOffshore Israelian, un imens zăcământ de gaz metan numit Leviatan (cea mai mare din Marea Mediterană) care se întinde spre nord între Cipru și Liban (zona de sud este controlată de Hezbollah).
Câmpul Leviathan, descoperit pentru prima dată în 2010, este una dintre cele mai mari descoperiri de gaze din lume. Estimarea este că ar putea avea între 500 și 800 de miliarde de metri cubi de gaze naturale, suficienți pentru a satisface 100% din necesarul energetic intern al Israelului timp de mai bine de 40 de ani, lăsând astfel un excedent Pentru export1.
Netanyahu, pentru a înlătura orice îndoială, s-a grăbit să declare aseară la Fox News Sunday că "este mult spațiu la nord de Rafah pentru a merge„. Premierul israelian a mai spus că armata va redirecționa persoanele strămutate „cu fluturași, telefoane mobile și coridoare sigure".
Cairo a avertizat, de asemenea, că izbucnirea luptei în zona de frontieră va pune în pericol intrarea ajutorului umanitar prin punctul de trecere Rafah, singura cale de acces sigură către enclava palestiniană.
De la Washington, Biden a avertizat Tel Aviv că este nevoie de un plan credibil, capabil să protejeze civilii, înainte de a începe orice ofensivă în orașul Rafah. De asemenea Qatar, Arabia Saudită iar alte țări au amenințat cu repercusiuni grave dacă Israelul va intra în Rafah. „O ofensivă israeliană la Rafah ar duce la o catastrofă umanitară de nespus și la tensiuni grave cu Egiptul”., a scris șeful politicii externe al Uniunii Europene Josep Borrell despre X. De la el Hamas el a spus că o ofensivă împotriva lui Rafah va distruge negocierile de încetare a focului intermediate de Statele Unite, Qatar și Egipt și va pune capăt oricărei posibilități de negocieri pentru întoarcerea celor aproximativ 100 de ostatici încă ținuți în Fâșie.
Între timp Ministerul Sănătății din Gaza a declarat aseară că în ultimele 24 de ore trupurile a 112 persoane ucise pe întreg teritoriul, precum și a 173 răniți, au fost transportate la spitale. Victimele au adus numărul morților în Fâșie la 28.176 de la începutul războiului.
- În străinătate gazul va fi transportat prin conductă EastMed. Proiectul prevede aproximativ 1.900 de kilometri de conducte subacvatice din Israel până în Grecia, cu o adâncime care pe alocuri ar ajunge chiar la i 3 mii de metri, pentru a vă conecta apoi la secțiunea offshore a conductei Poseidon (alți 210 kilometri) din Grecia până în Italia (otranto). Împreună cele două conducte ar constitui o mega infrastructură fosilă, promovată de compania italiană Edison (controlat de EDF francez) și DEPA greacă, unite în societatea mixtă IGI Poseidon. Cu sprijinul Romei și Bruxelles-ului. Printre companiile implicate în explorare în bazinul estic al Mediteranei, scrie Forbes, pentru extragerea gazului care ar trebui să fie transportat de infrastructură, se numără Chevron Corporation, ExxonMobil, TotalEnergies și ENI italian, care împinge să transforme țara noastră într-un hub european de gaze și prin proiecte precum EastMed-Poseidon. Este păcat, însă, că planul ENI de a face din țara noastră un hub de gaze va însemna, fără îndoială, acest lucru. încalcă Acordul de la Paris, încetinesc tranziția energetică și ne leagă și mai mult de a combustibil poluant.
↩︎
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru!