Miza este mare: nu numai pentru națiunile direct implicate în Marea Roșie și în Marea Mediterană, ci și pentru întregul echilibru geoeconomic global. Și dacă „Mare Nostrum” ar conta mai puțin, noi italienii am fi primii care pierdem
de Paolo Giordani – Președintele Institutului Diplomatic Internațional
La șase luni de la începutul conflictului din Gaza, repercusiunile economice globale par limitate, piața petrolului fiind ciudat de imună la șocurile care însoțesc de obicei crizele din Orientul Mijlociu. Cu toate acestea, calmul pieței nu ar trebui să fie înșelător: tensiunile geopolitice ar putea exploda în curând într-un conflict mai mare.
Din noiembrie, rebelii Houthi yemeniți, actori nestatali și membri ai Axei Rezistenței, au intensificat atacurile cu rachete și drone împotriva navelor comerciale care tranzitează Marea Roșie. Această rută vitală leagă Europa de Asia, trecând prin Canalul Suez și Bab al-Mandeb, și este responsabilă pentru 12% din comerțul global, 40% din comerțul dintre Europa și Asia, 30% din transportul global de containere, 12% din global petrol și 1,8% GNL. Severitatea acestor atacuri a fost de așa natură încât chiar și giganții industriali, cum ar fi Tesla, au fost nevoiți să oprească producția, fenomen nemaivăzut de la criza Covid-19. În mod surprinzător, inflația nu a suferit efectele temute, parțial datorită capacității sectorului de transport maritim, aflat într-o perioadă de supracapacitate, de a absorbi șocul. Cu toate acestea, pentru porturile mediteraneene, inclusiv cele italiene, s-a tradus într-o reducere cu 20% a acoselor.
Misiunile navale occidentale, the Gardianul Prosperității (anglo-american) e Aspide (europeni) au fost dislocați pentru a apăra libertatea de navigație și, deși au obținut unele succese, nu garantează un trafic maritim neperturbat. În ciuda acestui fapt, atacurile persistă și mai mult de jumătate din traficul maritim continuă să evite Marea Roșie, cu pierderi semnificative pentru Egipt, care își extrage 2% din PIB din drepturile de trecere pe Canalul Suez. Rămâne incert dacă misiunile vor putea restabili normalitatea sau dacă va fi necesară o desfășurare militară mai masivă, o soluție poate nesustenabilă pentru Europa și țările de coastă pe termen lung.
L "Escaladarea a conflictului, cu implicarea directă a Iranului, ar putea inflama și mai mult situația din Marea Roșie. Houthii, întăriți pe parcursul a zece ani de război civil în Yemen, sunt gata să intervină masiv alături de Republica Islamică și nu vor fi neutralizați ușor de acțiuni militare sporadice.
În fața acestui scenariu, necesitatea detensionării în Gaza și a stabilității regionale este mai urgentă ca niciodată. Este esențial ca Europa să promoveze un angajament diplomatic și economic care vizează restabilirea păcii și garantarea securității de durată. Din acest punct de vedere, apartenența UE, în calitate de „observator”, la Codul de conduită din Djibouti și la Amendamentul Jeddah, semnat în 2017 de 17 state din nord-vestul Oceanului Indian pentru a promova cooperarea regională și a întări capacitatea semnatarilor. pentru a contracara amenințările tot mai mari la adresa securității maritime din Golful Aden și Marea Roșie. Calitatea de membru a fost anunțată luni, 22 aprilie. Miza este mare: nu numai pentru națiunile direct implicate în Marea Roșie și în Marea Mediterană, ci și pentru întregul echilibru geoeconomic global. Și dacă „Mare Nostrum” dacă ar conta mai puțin, noi italienii am fi primii care pierdem.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru!