Leonardo participă la DSEI Japonia (Tokyo, 15-17 martie 2023 – stand H7-300), un eveniment de referință în sectorul apărării din zona Asia-Pacific, unde va expune tehnologii, produse și sisteme din sectorul aerospațial, apărare și siguranță. . De asemenea, este evidențiat sistemul de sisteme de a șasea generație, cunoscut și sub numele de GCAP (Global Combat Air Program), marea inovație din sector care îl vede pe Leonardo într-o poziție de lider în cadrul modelului inovator de colaborare Italia-Japonia-Marea Britanie.
Leonardo este prezent în Japonia de peste 40 de ani cu peste 160 de elicoptere alese de Marina Japoneză, Garda de Coastă, Poliție și departamentele care operează în domeniul misiunilor de stingere a incendiilor și SAR (Search and Rescue).
Leonardo, cu un birou în Tokyo, a construit o relație solidă cu Japonia de-a lungul anilor, mergând dincolo de simpla furnizare de produse și servicii. Astăzi există o colaborare strânsă între industriile celor două țări consolidată și prin acorduri de licență cu parteneri industriali locali precum Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Electric, Japan Radio Corporation, Japan Steel Works, pentru a numi câteva. În plus, Leonardo colaborează la nivel local cu centre de reparații, întreținere și revizii, distribuitori, revânzători și promotori capabili să ofere clienților un răspuns rapid la nevoile acestora.
O mare atenție, în cadrul celui mai important eveniment sectorial din țară, va fi dedicată GCAP - programul de dezvoltare a avionului de luptă din a șasea generație - care îl vede pe Leonardo să-și consolideze prezența strategică în Japonia. Programul guvernamental GCAP, ale cărui țări partenere sunt Italia, Japonia și Marea Britanie – și al cărui partener strategic Leonardo este – reprezintă una dintre cele mai futuriste provocări pentru deceniile următoare pentru industria aerospațială, apărare și securitate.
Abonați-vă la buletinul informativ PRP Channel
Guglielmo Maviglia, SVP Leonardo al programului GCAP a subliniat: „GCAP va conduce revoluția tehnologică care va caracteriza sectorul nostru în următorii cincizeci de ani. Reprezintă o provocare menită să protejeze și să consolideze suveranitatea tehnologică și industrială a țărilor implicate, asigurarea prosperității, salvgardarea competențelor distinctive, revenirea în muncă și competitivitatea. Va fi o mare provocare pentru că trebuie să dezvoltăm un sistem de sisteme multi-domeniu, cu aeronava care va rămâne platforma de bază și diversele active care vor fi interconectate generând un sistem integrat, de la platforme fără pilot până la armament, capabil de comunicând cu cele 5 domenii, uscat, maritim, aerian, cibernetic și spațiu”.
Leonardo va fi protagonist datorită rolului cheie pe care îl joacă în cadrul programului GCAP pentru dezvoltarea senzorilor pentru a șasea generație de luptători. Tehnologia ISANKE&ICS (Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects & Integrated Communications System) pe care Leonardo, Elettronica și japonezul Mitsubishi Electric o dezvoltă, este configurată ca o „pânză” de sisteme interconectate capabile să ofere aeronavei capacități superioare în ceea ce privește senzorii și auto-protectie.
În „Laboratorul de luptă” al lui Leonardo, studiul și evaluarea viitorului sistem de luptă aerian de generația a șasea este deja în curs de desfășurare, unde tehnologiile definite ca fiind capabile sunt dezvoltate și testate. Pentru a face acest lucru, Leonardo a creat un mediu de ultimă oră rezultat din combinarea sistemelor fizice, a realității sintetice și a imersivă, în care scopul este de a valida noi concepte operaționale cu mult înainte de a avea la dispoziție un demonstrator sau un prototip zburător. Simulatorul digital reproduce în mod ideal ceea ce ar putea fi cabina unui avion de luptă din a șasea generație, unde doar stick-ul și accelerația unei aeronave sunt „fizice” și unde totul este virtual și augmentat. O interfață revoluționară capabilă să ofere pilotului o experiență captivantă asupra luptătoarei viitorului.
