V súčasnosti raketový systém S 300 v Sýrii ešte nie je funkčný, pretože Rusi stále cvičia Asadovu armádu. Bude trvať niekoľko mesiacov, kým sýrska armáda bude môcť autonómne prevádzkovať nové a prepracované systémy.
Izraelské F 35 majú najpokročilejšiu verziu Lockheed Martin, F-35 (Adir Joint Strike Fighter), ktorá ponúka Tel Avivu schopnosť relatívne ľahko zničiť S-300.
Jednou z hlavných schopností F-35 je potlačenie (SEAD) a zničenie (DEAD) nepriateľskej protivzdušnej obrany, ako je S-300.
F-35 je známy ako lietadlo piatej generácie. Disponuje pokročilou tajnosťou, integrovanou avionikou, syntézou senzorov a vynikajúcou logistickou podporou s najvýkonnejším a najkomplexnejším balíkom integrovaných senzorov zo všetkých stíhacích lietadiel v histórii.
Pokročilá tajnosť modelu F-35 umožňuje pilotom preniknúť do nepriateľských zón bez toho, aby ich odhalil radar, ktorému sa však bežní bojovníci nemôžu vyhnúť.
F-35 bol navrhnutý s ohľadom na celú bojovú oblasť a priniesol Spojeným štátom a ich spojencom novú flexibilitu a operačné schopnosti.
Dnes v moderných konfliktoch nazývaných „netcentrické“ závisia od všetkých schopností od elektronického útoku po skrytie. Raz boli misie vykonávané špecializovanými lietadlami pre každú jednotlivú kapacitu. Boje vzduch-vzduch, útoky zem-zem, elektronický útok, spravodajské služby, dohľad a prieskum. Dnes všetky tieto misie môže vykonávať iba letová skupina F-35.
Pokročilé schopnosti elektronickej vojny (EW) umožňujú pilotom F-35 lokalizovať a sledovať nepriateľské sily, osvetľovať radary a prerušovať útoky s bezkonkurenčnou účinnosťou. Pokročilá avionika poskytuje pilotovi prístup k informáciám o bojovom priestore v reálnom čase s 360-stupňovým pokrytím a bezkonkurenčnou schopnosťou dominovať v taktickom prostredí.
Údaje zhromaždené senzormi na F-35 sú zdieľané v reálnom čase s koordinačnými a riadiacimi príkazmi na mori, vo vzduchu alebo na zemi, čo poskytuje okamžitý a verný pohľad na prebiehajúce operácie. F-35 je impozantný multiplikátor sily, ktorý zlepšuje spoločné a vzájomné spojenecké operácie.
Stíhačka F-35 je schopná dosiahnuť dobre bránené ciele a potlačiť, ako už bolo spomenuté, nepriateľské radary. Nízko pozorovateľná tajnosť lietadla F-35 (VLO) mu umožňuje bezpečne vstúpiť do oblastí nepriateľského vzdušného priestoru. Kombinácia schopností utajenia, aktívnej radarovej technológie (AESA) a schopnosti lietadla niesť vnútorne celú svoju rezervnú zložku zbraní a paliva umožňuje pilotom F-35 zasahovať pozemné ciele na väčšie vzdialenosti ako raz, bez častého doplňovania paliva počas letu.
Integrované snímače, informačné a zbraňové systémy modelu F-35 poskytujú pilotom náskok pred potenciálnymi bojovými lietadlami prvej línie. V porovnaní s stíhačkami piatej generácie, ako sú F-35 a F-22, majú predchádzajúce lietadlá širšiu radarovú časť (RCS), čo znamená, že ich nepriateľský radar dokáže ľahšie odhaliť. Vo vzdušných súbojoch majú minulé lietadlá relatívne identické príležitosti vzájomne sa odhaliť a zasiahnuť, zatiaľ čo stíhací pilot piatej generácie môže najskôr vidieť nepriateľské lietadlá a zo značnej vzdialenosti podniknúť rozhodné a smrtiace kroky.
Schopnosť vidieť a nevidieť predefinuje taktiku vzduch-vzduch predchádzajúcej generácie. Piloti F-35 využívajú výhody utajenia, pokročilých senzorov a fúzie dát, ktoré zaisťujú zvýšené situačné povedomie pilotov, a môžu tak lietať na kritických misiách ISR so sofistikovanejším zachytávaním údajov ako akékoľvek predchádzajúce bojové lietadlá.
Veľkú časť možností elektronického boja a ISR F-35 umožňuje procesor schopný viac ako 400 miliárd operácií za sekundu. Tento procesor zhromažďuje údaje z utajovanej súpravy elektronického boja vyvinutej spoločnosťou BAE Systems na identifikáciu emisií nepriateľského radaru a elektronického boja. Osem senzorový elektrooptický zameriavací systém (EOTS) poskytuje pilotovi 360-stupňové pokrytie, pričom odporúča, na ktorý cieľ má zaútočiť, a či má alebo nemá na potlačenie hrozby použiť kinetické alebo elektronické prostriedky.
F-35 má najspoľahlivejšiu komunikačnú sadu zo všetkých doteraz vyrobených stíhacích lietadiel. Medzi komponenty patrí radar AESA, zameriavací systém EOTS, systém distribuovanej clony (DAS), displej namontovaný na prilbe (HMD) a avionika pre komunikáciu, navigáciu a identifikáciu (CNI). F-35 bude s pribúdajúcim časom čoraz viac vystupovať v úlohe SEAD / DEAD a čoskoro bude upgradovaný s plnou prevádzkovou schopnosťou Block 3F a následnými softvérovými a hardvérovými konfiguráciami Block 4.
Tel Aviv uviedol, že jeho lietadlá F-35 sú v prevádzke od decembra 2017 a nedávno podpísali dohodu so spoločnosťou Lockheed Martin o niektorých izraelských úpravách, ktoré majú do decembra 50 priniesť jej flotilu 3 lietadiel do konfigurácie Block 2021F plus.
Aj bez plnej schopnosti bloku 3F môžu telavské F-35 úspešne zacieliť na sýrske S-300.