Leonardo se prezintă la Salonul Auto de la Londra cu o postură strategică reînnoită, cu un rol de lider în inovare la nivel global și cu o viziune durabilă pe termen lung, prin capacitățile sale industriale, pentru progresul de durată al planetei. În Marea Britanie, compania are o prezență industrială solidă: 8.000 de oameni, 7 site-uri, un lanț de aprovizionare de peste 2.100 de companii și IMM-uri și investiții anuale în cercetare și dezvoltare de aproximativ 180 de milioane de lire sterline.
Cu o poziție strategică complet reproiectată datorită Planului strategic „Be Tomorrow 2030”, Leonardo revine la Farnborough Airshow (Londra, 18-22 iulie, zona expozițională B010), cu ambiția de a fi în fruntea procesului de transformare digitală a sectorului. Aerospațial, Apărare și Securitate.
Într-o logică a coexistenței și sinergiei reciproce între afacerile moștenite și dezvoltarea de soluții și piețe inovatoare, Leonardo pune în centrul prezenței sale la Salonul de la Londra sistemul de avioane de luptă de nouă generație FCAS (Future Combat Air System), compus din persoane individuale ". noduri „interconectate datorită tehnologiilor de comunicare puternice, inteligenței artificiale și cloud-ului, care vor fi cheia viitorului mediu de operare comun tuturor domeniilor. În cadrul FCAS, Leonardo a fost implicat în Regatul Unit ca parte a echipei Tempest încă de la începutul programului și, la nivel internațional, în contextul unui parteneriat trilateral cu campionii industriei de apărare din Regatul Unit și Suedia, precum și a condus un echipa din Italia a companiilor nationale.
În elicoptere, este evidențiată capacitatea de a controla întreaga dimensiune verticală a zborului, cu platforme duale integrate digital în contexte operaționale multi-domeniu. Elicopterul multi-misiune AW149 de ultimă generație expus în Farnborough, pe baza succesului său internațional recent în Polonia, cu un contract pentru 32 de unități și oferit în prezent Ministerului Apărării din Marea Britanie pentru cerința NMH - New Medium Helicopter. De asemenea, este expus și un AW159 optimizat pentru utilizare pe mare, domeniu în care excelența lui Leonardo este confirmată și de sistemul pilotat de la distanță AWHero, cu unele dintre cele mai importante echipamente și senzori de supraveghere de la Leonardo, inclusiv Gabbiano Ultra Light.
În zona expozițională, Leonardo, lider în domeniul antrenorilor cu peste 2.000 de unități vândute în 40 de țări, prezintă și M-346, un avion cu reacție de ultimă generație pentru antrenament pre-operațional, cu caracteristici de utilizare similare cu cele ale avioanelor de luptă, precum Eurofighter Typhoon și F-35. În prezent în serviciul forțelor aeriene din Italia, Republica Singapore, Israel, Polonia și Qatar, el a fost ales recent și de Grecia. M-346 este protagonistul noii Școli Internaționale de Training pentru zbor (IFTS), născută din colaborarea dintre Leonardo și Forțele Aeriene Italiene, care numără deja printre clienții săi țări precum Qatar, Singapore, Germania și Japonia. De asemenea, este expusă și versiunea de atac ușor a noului M-345, capabilă să îndeplinească roluri operaționale pe lângă activitățile de pregătire ale studenților piloți.
Dintre tehnologiile de nouă generație de digitalizare la bordul aeronavelor și elicopterelor, sunt evidențiate o gamă largă de sisteme de autoprotecție și avionică CNI (Comunicație, Navigație, Identificare), inclusiv noul LOAM, optimizat pentru dublă utilizare, pentru a alerta echipajele asupra prezenței obstacole foarte mici și greu vizibile în zborul cu elicopterul la joasă altitudine. La acestea se adaugă sistemul acustic anti-submarin ULISSES, radarele electronice de control al incendiului cu scanare precum Grifo E și ECRS Mk0, radarul de supraveghere și senzorii pentru apărarea aeriană cu rază lungă și medie, inclusiv TMMR (Tactical Multi Mission Radar), lansat recent, poate poate fi folosit și pentru aplicații anti-drone. Și datorită acestui portofoliu și recentelor tranzacții strategice cu RADA Electronic Industries și cu Hensoldt AG, Leonardo își propune să-și consolideze poziționarea și liderul internațional în sectorul Electronice de Apărare și Securitate.
De asemenea, la Farnborough sunt expuse cele mai avansate tehnologii din interfața om-mașină, precum și capabilități bazate pe medii simulate, inteligență artificială și realitate augmentată în scopuri de antrenament și antrenament pentru misiuni terestre, aeriene, maritime, spațiale și de atac cibernetic. Leonardo răspunde tocmai la amenințările celui de-al cincilea domeniu cu o suită tehnologică pentru Cyber Information Superiority - pentru analiză, inteligență, prevenire și apărare - și cu platformele Cyber Range și Cyber Trainer pentru simularea imersivă a scenariilor complexe. , datorită creării „gemenilor digitale” de rețele, sisteme și aplicații care trebuie protejate. X-2030 folosește, de asemenea, inteligența artificială și simulare, precum și pe cloud, supercomputing, deep learning și analiză video, o soluție pentru a corela cantități uriașe de date din surse eterogene în timp real și pentru a oferi o imagine sinoptică a situației. decizii si interventii in domeniu.
Leonardo își prezintă, de asemenea, viziunea pentru o mobilitate aeriană inovatoare și durabilă, bazată pe tehnologii disruptive, platforme, sisteme de control, infrastructuri și noi modele de afaceri: de la simulatorul de tiltrotor multirol AW609, primul din lume pentru certificare civilă, până la tehnologii care permit face elicopterul viitorului, drona solară Skydweller, serviciile de navigație și comunicații prin satelit din ce în ce mai „inteligente” și conectate.
Spațiu și pentru programe multinaționale în care Leonardo este în frunte: de la aeronava Eurofighter, la Eurodrone, aeronave pilotate de la distanță de altitudine medie și durată lungă, ambele născute în contextul unei mari cooperări europene în domeniul apărării, precum și inițiative finanțate de Europa. precum Clean Sky și SESAR 3, care privesc transportul aerian al viitorului într-o cheie din ce în ce mai durabilă.
În sfârșit, dimensiunea spațială, parte integrantă a operațiunilor de apărare și securitate, dar și un motor al inovației, durabilității și dezvoltării. Tehnologii și servicii de prezentare pentru observarea Pământului și pentru monitorizarea orbitei acestuia (Space Situational Awareness) și intervenție (Servicii în orbită) pentru a atenua problema supraaglomerării. Un accent este apoi dedicat explorării planetare și principalelor programe internaționale către Lună (Artemis și Moonlight) și Marte (Mars Sample Return) și contribuția tehnologică garantată de Leonardo, tot prin Alianța Spațială, formată din joint venture-urile Telespazio și Thales. Alenia Space.