Саудовская Аравия стремится стать партнером консорциума стран, финансирующих проект истребителя нового поколения под названием Расширение GCAP – Глобальная боевая авиационная программа. В декабре прошлого года Италия, Великобритания и Япония решили объединить усилия своих оборонных предприятий для создания истребителя будущего, истребителя шестого поколения. Три страны фактически объявили о запуске совместной военной программы. Глобальная боевая авиационная программа (GCAP), чтобы к 2035 году разработать реактивный самолет шестого поколения. Объединение английской программы Буря Программа под руководством британцев FX Японии.
Официальный запрос Саудовской Аравии подтвердили пять высокопоставленных чиновников в Лондоне, Токио и Риме, пишет FT. Великобритания и Италия открыты для членства Саудовской Аравии, но Япония категорически против.
Глобальная боевая авиационная программа является значительным достижением для всех трех подписавших ее сторон, особенно для Японии, которая исторически ограничивала экспорт продукции оборонного назначения и никогда не участвовала в программе такого масштаба. По словам официальных лиц в Лондоне и Токио, в последние недели усилия Саудовской Аравии по присоединению к GCAP значительно активизировались. Среди них прямой запрос премьер-министру Фумио Кишида, по случаю встречи с кронпринцем Мохаммед бин Салман в Джидде в июле прошлого года.
По словам инсайдеров, членство Саудовской Аравии внесет значительный финансовый вклад в проект, стоимость которого оценивается в десятки миллиардов долларов.
Хотя переговоры все еще находятся на ранней стадии, предложение Саудовской Аравии может включать предложение также предоставить инженерные знания. Высокопоставленный источник в британской обороне сказал: «Мы видим Саудовскую Аравию в качестве ключевого партнера в программе и работаем над тем, чтобы добиться значительного прогресса в этом как можно скорее»..
В 2014 году Япония сняла XNUMX-летний запрет на экспорт оружия. Но японские официальные лица говорят, что добавление Саудовской Аравии усложнит внутренние дискуссии о том, кто будет продавать оружие Токио.
Еще один аспект – инженерное обеспечение. Есть много сомнений в том, что Эр-Рияд может предложить что-то существенное с технологической точки зрения.
Таким образом, обостряются опасения по поводу безопасности, которые уже являются источником трений внутри существующего альянса. Для Эр-Рияда интерес к GCAP вызван задержками с получением второго транша самолетов Eurofighter Typhoon из Великобритании. Германия, один из четырех партнеров консорциума Eurofighter, ввела эмбарго на поставки оружия Саудовскому королевству в 2018 году. В прошлом месяце Берлин заявил, что не планирует в ближайшее время поддерживать поставки. Таким образом, позиция Германии угрожает заблокировать последующий заказ на новые «Тайфуны», обещанный Саудовской Аравии в 2018 году.
GCAP: программа футуристического истребителя шестого поколения
Амбициозный проект итальянский-английский-японский, к 2035 году он призван заменить нынешние Eurofighter, F2 и F16.
Самолет — это не просто истребитель, а синтез в полете различных многодоменных технологий, способных управлять роями вооруженных дронов сверху или проводить мощные кибернетические атаки и многое-многое другое.
в Gcap исследования и проекты, разработанные для Tempest в Соединенном Королевстве и японские для FX, будут идти параллельно. ВВС США также дали добро на программу, которая в ее «Господство в воздухе нового поколения». может открыться для будущего сотрудничества. На данный момент у США есть два проекта: «Проникающий Counter-Air»ВВС - истребитель-невидимка дальнего действия для сопровождения бомбардировщиков-невидимок - и FA-XX военно-морского флота. Пока только Boeing, Lockheed-Martin и Northrop-Grumman представили миру концепты шестого поколения.
участие Италии в качестве первый игрок Gcap позволит итальянской оборонной промышленности сделать еще один шаг вперед, тем самым заняв привилегированное положение среди международных отраслей в этом секторе.
В Англии Леонардо для программы Tempest она присутствует у различных компаний и людей, которые будут работать над программой в течение следующих 25 лет, достигнет 20 тысяч единиц, считая сотрудников Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Ihi в Японии, Леонардо, Avio Aero, электроника ed MBDA Италия.
Tempest - это британская программа, финансируемая из средств Министерства обороны, для разработки новых технологий, порученных группе компаний, в которых она играет важную роль. Леонардо, которая имеет 7 заводов в Великобритании. Те, кто находится в Эдинбурге и Лутоне, будут наиболее вовлечены в программу Tempest. Бэ Системс позаботится о разработке планера и самолета как такового, Rolls Royce двигателя и MBDA бортового вооружения (ракеты, а также лазеры), а Леонардо будет играть исключительную роль в секторе бортовых электронных систем.
В Италии в документе многолетнего планирования (Dpp) обороны на трехлетний период 2022-2026 гг. ресурсы, выделенные на Tempest, увеличиваются с 2 млрд евро до 3,795 млрд евро, из них 220 млн в 2022 г. и 345 млн на следующий .
Италия удвоила ресурсы с двух миллиардов евро, распределенных в течение пятнадцати лет, с 20 миллионами в 2021 году, столько же в 2022 и 2023 годах, 90 миллионов в течение двухлетнего периода 2024–26 годов и оставшейся частью между 2027 и 2035 годами.
Италия уже много лет следует программе Tempest, в отличие от франко-немецко-испанской программы под названием FCAS.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!