Redakčný
Vlani v októbri sa vedúci predstavitelia ruskej a čínskej spoločnosti tajne stretli, aby prediskutovali možnosť výstavby podmorského tunela spájajúceho Rusko s Krymom. Táto podvodná komunikačná linka by umožnila prepravu tovaru na Krym a ponúkla by trasu bezpečnú pred ukrajinskými útokmi. Správa vyplynula z odpočúvania komunikácie ukrajinských bezpečnostných služieb, o ktorých informoval Washington Post.
Rozhodnutie vybudovať túto bezpečnú líniu bolo motivované opakovanými útokmi Ukrajiny na 11 míľ dlhý most v Kerčskom prielive, ktorý je kľúčovým prvkom ruskej vojenskej logistiky. Rozhovory podčiarkujú odhodlanie Ruska udržať si kontrolu nad Krymom, ktorý ilegálne anektovalo v roku 2014, a jeho rastúcu závislosť od Číny.
Vybudovanie tunela vedľa mosta predstavuje podľa amerických predstaviteľov a skúsených inžinierov značnú výzvu. O prácu takéhoto rozsahu, s nákladmi odhadovanými na niekoľko miliárd dolárov, sa vo vojnovej zóne nikdy nepokúsili. Napriek pochybnostiam o uskutočniteľnosti projektu sa však objavuje ruské odhodlanie začať s projektom čo najskôr, berúc do úvahy riziko, že Ukrajina by mohla v najbližších rokoch poškodiť Kerčský most.
Washington Post uvádza, že o projekt prejavila záujem veľká čínska stavebná spoločnosť. Hoci Čína nikdy oficiálne neuznala ruskú anexiu Krymu, mohla by čeliť ekonomickým dôsledkom sankcií uvalených Spojenými štátmi a Európskou úniou na Moskvu. Zdá sa však, že Čína má záujem o výstavbu tunela prostredníctvom svojej štátnej spoločnosti China Railway Construction Corporation (CRCC).
Okrem toho by Čína mohla získať významné výhody tým, že bude trvať na čiastočnom vlastníctve tunela a rozšírením svojho globálneho portfólia prístavnej a dopravnej infraštruktúry.
Niektorí odborníci sa domnievajú, že vybudovanie tunela pod Kerčským prielivom je technicky možné, poukazujú však na to, že by to bol obrovský podnik porovnateľný s tunelom medzi Dánskom a Nemeckom, ktorý sa stavia osem rokov. S odhadovanými nákladmi presahujúcimi 8,7 miliardy dolárov by to bol po dokončení najdlhší tunel v Európe. Odborníci tvrdia, že je nepravdepodobné, že by sa Kerčský tunel podarilo dokončiť včas, aby ovplyvnil ruské vojnové úsilie, ale Moskva to môže považovať za dlhodobú investíciu. Realizácia projektu by ohrozila tisíce zamestnancov, drahé vybavenie a veľké staveniská, ktoré by boli vystavené nebezpečenstvu ukrajinských útokov.
Prihlásiť sa ku odberu noviniek!