Конфронтация направлена первоначально проводится в холодном климате, и по-прежнему с подтверждением своих непримиримых далеких позиций, закрывается, если только с совместным заявлением, которое оставляет даже небольшой проблеск возможного соглашения можно найти на двустороннем саммите франко- итальянский, запланирован на следующий сентябрь 27. Несмотря на их различия, это окончательный разрыв удалось избежать.
Досье FINCANTIERI-Stx, которое было в центре встречи в Министерстве финансов между министрами экономики и экономического развития Пьером Карло Падоаном и Карло Календой и министром экономики Франции Бруно Ле Мером, поэтому остается открытым, но с определенным сроком, который именно 27 сентября, в рамках которого будут разрешены узлы, касающиеся итальянских квот, управления и строительства итало-французского полюса как в гражданском, так и в военном секторах. Между тем, Париж стремится рассматривать только вариант FINCANTIERI, не открывая столицу для других. На практике был сделан шаг вперед - возобновить отношения, хотя и на очень жестких позициях после распада Парижа с временной национализацией верфей Сен-Назера, заложив основу для переговоров, которые также могут быть разблокированы Встреча Джентилони-Макрон. Эта фотография довольно точно отражена в совместном заявлении, опубликованном по окончании встречи, что является новинкой по сравнению с ожиданиями накануне. Он начинается с «сильного сожаления», выраженного Римом по поводу решения, подписанного Макроном, но приходит к выводу, что итальянское и французское правительства «выражают общую волю к преодолению различий в балансе в структуре капитала Stx».
Между тем, некоторые конкретные элементы, которые определят судьбу переговоров. Начиная с вопроса о структуре капитала STX France, который «будет рассмотрен для определения взаимоприемлемого решения во время двустороннего франко-итальянского саммита 27 сентября». Затем указывается, что «доля FINCANTIERI в STX France будет определяться в соответствии с ее ведущей промышленной ролью». Прежде всего, ожидая окончательного улучшения, «французское правительство обязуется не открывать капитал STX France для других сторон и рассматривать FINCANTIERI как предпочтительный вариант для будущего компании». Затем мы переходим к деталям реальных целей всей операции. Правительства Франции и Италии «выражают свою волю содействовать созданию более эффективной и конкурентоспособной европейской судостроительной отрасли» и разделяют «цель продвижения к прочному союзу между двумя странами как в гражданской, так и в военной областях». Если такой сценарий действительно будет реализован, из комбинации возможностей FINCANTIERI, STX France и Naval Group «может родиться европейский лидер глобального охвата». В горячих высказываниях главных героев матча - все нюансы игры, в которую еще предстоит сыграть. И если французская сторона проявляет больший оптимизм, итальянская сторона указывает на все еще значительные расстояния, которые необходимо преодолеть. «У нас другое мнение о STX, но мы найдем адекватное решение», - признается Ле Мэр, повторяя, что намерение французского правительства состоит в «создании крупной европейской гражданской и военной военно-морской компании с Италией».
В беседе с Ле Мером Падоан вскоре отвечает: «Мы обнаружили, что между Италией и Францией все еще существуют нерешенные разногласия в том смысле, что невозможно принять 50% -ное распределение». По сути, нет возможности вернуть пакет акций в итальянских руках. «Эта позиция сохраняется, и мы будем твердо придерживаться ее», - настаивает министр экономики. Слова Календы значительны. «Чтобы создать большую группу, требуется взаимное доверие, и предпосылка взаимного доверия заключается в том, что на Stx делается вывод, который по существу соблюдает соглашения, заключенные с французским правительством», - поясняет он, имея в виду контракт, подписанный с Олландом и затем откровенно отвергнут Макроном. Конечно, как резюмирует министр экономического развития, «позиции пока далеки». А тем, кто спрашивает, разочарованы ли министры встречей, он реалистично отвечает: «Честно говоря, мы ничего другого не ожидали». Остается только дождаться этого рокового 27 сентября, даты двусторонних отношений Франция-Италия, но предыдущая встреча между премьер-министром Джентилони и президентом Макроном была бы желательна, возможно, воспользовавшись праздниками, которые последний запланировал бы в Апулии в ближайшие дни.
Это первые политические реакции после встречи:
Франческо Бочча (PD), президент бюджетного комитета Палаты, комментирует встречу в MEF следующим образом: «Мы играем на своем авторитете на Fincantieri и Stx. Наши министры, Падоан и Календа, знают, что на их плечах лежит ответственность, выходящая за рамки их самих; Поездка в Италию министра экономики Франции Бруно Ле Мера превратилась в перенос каждого решения на другую дату. Национализация, которой сейчас опасается Макрон, кажется скорее угрозой, чем решением. Теперь Италии и всей Европе предстоит продемонстрировать, что существует идея общей промышленной политики. Те, кто ограничиваются заявлением о том, что правила ЕС позволяют Франции делать все это, отказываются от идеи уважаемой в Европе Италии и с четкой промышленной стратегией ».
Мауллу (FI): «В деле FINCANTIERI Италия и те, кто ею управляет, обязаны не делать шаг назад и не соглашаться ни по какой причине на 50% -ное распределение, или меньше, чем было у корейцев. Это вопрос принципа и защиты национальной идентичности, которая не может зависеть от внезапных решений о национализации, несмотря на тот единый европейский рынок, о котором так много говорят, но который для некоторых, очевидно, является пустой концепцией ». Об этом заявил представитель Forza Italia Стефано Мауллу. «Италия не должна отступать ни на дюйм, а, напротив, должна также использовать все доступные инструменты, и прежде всего на европейском уровне, чтобы подчеркнуть позицию Франции, противоречащую основным принципам, которые теоретически должны удерживать эту Европу вместе».