Dnes si pripomíname 75. výročie potopenia bojových lodí Rómov a torpédoborcov Da Nola a Vivaldi, ku ktorým došlo 9. septembra 1943 v severnom Sardínii po nemeckom leteckom útoku.
Práve pre tieto udalosti bol zákonom č. 260 z 27. mája 1949 zorganizovaný inštitút „Deň spomienky námorníkov, ktorí zmizli na mori“, ktorý námorníctvo každoročne oslavuje v Brindisi (pri Pamätníku námorníka Talianska). ) a Porto Torres (na súši a na mori v blízkosti bodu potopenia), ako neustála pripomienka obety vojenských a civilných námorníkov, ktorí zmizli na mori.
V mesiacoch júl a august 2018, na počesť obetí týchto námorníkov, lovca námorných síl vo Vieste vykonával výskumné činnosti s cieľom premiestniť vrak vlajkovej jednotky lode Regia Marina.
Potopený trup lode Battleship v Ríme, ktorá sa stala vojenskou svätyňou a strážkyňou zvyškov 1.393 2012 Mariánov zahynutých na mori, sa v skutočnosti nachádzal už v roku 1.200 po desaťročiach výskumu v hĺbke viac ako 16 metrov a asi XNUMX míľ od pobrežia Asinarského zálivu. , priamo na severe Sardínie.
Prvýkrát v histórii sa vďaka technológii, ktorá odlišuje autonómne vozidlá s vodičom vedené na palube lode Vieste, identifikovalo niekoľko úsekov vraku, výsledky sa obrátili hore nohami a v niektorých prípadoch zakryté vnútri hlbokého kaňonu. Castelsardo na zvlášť nepriepustnom a skalnatom morskom dne.
Činnosti vykonávané loďou Vieste okrem iného priniesli na svetlo sveta množstvo výnimočných detailov trupu a nadstavieb, ako napríklad zadnú časť, prednú časť, v ktorej sa nachádza jeden z „vtedajších“ valcov „Pugliese“ na absorpciu podvodných výbuchov - ako aj na stredné nadstavby, ako je veliteľský most, kormidelňa, signálna stanica, veže so zbraňami stredného a veľkého kalibru, sane zadného katapultu na spustenie prieskumných hydroplánov typu RO43, -batéria lietadla pozostávajúca zo 6 zbraní, diaľkomerov a "admirálskeho mosta", posledného symbolu rímskej bojovej lode, kde admirál Bergamini vydal 9. septembra 1943 svoje posledné rozkazy, než svoje hrdinské gesto potopil s loďou.
Tieto neuveriteľné obrázky vo vysokom rozlíšení boli zachytené v reálnom čase podvodným vozidlom Vieste, ktoré pracuje vo vysokých hĺbkach až do výšky nad 1.500 metrov, pomocou konzoly riadenej špecializovaným personálom námorníctva na palube lode.
Táto aktivita má veľmi silnú dvojakú a doplnkovú hodnotu, ktorá potvrdzuje schopnosti, ktoré námorníctvo môže sprístupniť komunite, supervízorom, svetom výskumu, akademickému svetu a inštitúciám.
Historický význam uskutočneného výskumu je ďalším svedectvom o záväzku námorníctva udržiavať historickú spomienku na minulosť a spomienku na námorníkov, ktorí padli pri plnení svojich povinností, ľudí, ktorí obetovali svoj život v službách našej krajiny. ,
V Hĺbka:
Bojová loď rím bol to bojová loď patriaci do triedy Littorio, symbol dokonalosti talianskeho lodiarstva v prvých rokoch minulého storočia. Postavený používateľom Spojené jadranské lodenice a doručené do kráľovské námorníctvo 14. júna 1942 bola poškodená americkým náletom takmer o rok neskôr, keď bola ukotvená La Spezia, Škoda, ktorá vznikla za týchto okolností, ju prinútila vrátiť sa do prevádzky až 13. augusta 1943. 9. septembra 1943 nasledovali po dramatických udalostiach, ktoré viedli k oznámeniu podpísania prímeria 8. septembra, všetky námorné jednotky prítomné v Janove. a v La Spezii, pod velením admirála Bergaminiho, vzali more, aby neriskovalo, že skončí v nemeckých rukách. 9. septembra okolo 16:00 sa nemeckí bombardéri dostali na námornú formáciu av 28 minútach na vlajkovú loď v dôsledku tragickej osudovosti spôsobenej explóziou rádioaktívne kontrolovanej bomby vo vnútri muničného skladu veže B s veľkosťou 381 mm. , potopilo sa so svojou posádkou viac ako 1200 námorníkov, ktorí prišli o život, vrátane admirála Bergaminiho a väčšiny jeho personálu.