Confindustria vyjadruje veľké znepokojenie nad negatívnym dopadom na podnikanie, priemyselných a logistických, ktorá vznikla v dôsledku prerušenia železničnej trati v Rastatt, blízko Stuttgartu, na osi strategického odkaz na "koridoru Rotterdam-Janov".
„Je to veľmi kritická situácia, ktorá pretrváva od 12. augusta, a vypovedá prezidenta skupiny Confindustria pre technickú logistiku, dopravu a hospodárstvo s morom Guida Ottolenghiho, ktorý spôsobuje vážne škody na logistickom systéme, železničnej doprave a výrobnej činnosti naša krajina, najmä záujem o obchodné výmeny s kontinentálnou Európou a o tranzit v severoeurópskych prístavoch na medzikontinentálne výmeny “.
„Vplyv na taliansky výrobný systém, najmä na severný, ale aj na juh Talianska, spôsobil na jednej strane výrazné zvýšenie dopravných a logistických nákladov, ktoré ovplyvní ceny prepravovaného tovaru a jeho ceny. konkurencieschopnosť a na druhej strane existujú znepokojujúce signály od železničných operátorov a intermodálnych centier, ktoré znížili svoju aktivitu v priemere o 60%, a to práve vo fáze silného rastu dopravy “.
„Táto udalosť zdôrazňuje krehkosť logistického systému Európskej dopravnej siete a nadchádzajúce opätovné otvorenie Rastattu, ktoré nemecké železnice ohlásia na budúci 2. októbra, nebude schopné zrušiť dopad nehody, ktorý bude mať, bohužiaľ, naďalej následky. o obnovení železničnej dopravy na dlhší čas “.
„Príbeh zdôrazňuje potrebu pokračovať v správe európskych infraštruktúr a vopred definovať vhodné opatrenia na zvládnutie kritických situácií, ako je tá súčasná. V tomto zmysle má Confindustria v úmysle podporiť po dohode s našimi zástupcami pre dopravu a logistiku spoločnú iniciatívu na európskej úrovni s ostatnými zúčastnenými národnými priemyselnými zástupcami “.