Rolul cheie al Leonardo în dezvoltarea aeronavelor și a serviciilor de instruire este bine reprezentat de M-346, o aeronavă care le permite tinerilor piloți să dezvolte cunoștințele, abilitățile și practicile necesare pentru a asigura tranziția la avioanele moderne de luptă. M-346 se află în centrul noii Școli internaționale de pregătire a zborului (IFTS) creată de Leonardo și Forțele Aeriene, alese de Forțele Aeriene Japoneze pentru pregătirea elevilor săi piloți. O excelență italiană recunoscută la nivel internațional, deja aleasă de forțele aeriene din Qatar, Germania și Singapore - printre altele - și selectată ca campus emblematic pentru proiectul NATO Flying Training in Europe (NFTE). Platforma M-346 este un sistem de antrenament avansat complet integrat, care include un sistem complet de simulatoare și dispozitive de antrenament la sol, precum și un mediu live, virtual și constructiv (LVC) complet operațional, dezvoltat în întregime de Leonardo, capabil să pregătească viitorii piloți. pentru a face față celor mai complexe și solicitante scenarii operaționale cu care se vor confrunta odată la cârma luptătorilor generației actuale și viitoare.
În dovadă elicopterul multi-misiune AW139M, versiune militară a cunoscutului AW139 care reprezintă cel mai potrivit răspuns pentru misiunile guvernamentale și militare, în toate condițiile meteorologice și de mediu. Capabil să combine tehnologia avansată și marje de putere ridicate, AW139M îndeplinește o gamă largă de misiuni, cum ar fi suport în teatru, transport tactic de trupe, sprijin logistic, sprijin apropiat, stingerea incendiilor, comandă și control, evacuare medicală, căutare și salvare în luptă (CSAR), Patrula maritimă și securitatea internă.
Leonardo este un jucător global în sectorul electronicii de apărare și la DSEI Japonia va promova o serie de sisteme avansate de interes pentru piața din Asia Pacific. O caracteristică cheie este contramăsura activă „expendable” BriteCloud, unică în domeniul contramăsurilor pentru protecția aeronavelor de luptă. Utilizând tehnologia de bruiaj DRFM (Digital Radio Frequency Memory) de ultimă generație, sistemul compact și de dimensiuni reduse poate fi lansat de la dozatoarele standard de contramăsuri. Spre deosebire de pleava și erupțiile tradiționale, BriteCloud folosește o capacitate de protecție electronică sofisticată, concepută pentru a contracara amenințările ghidate de radar. Încă în domeniul contramăsurilor, Miysis DIRCM (Directed Infra-Red Counter Measure) de la Leonardo a demonstrat că poate oferi un nivel maxim de protecție împotriva rachetelor în infraroșu (IR), precum cele lansate de așa-numitele MANPAD (Man-Portable Air defense). sisteme). Bazându-se pe deceniile de experiență ale companiei în domeniul DIRCM, viteza și energia sistemului permite Miysis să contracareze mai multe rachete care intră simultan. Numeroși utilizatori NATO și non-NATO au ales Miysis pentru capacitatea sa de a învinge amenințările următoarei generații.
De asemenea, sunt expuse radare fixe și mobile multidomeniu și multidomeniu (aer, terestre, maritime), cu tehnologie de scanare mecanică și electronică AESA (Active Electronically Scanned Array), utilizate pentru sarcini de supraveghere și apărare aeriană, terestră și marină, capabile de detectare, clasificare și urmărire simultană a mai multor ținte.
Sistemele de identificare IFF (Identification Friend/Foe) prieten/inamic care permit echipajelor să recunoască forțele prietene în timp real și să le identifice pe cele potențial ostile, printr-un schimb de semnale criptate. Această tehnologie, din care Leonardo este lider global, a fost deja aleasă de Forțele Armate Japoneze (Japan Ground Self Defense Forces – JGSDF). În final, DSEI va fi ocazia de a prezenta familia de muniții Vulcano cu calibre 155 mm în varianta terestră și 127 mm în cea navală. Traiectoria munițiilor neghidate este de tip balistic convențional cu o rază de acțiune de până la 70 km, în timp ce raza de acțiune a versiunilor ghidate ajunge la 100 km.